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Rick Moranis

4 il y a des années

J'ai traversé cet aéroport et Newcastle (NCL) plus...

J'ai traversé cet aéroport et Newcastle (NCL) plusieurs fois. J'ai des sentiments mitigés à propos de Teeside (MME) et je préfère généralement NCL, mais j'utiliserai cet aéroport s'il est nettement moins cher, ce qui a été le cas lorsque je l'ai déjà utilisé.

AVANTAGES:
1) L'arrivée d'un pays non britannique (Amsterdam) est relativement rapide par rapport au système désordonné de NCL; bien que je pense que cela est dû en partie aux avions plus petits à Teeside transportant près de la moitié des passagers que les avions plus gros qui vont à Newcastle: moins de passagers à traiter.
2) Pas de frais de stationnement pendant les 3 premières heures. D'une certaine manière, cela compense un peu les frais d'installation de 6 livres qui sont facturés.
LES INCONVÉNIENTS:
1) La sécurité est abyssale. Je voyage beaucoup, partout dans le monde, et c'est le seul aéroport où je sois allé où je devais vider tout ce qui était même une sorte d'électronique (y compris les câbles) de mes bagages? Comme si cela ne suffisait pas, la sécurité a de toute façon vidé mes sacs presque complètement! Ils ont ensuite procédé à un essuyage lent de beaucoup de choses et même re-scanné mes sacs! Je dois me demander s'ils ont fait ça parce qu'ils s'ennuyaient? Bien sûr, peu de passagers traversent cet aéroport mais le contrôle excessif était tout à fait désagréable. Je ne dirais pas que l'embarquement est beaucoup plus rapide que d'aller à NCL en raison du contrôle de sécurité excessivement lent chez MME. Il semble que je ne suis pas seul, car d'autres ont mentionné la lenteur des files d'attente / les mauvaises expériences en matière de sécurité.
2) Comme mentionné, les frais d'installation de 6p. Il est étrange qu'ils ne puissent pas l'intégrer dans le coût du billet et il faut faire tout son possible pour payer ces frais. Il disparaît apparemment sous la nouvelle propriété publique, mais à ce jour, il est toujours en cours de mise en œuvre (14 mars 2019).

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