Mason Cantar

Examen de Schomp BMW

Ceci est lié au département de service, je n'ai au...

Ceci est lié au département de service, je n'ai aucune expérience avec leurs pièces ou leurs ventes.

La qualité du travail semble correcte et le personnel est sympathique et serviable en personne, mais la communication avec les clients est extrêmement médiocre et en regardant les autres critiques, il semble que je ne suis pas le seul à ressentir cela. Ils ont également essayé de me pousser à travailler dont ma voiture n'a pas du tout besoin.
Schomp est le concessionnaire BMW le plus proche de moi, mais malheureusement, je vais devoir faire tout mon possible pour BMW du centre-ville ou Winslow en COS à l'avenir.
Schomp n'aura plus mon entreprise.

J'ai eu ma BMW en service chez Schomp deux fois au cours des deux derniers mois, pour deux problèmes distincts qui ont été traités par deux conseillers de service différents (donc ce n'est pas spécifique à un seul employé).

Détails, pour ceux qui sont intéressés:

La dernière fois, c'était juste pour les pneus, donc ils ne l'avaient que pour un jour et non 3 semaines comme la première fois. Je l'ai déposé le matin et j'ai discuté de 2 options de pneus différentes ainsi que de la possibilité d'acheter des roues et d'utiliser un type de pneu tout à fait différent. Le conseiller de service a dit qu'il demanderait au spécialiste des pneus de m'appeler à son arrivée. Notez que nous n'avions pas décidé quels pneus installer ou quoi que ce soit, car j'attendais de parler avec le spécialiste des pneus.
La prochaine chose que j'ai entendu de Schomp était un texte dans l'après-midi disant que le travail était terminé et que la voiture était prête pour le ramassage.
Pour être honnête, quand je suis entré pour le chercher, le gars du bureau de service qui gère les paiements s'est excusé et a proposé de retirer les pneus qu'ils avaient installés et d'en mettre différents si je ne voulais pas ceux qu'ils avaient jetés. là-bas, mais à ce moment-là, j'étais plus intéressé à rentrer à la maison qu'à attendre des heures pour que plus de travail soit fait.

Aussi, pendant que c'était pour les pneus, j'ai reçu un texte automatisé avec un devis pour le remplacement des plaquettes arrière et des rotors pour 860 $. Je n'ai pas de problème à payer pour les services dont la voiture a besoin, mais en tant que personne ayant travaillé dans l'industrie automobile pendant des années, je peux affirmer avec confiance que les rotors ne sont même pas un peu usés ou endommagés. Je ne sais pas s'ils espèrent que les gens suivent aveuglément leurs services recommandés ou quoi, mais pour moi, cela semble assez louche. J'avais l'intention de leur faire remplacer les plaquettes de frein quand ils ont fait les pneus, mais après cela, j'ai changé d'avis car j'ai immédiatement perdu confiance en eux.

La première fois, c'était pour une réparation sous garantie, et ils étaient censés me contacter à propos de deux choses différentes (sans parler de me tenir au courant des progrès). Je n'ai jamais reçu les appels téléphoniques promis, et lorsque j'ai appelé à plusieurs reprises au cours des semaines suivantes, je n'ai pu contacter personne (le téléphone continuait à sonner et ne recevait pas de réponse, ou l'appel se terminait lorsque la réceptionniste me renvoyait à le conseiller technique).
J'ai finalement rencontré quelqu'un au cours de la troisième semaine où ma voiture était là, et ils ont dit: "Oh oui, désolé, votre voiture est prête et vous pouvez la récupérer tout de suite."
Je n'ai aucune idée de combien de temps ma voiture est restée là, prête à partir.

Traduit