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Joe B
Examen de S&J Auto

3 il y a des années

L'expérience d'achat @ S&J a été agréable (car ils...

L'expérience d'achat @ S&J a été agréable (car ils ne vous accompagnent pas sur le terrain ou sur les essais routiers). Le personnel était très sympathique, etc. Nous avons fini par acheter un Forester 2009 avec apx 92k pour 10 000 $. TOUTEFOIS - quelques semaines après avoir été propriétaire de la voiture, j'ai remarqué un bruit de grincement venant de dessous le véhicule. Comme je devais signer quelques documents finaux, j'ai également amené la voiture pour que le mécanicien l'examine. M'a dit qu'il n'y avait pas de problème - c'était juste le son du turbo. Quelques mois plus tard (son toujours constant, je pense que c'est le turbo), la voiture est allée pour un service de rappel chez le concessionnaire Subaru et ils m'ont appelé et m'ont dit tout de suite qu'ils pouvaient entendre un grincement provenant de l'arbre de transmission. Avec 100% de confiance. Fini par coûter 900 $ à réparer et la pièce était sur le point de se saisir et de causer potentiellement plus de dégâts. Dans les 6 mois, j'ai eu des freins arrière remplacés par un étrier collant, tout l'arbre de transmission remplacé (le système d'échappement est presque rouillé, les liaisons du stabilisateur sont cassées, le fil de terre est parti). Je savais que l'achat d'une voiture d'occasion nécessiterait des travaux, mais je ne prévoyais pas 2000 $ (+ échappement cité à 1000-1500 $ et une courroie de distribution à faire à 105k). FAITES VOTRE RECHERCHE, INSPECTEZ AVANT D'ACHETER. Pour être clair et juste, je ne blâme pas S&J pour ces problèmes, la plupart d'entre eux sont communs à la marque et au modèle après avoir appris à la dure. J'étais clairement sous informé lors de l'achat. Je me suis senti rejeté en portant le bruit de grincement à leur attention et rétrospectivement, l'échappement (bien que toujours à peine fonctionnel et ne fuyant pas) était un problème assez évident. Il n'est jamais bon de payer un autre 1/3 du coût de votre voiture dans les 10 premiers kilomètres. Peut-être que ce n'était pas une bonne voiture à monter sur le terrain en premier lieu ....

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