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La Tour Eiffel est un monument et un des premiers ...
La Tour Eiffel est un monument et un des premiers exemples de construction en fer forgé à une échelle gigantesque. Il a été conçu et construit par l'ingénieur civil français Gustave Alexandre Eiffel pour l'Exposition Universelle de Paris de 1889. La tour, sans ses antennes modernes de diffusion, mesure 300 m de haut. La partie inférieure se compose de quatre immenses pieds arqués fixés sur des piliers de maçonnerie. Les jambes se courbent vers l'intérieur jusqu'à ce qu'elles s'unissent en une seule tour effilée. Les plates-formes, chacune avec une plate-forme d'observation, sont à trois niveaux; sur le premier est également un restaurant. La tour, construite d'environ 7 000 tonnes de fer, possède des escaliers et des ascenseurs. Une station météorologique, une station de radiocommunications et une antenne de transmission de télévision, ainsi qu'une suite de pièces utilisées par Eiffel sont situées près du sommet de la tour.
Le travail d'Eiffel allie savoir-faire artisanal et design gracieux. Achevé en 1884, il fut pendant un temps le plus haut pont du monde, gagnant à l usine Eiffel une réputation mondiale d excellence. Eiffel a moulé la statue colossale de Frédéric Auguste Bartholdi, La Liberté éclairant le monde, qui a été consacrée à New York en 1886. Peu de temps après, il a commencé à travailler sur son plus grand projet, la construction de la Tour Eiffel. Il a été achevé en 1889 pour la célébration du centenaire de la Révolution française (1789-1799). Eiffel n'était pas un homme populaire lorsqu'il a commencé à construire l'énorme tour à ossature d'acier qui surplomberait Paris. La structure était tout simplement trop différente et les critiques ne l’ont pas du tout appréciée. En 1887, les plus grands artistes parisiens signèrent une pétition pour faire démolir immédiatement ce qu'ils considéraient comme une monstruosité. Heureusement pour Paris, leur appel a été ignoré. Et si les Parisiens ne l’ont pas aimé au début, ils ont commencé à aimer la structure qu’ils appelaient initialement un cyclope et un squelette. La Tour Eiffel a été achevée en 1889, juste à temps pour se présenter à l'Exposition Universelle, qui se tenait cette année-là à Paris. La tour était aussi un signe des choses à venir. Eiffel profitait pleinement d'un nouveau matériau de construction, l'acier de construction. Avec lui, il a fait le premier pas dans la création de ce qui allait devenir le gratte-ciel moderne.
L'imposante tour construite de 7 000 tonnes de fer en 18 000 pièces maintenues ensemble par 2 500 000 rivets s'élève à une hauteur de 984 pieds et continue de dominer la ligne d'horizon de Paris. Au début des années 1890, Eiffel abandonna la gestion quotidienne de son entreprise et se plongea dans la nouvelle science de l'aérodynamique.
Emile Nouguier et Maurice Koechlin, les deux ingénieurs en chef de la compagnie Eiffel, ont eu l idée d une tour très haute en juin 1884. Elle devait être conçue comme un grand pylône à quatre colonnes de poutres en treillis, séparées à la base et venant ensemble au sommet, et reliés les uns aux autres par plus de poutres métalliques à intervalles réguliers. L'entreprise maîtrisait à cette époque parfaitement le principe de la construction de supports de ponts. Le projet de la tour était une extension audacieuse de ce principe jusqu'à une hauteur de 300 mètres, équivalent à la figure symbolique de 1000 pieds. Le 18 septembre 1884, Eiffel dépose un brevet pour une nouvelle figuration permettant la construction de supports métalliques et de pylônes capables de dépasser une hauteur de 300 mètres
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