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Dawn B

3 il y a des années

Nous avons eu un problème avec une réparation. Je ...

Nous avons eu un problème avec une réparation. Je prends ma camionnette pour un toit ouvrant qui fuit. Problème très courant de Chrysler avec des poursuites en cours pour ce problème. On m'a facturé 107 $ pour qu'ils me disent ce que je savais déjà (il était coincé et fuyait). Ils ont déclaré que la garniture de pavillon devait être retirée et le toit ouvrant retiré pour même diagnostiquer le problème. L'enlèvement de la doublure de pavillon est estimé à 4 à 5 heures. Quel travail coûte 65 $ de l'heure, je crois ... J'ai ensuite contacté le concessionnaire chez qui j'ai récemment acheté la camionnette. On m'a dit de l'apporter. J'ai conduit 2,5 heures dans un sens pour le faire. J'espérais éviter cela quand je suis allé à Holzhauer. Je le ramène au revendeur qui a résolu le problème gratuitement en environ une heure sans enlever la garniture de toit ou le toit ouvrant. Étrange que le concessionnaire GM chez qui je l'ai acheté puisse le réparer, mais le concessionnaire Chrysler n'a pas pu résoudre un problème Chrysler. Normalement, j'aime Holzhauer mais cela m'a définitivement laissé malheureux

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