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Examen de BMW of North America, WoodClif...

SÉCURITAIRE OU NON - BMW 320i X Drive 2013!

SÉCURITAIRE OU NON - BMW 320i X Drive 2013!
Je suis déçu de la façon dont une marque de véhicule comme BMW avec une longue histoire d'ingénierie permettrait à un tel défaut de conception technique d'être vendu publiquement? Comment et pourquoi un ingénieur mettrait-il la batterie du véhicule dans le coffre avec un accès électronique uniquement, au coffre susmentionné? Comment et pourquoi l'ingénieur principal ou quiconque avait besoin de signer la conception n'a pas attrapé une conception aussi misérable. Je suis sidéré de voir que personne n'a même examiné ce problème de sécurité potentiel? Par exemple, si ma batterie est en feu à l'intérieur du coffre de cette BMW 320i X Drive 2013, comment puis-je ouvrir le coffre, avec seulement un accès de contrôle électronique, et éteindre le feu (danger pour la santé et potentiellement mortel)? S'il y avait un moyen manuel d'accéder à un tel danger, des décès probables pourraient être évités, cependant, comme c'est le cas actuellement, il n'y a aucun moyen d'accéder à la batterie pour éteindre le feu dans le coffre !!!! Je suis propriétaire inquiet d'une BMW 320i X-drive, sans accès au coffre du véhicule, les clés en main.
Il existe un remède simple et peu coûteux pour un tel danger potentiellement mortel. J'ai essayé de contacter BMW à plusieurs reprises et j'ai reçu un message vocal disant qu'ils aimeraient faire un suivi et sans laisser de prolongation, puis le prochain message vocal avait une extension, puis en leur parlant, tout était sur moi, selon la société s représentant, au service client. Cette entreprise est non seulement mal gérée, mais malheureusement, la conception du produit n'est pas bien pensée et il lui manque l'outil nécessaire. La seule raison d'acheter un véhicule de luxe n'est pas seulement la puissance ou le couple ou son apparence, c'est aussi le confort, la facilité d'utilisation et surtout la sécurité d'un véhicule! En ce qui concerne le service client, la seule chose que je n'ai pas ressenti en leur parlant était le SOIN ou son absence! Ils veulent que le client amène le véhicule chez son concessionnaire autorisé pour des diagnostics et, qui paie pour cela, le client, puis ils examineront et évalueront le problème! Je demande à quiconque qu'est-ce que l'accès à un déverrouillage électronique verrouillé du coffre avec un câble positif déconnecté a à voir avec les diagnostics? Nous savons déjà qu'avec le câble de batterie positif déconnecté de sa borne positive, il n'y a pas d'électricité, donc il y a un circuit cassé, alors qu'est-ce qu'ils essaient de diagnostiquer? Ou cherchent-ils uniquement à gagner de l'argent pour le remorquage et les diagnostics, ce qui est assez cher et pas gratuit! C'est un défaut de conception du fabricant! Il faut y remédier pour tous ces véhicules, pas seulement pour un seul, aux frais du constructeur! Il devrait y avoir un examen de l'industrie automobile et ne pas permettre à ces fabricants de mettre la sécurité de leurs clients en dernier sur leur liste et leur profit le plus élevé! Ceci est BMW, un véhicule de luxe cher! En faisant quelques recherches sur les plaintes, j'en suis venu à reconnaître que cette société est l'une des sociétés les moins gérées avec une réputation qui justifie leur manque de service client et de sécurité!
Si quelqu'un lit ceci et a eu le même problème, veuillez exprimer votre plainte partout où un commentaire ou une critique est disponible car cette société ne se soucie pas de ses clients, ils doivent donc savoir que la vie des gens n'est pas un jouet pour les grandes entreprises dans mon opinion!

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