Bill Beebe

Examen de Henriques Yachts, Inc.

WOW, j'ai attrapé un œil rouge lundi soir de LAX à...

WOW, j'ai attrapé un œil rouge lundi soir de LAX à PHL, j'ai atterri mardi matin et je suis allé à l'usine Henriques. Voyant qu'il n'y a pas de 44 sur la côte ouest, j'ai organisé cette réunion avec Natalia il y a quelques semaines lorsqu'elle m'a appelé pour m'alerter d'un 44 'de 1988 qu'elle aide le propriétaire à vendre. Quand je suis entré dans la porte de la réception, j'ai été accueilli avec trois grands sourires de la part des trois femmes s'occupant de leurs affaires. Natalia se leva de son siège de bureau, tendit la main avec une poignée de main ferme et un gros câlin. «Bienvenue dans la famille Bill» furent ses premiers mots. Longue histoire courte ... Elle m'a escorté à côté de l'usine où j'ai été époustouflé par les cinq bateaux, de toutes tailles, qui étaient en production. Nous avons passé du temps avec les gars de l'arrière-salle qui étaient en train de mettre en place une nouvelle coque pour la production. Maintenant, je sais de première main pourquoi vous, les gars de Jersey, aimez ces chariots de combat !! Natalia m'a ensuite escorté sur un 20 +/- mile drive pour voir les 44 'qu'elle a appelé. Venant de So Cal où les cockpits plus petits et les salons plus grands sont préférés, j'ai de nouveau été époustouflé par la taille de cisaillement de la piste de danse (où l'action réelle se produit) et tout aussi choqué de voir la taille du pont. Debout 6'5 "m
L'esprit est maintenant pleinement engagé dans le processus de réflexion sur la façon dont je veux que mon avenir 44 ressemble. En poursuivant, nous avions pris contact avec le capitaine John Lewis et après un autre 20-30 milles de route, nous avons rencontré John, j'ai écouté ses histoires et visité son bateau en même temps. La ligne de fond de ce billet est d'exposer le plaisir, le professionnalisme, la courtoisie et la convivialité que ces deux 44 propriétaires m'ont montré. Plus important encore, Natalie a pris une journée complète hors du bureau, pour me montrer personnellement deux bateaux qu'elle n'avait aucun intérêt à vendre. Son objectif était de présenter ce gars de la côte ouest à la famille Henriques et elle a vraiment réussi. Après la visite, nous sommes retournés à l'usine et j'ai pu rencontrer Jack, et avec un grand sourire, il m'a escorté autour de l'installation en me racontant des histoires sur chaque bateau en production ainsi que ses débuts au Portugal. À un moment donné dans le tout nouveau futur, je serai l'heureux propriétaire d'un 44 qui sera transformé en un modèle 2019 renouvelé de la marque. MERCI Natalia, Manny, Jack et toute la famille Henriques pour une expérience vraiment amusante, révélatrice, époustouflante et impressionnante. J'ai passé la majeure partie de mon temps sur le vol de mercredi à la maison avec un crayon, une règle et du papier millimétré détaillant à quoi j'aimerais que mon futur 44 ressemble, de haut en bas et Natalia, la couleur corail sera bien en vue :) PS : Souvenez-vous que je suis un futur client de bateaux d'occasion et je ne peux qu'imaginer comment la Famille traite un nouveau client de bateaux !!!! Expérience incroyable!!!

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