Don Kress

Examen de Mall of Georgia Chrysler Dodge...

J'ai regardé une Chrysler Town & Country qui était...

J'ai regardé une Chrysler Town & Country qui était visiblement battue. La voiture avait des panneaux de plastique cassés et beaucoup trop d'usure pour une voiture de 41 km. Notre vendeur immédiat n'était pas mauvais, mais il était nouveau. Il a dû "vérifier avec son manager" sur chaque point de négociation, y compris ma demande que le véhicule soit réparé et garanti en raison d'un problème de moteur évident découvert lors de l'essai routier. Son directeur a laissé ma femme enceinte attendre dans la salle d'exposition pendant près d'une heure avant de venir nous parler, ce qui était, sans surprise, alors que nous sortions. Puis vint la vente difficile.

1. Non, monsieur, vous n'avez aucune «assurance» que j'achèterai la voiture à tout moment de la transaction, et je ne serai donc pas obligé de signer quoi que ce soit avant les négociations sur les prix.

2. Les véhicules doivent être bien présentés avant la vente. Ils doivent être détaillés et présentables, ne pas contenir de nourriture ancienne dans le tapis, ni avoir de panneaux en plastique manquants.

3. La rouille doit être réparée, en particulier en Géorgie, avant la vente. Cela doit être fait avant que le véhicule ne soit inscrit ou proposé à la vente, en particulier si vous avez l'intention d'offrir le véhicule au prix Kelly Blue Book complet. Si vous l'évaluez comme un niveau «Excellent état», le véhicule doit être en excellent état. Cela inclut les problèmes mécaniques. N'essayez pas de jouer avec les problèmes mécaniques en disant que «ce n'est pas un gros problème» et qu'il peut être réparé après l'achat. De plus, n'insultez pas l'intelligence de vos clients en leur disant que vous n'avez pas d'alternateur en stock. Un alternateur est une pièce d'origine et tout service après-vente compétent devrait pouvoir en échanger un en ~ 30 minutes.

4. Si vous magasinez dans cette concession, méfiez-vous du sol meuble dans la salle d'exposition. Les planches se soulèvent et se détachent et présentent un risque de trébuchement.

5. Averti est prévenu. Venez à la table de négociation prêt à vous battre. Il s'agit clairement d'un concessionnaire à haute pression qui est prêt à vendre des citrons aux clients à un prix supérieur à la valeur au détail réelle du véhicule. Si vous voulez un produit Chrysler, je vous recommande vivement de consulter l'un des deux concessionnaires suivants, avec lesquels j'ai eu de bonnes expériences dans le passé:

Gwinett Chrysler - Les frais du concessionnaire sont élevés, mais le personnel de vente est très utile.

Akins Ford / Chrysler - Très bon choix de stocks neufs / d'occasion à bon prix, et ils sont très axés sur le client.

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