Crystal Ball

Examen de Schomp BMW

En réponse à la réponse du propriétaire:

En réponse à la réponse du propriétaire:

Cela aurait tout à fait du sens, si l'un des "travaux" avait été fait avant de mettre le Xterra en vente. Le seul dommage sur le Xterra était la grêle et cela n'a pas été réparé - je peux le voir toujours sur les photos de la liste Xterra. Encore une fois, je comprends tout à fait que Schomp BMW veut faire un profit sur les ventes de voitures, je ne dis pas qu'il aurait dû être acheté chez moi au même prix que vous le vendriez. Je l'achète pour 1000 $, puis l'affiche pour 6000 $ (je vois qu'il est maintenant tombé à 5500 $) après avoir seulement détaillé la voiture, ce qui me dérange. Si tous les dommages causés par la grêle ont été réparés, vous pouvez par tous les moyens l'afficher pour le prix que vous voulez. Le seul coût couru et le "travail effectué" sur le Xterra était celui des détails. Je n'avais demandé que 3000 $ sur l'échange, ce qui est un prix absolument raisonnable pour le SUV endommagé par la grêle, bien en dessous de ce que le livre bleu l'aurait répertorié (je parle ici de valeurs d'échange, pas de vente privée) . J'étais encore en train de donner à Schomp BMW beaucoup de marge de profit avec mon coût demandé.
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J'adore le camion que j'ai acheté mais je déteste qu'on m'ait marché partout lors de mon échange. Ils ne m'ont donné que 1/3 du prix que j'avais demandé pour mon échange (qui était déjà bien en dessous de la valeur du livre bleu et d'un prix juste) et ils se sont retournés et l'ont affiché pour SIX FOIS le montant qu'ils m'avaient acheté. pour. J'ai choisi de faire affaire avec ce concessionnaire spécifiquement pour sa réputation d'être juste envers les clients et je suis complètement déçu et j'ai l'impression d'avoir été exploité. Je comprends que les affaires sont une question de résultats et qu'ils doivent absolument faire des bénéfices quelque part, mais six fois, c'est incontrôlable et c'est une gifle pour moi.

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