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Beans and cornbread With a side of fried taters

3 il y a des années

Assis pendant une semaine à les écouter, le frigo ...

Assis pendant une semaine à les écouter, le frigo ne pouvait pas obtenir un camion d'occasion, tout ce qu'ils avaient était de nouveaux camions sur lesquels ils voulaient que je fasse les paiements dans deux semaines Je mille miles de deadhead ne va pas à Laredo leur société mère ATS a tout le fret les charges ne paient rien et ils vous mentent quand ils vous disent que la moyenne de la flotte est de 1,51 $, ils incluent le supplément de carburant et le remboursement dans le transport en ligne avec une moyenne de 51 dollars par mile après deux semaines, j'ai rapporté 600 $ quelle arnaque ils prétendent être propriétaire à 100%, mais ils fonctionnent comme vous êtes un conducteur d'entreprise. Les seuls chauffeurs qui le font sont ceux qui possèdent leur propre camion et qui ont un très petit ou pas de paiement de camion du tout, c'est une entreprise mise en faillite. Ils ne vous disent pas non plus que vous avez besoin d'un passeport et d'une carte twit et ils ne vous donnent le choix que de trois charges chaque fois que vous êtes vide très très pour payer un nouveau camion. Le meilleur conseil que je puisse donner à un camion de pompiers, allez à Lanstar, ils ont en fait un panneau de chargement, alors beaucoup d'autres entreprises ne s'étonnent pas qu'elles aient été rachetées par ATS

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