John Weeks

Examen de Mercedes Benz of Miami

Lorsque j'ai acheté un GLK350 chez Mercedes-Benz d...

Lorsque j'ai acheté un GLK350 chez Mercedes-Benz de Miami, j'achète un contrat de service AutoNation prolongé, qui couvrait les services 10K. Chaque fois depuis 2 ans, j'ai programmé un service de 10 km avec M-B de MIA, le service après-vente a prétendu n'avoir aucune trace de l'accord de service que M-B de MIA m'a vendu! Ils m'ont référé au ministère des Finances. J'ai appelé le service des finances deux fois à chaque fois, et le service des finances ne m'a JAMAIS rappelé. Donc, les deux fois, j'ai dû appeler l'administrateur du contrat de service AutoNation basé à Chicago. Dans les deux cas, ils m'ont assuré que j'avais raison; que j'ai prépayé le service de 10 km que j'ai prévu. J'ai abandonné le département de service de M-B de MIA. J'utilise maintenant M-B de Fort Lauderdale. La leçon ici est soit qu'il y a un problème au M-B du département de service MIA; ou il y a un problème avec les contrats de service prépayés d'AutoNation. Comment un concessionnaire peut-il vous vendre un contrat de service, ET son service après-vente n'en a aucune trace? Et que se passe-t-il avec le ZERO SERVICE du M-B du département financier de MIA, qui est apparemment chargé de faire en sorte que le département de service honore les contrats du concessionnaire?!

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