Vic Desai

Examen de Rexcon A/S

Rexcon est une entreprise formidable et je les rec...

Rexcon est une entreprise formidable et je les recommande vivement pour toutes vos centrales à béton et équipements de bétonnage, de mélange, de pavage et d'automatisation!

Ma réponse concerne celle laissée par AA48. J'étais le courtier dont il se chargeait. Rexcon n'a joué aucun rôle dans la réservation du chargement ou dans les relations avec le chauffeur et finalement dans le refus de charger le chauffeur. En tant que courtier, j'ai demandé à Rexcon de ne pas charger le pilote après avoir craint d'être couru et de ne pas pouvoir obtenir le pilote au téléphone. C'était une expédition urgente et le chauffeur en était bien conscient et ne communiquait toujours pas avec moi. Voir le détail de mon compte avec chauffeur le jour où il était censé récupérer cette charge pour nous.

Lorsque le chauffeur a réservé cette charge le 1/21, il a compris que nous avons une date limite pour
rendez-vous à Baltimore pour une livraison le mardi 26 janvier

Lorsqu'on lui a demandé son heure d'arrivée prévue, il a déclaré entre 10 h et 11 h, heure centrale pour le choix
le 1/22.

Vers 12 h 45, heure de l'Est, j'ai contacté le chauffeur et je n'ai pas répondu. j'ai essayé
à nouveau une deuxième fois quelques minutes plus tard et il a répondu et a déclaré qu'il avait
difficulté à démarrer son camion à cause du froid. Cet appel lui a été fait grâce à lui
étant 2 heures presque en retard pour le ramassage.

À 14 h 30, heure de l'Est, le chauffeur n'était toujours pas venu chercher. J'ai envoyé un texto,
appelé 4 fois et aucune réponse ou réponse. Il me rappelle enfin.

Je demande pourquoi il n'est toujours pas arrivé. Il me dit maintenant qu'il est tombé sur
circulation. Il déclare également qu'il s'est arrêté pour changer sa batterie. Alors nous sommes sur
excuse n ° 3 à ce stade.

Nous avons demandé une heure de ramassage en raison de la sensibilité de cette livraison
est.

Je comprends que les choses se passent mais son manque de communication est la raison pour laquelle nous
ne pouvait finalement pas le charger avec le fret par peur de ce que serait le
résultat à l'approche de la date de livraison. Avec ceci étant un temps
envoi sensible. Nous ne pouvions pas prendre le risque.

Le chauffeur me dit ensuite pourquoi cela importerait-il quand il arrive, etc.
Il ne m'a pas laissé passer le mot. Il a dit que ce que je fais est mal. J'ai demandé
lui à plusieurs reprises pourquoi il m'a dit à 12h45 qu'il était à 20 miles de là. Il n'a jamais
a répondu à cette question.

J'ai également demandé pourquoi il n'avait pas appelé l'expéditeur comme il l'avait dit quand je
lui a parlé la première fois et quand il a déclaré qu'il était à 20 milles. Toujours pas
réponse à cette question.

Le conducteur a estimé que le moment où il se présentait n'avait pas d'importance puisqu'il fabriquait le sien
heures de ramassage et exigences.

Mon expéditeur ne s'est pas senti à l'aise de laisser ce chauffeur transporter l'envoi en raison de
problèmes de communication avant même de ramasser le fret.

J'ai informé le conducteur s'il souhaitait que cela ne se produise pas, il aurait simplement pu
m'a appelé et m'a tenu informé. Pourtant je devais le traquer et le chasser
seulement pour lui de me donner plus d'excuses et de me faire paraître mauvais à mon tour
client et au fournisseur.

Traduit