Keith Murray

Examen de City Bike Tampa

Une critique très positive:

Une critique très positive:

Un peu plus verbeux que d'habitude parce que j'apporte une perspective historique de 1961, ha, ha. Mais très content de cette boutique aujourd'hui.
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J'ai emmené mon vélo de route «Giant» à 10 vitesses pour un entretien périodique aujourd'hui. Ils ont dit que je n'avais pas besoin d'une mise au point complète, mais ont réparé le frein avant, nettoyé toutes les pièces mobiles, remplacé la chaîne cinématique, vérifié les pneus, l'avoir fait en quelques heures et dit qu'il devrait rouler comme un tout nouveau vélo. Tout s'est élevé à 68,25 $, ce que j'ai considéré comme un prix très juste, et était franchement un peu moins que ce que j'avais prévu lorsque je pensais que j'avais besoin d'une mise au point plus formelle.

Et j'ai trouvé les gens du magasin de vélos sympathiques, serviables, assez rapides et compétents.

Mais ce prix m'a rappelé une autre transaction à vélo. Noël 1961, je voulais vraiment, vraiment, vraiment ma première dix vitesses et mon père a dit que 69 $ pour un Schwinn Varsity était un peu cher (j'avais déjà épuré ma demande d'un Schwinn Continental, qui coûtait 10 $ de plus.) (Le Le nom de Schwinn était un peu plus prestigieux à l'époque qu'aujourd'hui.)

Alors papa m'a vraiment, vraiment découragé de l'attendre sous le sapin de Noël - et, bien sûr, le matin du 25 décembre, c'était là. #BestChristmasEver

Mon point, cependant, est que 10 vitesses coûtent 69 $ - le vélo entier! Et maintenant, c'est à peu près le prix pour quelques heures de maintenance. Les choses ont changé depuis 1961

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