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Examen de Honda Atlas Cars ( Pakistan) L...

Honda Atlas Cars Pakistan Limited (PSX: HCAR) est ...

Honda Atlas Cars Pakistan Limited (PSX: HCAR) est une coentreprise entre Honda Motor Company Limited Japon et le groupe de sociétés Atlas, au Pakistan. La société a été constituée en 1992 et l'accord de coentreprise a été signé l'année suivante. L'entreprise a déployé sa première ligne d'assemblage en 1994. L'entreprise a étendu son réseau de concessionnaires de six à un réseau de 21 (3S-vente, service et pièces de rechange), 18 (2S- service et pièces de rechange) et 5 (1S- pièces de rechange) concessionnaires autorisés à travers le pays.
La société est détenue conjointement par Honda Motor Company et le groupe Shirazi. En mars 2016, 51% des actions de la société étaient détenues par la première, tandis que 23% étaient détenues par Shirazi Capital et 7% par Shirazi Investments. En outre, 7% des actions sont détenues par le public.
Performance opérationnelle et financière
Avec une capacité de production de 50 000 unités (en double vacation), la production est restée inférieure à 60 pour cent de la capacité, mais cela pourrait bientôt changer. La société a lancé une nouvelle civique l'année dernière, ainsi que des unités CBU de Honda Accord, CRV et le nouveau HR-V, un mini SUV qui est une première au Pakistan. La ville pourrait bientôt être rénovée.
Les chiffres de vente sont passés de 18 000 unités en 2007 à près de 26 000 unités en 2016 pour l'année se terminant en mars 2016; tandis que les revenus sont passés de Rs 17 milliards à Rs 40 milliards; une croissance moyenne de 14 pour cent. Les derniers chiffres sont encore plus encourageants (lire ci-dessous).
Bien qu'elle ait capturé environ 9% du marché en ventes, la société a enregistré des pertes jusqu'en 2012, mais 2013 a vu un bond de ses revenus de 16,6 milliards de roupies à 30 milliards de roupies qui a catapulté ses bénéfices à 525 millions de roupies (avant impôts) à cause des pertes. En 2016, le bénéfice avant impôts a grimpé à 5 milliards de roupies (3,5 milliards de roupies après impôts). La société a également tenté de réduire ses dépenses indirectes telles que la vente et la publicité pour aider à augmenter ses bénéfices.

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