4 il y a des années
Après avoir pris ma voiture pour Greenbrier Dodge ...
Après avoir pris ma voiture pour Greenbrier Dodge of Chesapeake, j'ai été très déçu. J'avais pris une voiture que j'avais achetée lors d'une vente aux enchères et je ne savais pas qu'elle avait des problèmes électriques liés à un mauvais câblage. Le technicien de la Greenbrier Dodge de Chesapeake Ryan, m'a à peine appelé et ils n'ont pas vu le problème avec la voiture.
Quand je suis allé à Hall Chrysler, j'ai été enregistré immédiatement. Un technicien m'a été affecté du nom de Ken. Ken m'a appelé dès le début et m'a tenu informé de chaque étape du chemin. Ils n'ont pas vu le problème tout de suite mais ils ont continué à vérifier. Vers la fin, ils ont trouvé les fils qui étaient mal connectés et le module d'alimentation totalement intégré n'a pas eu à être remplacé comme un atelier d'électricité automobile l'avait suggéré pour un total de 1 800 $. Non, chez Hall Chrysler, ils ont trouvé les fils défectueux, les ont réparés et cela m'a coûté la moitié de ce montant. En tant que femme, je suis allée dans des magasins d'automobiles où je suis surfacturée ou comme dans le cas de Greenbrier Dodge a reçu un service client horrible. Merci Ken et merci Hall Chrysler à Virginia Beach.
Voici une mise à jour. Cela fait à peine trois semaines que j'ai eu la voiture. J'ai payé 992,00 $ pour la réparation. Il y a trois semaines, après les heures de diagnostic de la Dodge, apparemment, ils avaient des fils fixes provenant de la transmission. Il y a eu des travaux électriques qui ont été effectués et ils auraient été réparés. Je l'ai ramassé . La voiture a refait exactement la même chose. Je l'ai repris. Le technicien m'a appelé et m'a dit qu'il était en train de faire en sorte que la personne qui l'avait réparé le revoie. Ken, qui a été le technicien qui m'a tenu informé, m'a appelé et m'a demandé plus de temps pour le diagnostiquer. Malheureusement, je dois payer un autre frais de diagnostic de 139,00 $. Puisqu'ils ne pouvaient pas voir le problème. Ils travaillent avec une société extérieure du nom de Star. Puisqu'ils croient que ce n'est pas le câblage, ils suggèrent de remplacer le corps de valve de la transmission et les solénoïdes. Le tout pour 1 000 $. Je pense qu'après toutes les heures de diagnostic il y a trois semaines, ils auraient pu voir le problème avant que je dépense 992,00 $. S'ils se sentent trois semaines plus tard, c'est autre chose maintenant, ils semblent simplement essayer de deviner ce que cela peut être. Ils m'ont tenu au courant. Je ne peux tout simplement pas me permettre de continuer à payer pour les réparations et il m'est apparu lors de ma conversation avec Ken qu'il n'était pas garanti que cela résoudrait le problème.
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