Flat Creek Tranportation Revoir

Donc le samedi 23 novembre à 15h30 je sortais de la 101 Sud à Ventura CA de la sortie Victoria. J'ai été arrêté dans la voie de virage à gauche interne et ce gros gréement avec remorque a été mis en scène pour tourner à gauche à droite à côté de moi, lorsque le feu vert de virage à gauche s'est allumé, j'ai commencé à bouger, tout comme le gros gréement. Avant que je ne commence à faire mon tour, ma femme et mes enfants ont commencé à crier que le camion allait nous frapper. Je me suis arrêté juste avant le milieu de l'intersection et le camion a coupé son virage à brusque et la remorque est entrée dans ma voie et a essentiellement retiré ma portière, mon rétroviseur, mon capot et mon garde-boue avant du passager avant et a poussé ma voiture dans la médiane du milieu et prend des dommages à mon alignement. Il ne s'est pas arrêté et a commencé à fuir. Heureusement, cette prochaine intersection était à 3 voies et il a dû tourner à droite. Il a essayé de faire le bon mais n'avait pas le bon angle et a dû reculer et corriger. Ce faisant, il a presque reculé sa remorque dans les voitures derrière lui. Mon véhicule était toujours en état de rouler et j'ai pu le rattraper et il s'est arrêté. Il a dit qu'il ne ressentait rien mais s'il me frappait, il a dit qu'il était désolé. Même son partenaire est sorti et a regardé les dégâts et a dit que c'était indéniable. Il m'a donné toutes ses informations (photos postées de sa carte d'identité, ASSURANCE ET CARTE CAB). Et encore une fois, a dit qu'il était désolé. J'ai déposé une réclamation auprès de ma compagnie d'assurance AAA dont mon expert en sinistres. Environ une semaine plus tard, mon expert déclare qu'elle a parlé au chauffeur et clhe en disant que je l'ai frappé et qu'il avait des caméras sur le véhicule et les remettra au service de sécurité. Je dois faire un suivi avec mon expert en sinistres à quelques reprises et elle a dit qu'elle n'allait nulle part et que je devais faire un suivi moi-même? J'ai appelé et envoyé un courriel et je n'ai reçu aucun appel ou réponse du service de la sécurité ou du directeur de la sécurité pour déposer une réclamation, alors voici mon souffle. Je me tourne vers d'autres réseaux sociaux pour m'assurer que mes problèmes sont résolus.

Le manque de souci pour leurs chauffeurs et le salaire est nul!

M'a donné une chance de faire ce qui me rend heureux à cause des mauvais choix que j'ai faits quand j'étais plus jeune et sauvage. Il n'y a pas d'entreprise avec des critiques ou des records de conduite parfaits, donc je ne fais pas attention aux mauvaises critiques, ni aux critiques des voitures impliquées. Celui qui fait du punch sur les fesses de son mari, pourquoi n'es-tu pas simplement passé à la voie suivante, oh c'est vrai tu fais tout pour passer à côté de nous puis ralentis, ou tu roules dans nos angles morts, il n'y a pas de conducteur parfait et autant que les camionneurs dépensent sur la route, nous commettons des erreurs comme tout être humain.Pour être honnête, je souhaite que chaque camionneur et entreprise ferme ses portes pendant 2 semaines et voit comment vous apportez tous les éléments essentiels de la vie à vos magasins et à vos maisons alors, mais c'est juste moi bonne chose que je ne suis pas président ... ugghhh

Conducteur dangereux à Tucson, Arizona le 14/07/17 à environ 13 heures, I-10 en direction ouest, entrant et sortant de la circulation comme un enfant de 17 ans dans une Civic. Conduite très dangereuse, dépassant la limite de vitesse. Naturellement, je ne trouve pas de site Web ou de numéro de téléphone auquel je peux signaler le conducteur, mais à en juger par ce que j'ai vu lors d'une recherche rapide sur Google, c'est typique de cette entreprise.

Les plus grands escrocs pour lesquels j'ai travaillé

Je suis ici depuis un an maintenant, l'entreprise a été formidable, je suggère fortement cet endroit si vous débutez, le seul problème que j'ai trouvé est que le propriétaire n'aime pas gérer Solo's et c'est ma seule raison pour laquelle je me prépare à passer à autre chose . Ne soyez pas effrayé par les mauvaises critiques, je suis sûr que chaque entreprise de camionnage a de mauvaises critiques ... Restez prudent, conducteur ....

J'adore le propriétaire et tous les répartiteurs, bon argent et avantages. Bons camions

Sur la I-70 en KCMO à 12h55 le 25/09/3020, leur pilote en excès de vitesse jouait un jeu dangereux de chat et de souris avec les deux voitures et autres demi-finales. Ce conducteur va tuer quelqu'un. Mais au vu de ces critiques, cette société ne s'en soucie pas. Sachez simplement que cela a été documenté!

C'est là que dort mon gros bébé bleu. Parfois de toute façon

Je n'ai pas détesté ça. Je ne sais pas vraiment comment ils arrivent avec les chiffres d'où proviennent les 14%. Nous avons ajouté notre salaire et le montant de nos billets de carburant et avons déduit ce montant de ce que vous avez dit que la charge avait payé et il ne restait plus que 68 $. Maintenant, je ne sais pas, mais je pense qu'il serait difficile d'effectuer le paiement et je surance sur ces volvos 2018 flambant neufs sur 68 $ la charge ... Juste ma pensée. Et ne me lancez pas sur tout le reste

Les conducteurs aiment se garer sur l'îlot de carburant en prenant leur d.o.t. Pauses de 30 minutes. Aucune considération pour les autres conducteurs. Le camion 443 est coupable de cela au volant j à Springville dans l'Utah.

J'ai été presque écrasé dans la médiane par l'un de ces pilotes et puis j'ai eu le doigt quand je les ai finalement dépassés.

J'aurais aimé qu'ils payent mieux pour les chauffeurs qui se font sauter les culs et ne voient jamais leur famille afin qu'ils puissent avoir un peu plus de temps à la maison à passer avec leurs enfants ...

Des gens formidables pour qui travailler ... un personnel formidable ... haut la main :)

Super travail en milieu de travail. Ils vous tiennent occupé. La rémunération est excellente.

Je suis ici depuis 9 ans et je compte ... J'ai connu le propriétaire et sa famille toute ma vie des gens formidables ....

Si je pouvais leur donner des étoiles négatives, je le ferais. J'ai été poussé hors de la route sur la I-40 par l'un de leurs chauffeurs. Après être revenu sur la route en toute sécurité, j'ai rattrapé la conductrice de camion qui avait commencé à accélérer. Elle a souri, m'a renversé et m'a fait signe et a continué. J'ai contracté la police et le Flat Creek Transportation. La police m'a dit de reculer et la volonté d'envoyer et les agents de me rencontrer. La société a déclaré qu'elle l'avait retirée de la route. Quelques heures plus tard, je rencontre un officier comment sait à quelle distance sur la route le camion l'a fait, même hors d'état. Il a arraché le rétroviseur droit de mon passager et une grosse entaille sur le côté de ma voiture endommage également le dessous de ma voiture. Leur service de sécurité a dit obtenir 3 estimations et les envoyer. Après avoir découvert à quel point ils avaient endommagé ma voiture, ils ont dit de l'envoyer à mon assurance. J'ai demandé à mon assurance de les appeler. Ils ne leur donneraient aucune information à ma compagnie d'assurance. J'ai dû leur dire que j'appellerais la police s'ils ne me donnaient pas le nom du chauffeur ce jour-là dans ce camion et leur assurance. Ils l'ont finalement fait. Maintenant, ils disent que leur camion ne m'a pas du tout heurté et que je ne peux pas récupérer ma franchise. Ils assument déjà la responsabilité envers moi, mais maintenant ils disent que j'invente tout. Ma copine est également très anxieuse chaque fois que nous passons un Semi maintenant et n'aime plus conduire sur les autoroutes.

Nous sommes donc dans la I75 au nord de Gainesville et l'un des camions théoriques était littéralement à 4 pieds de mon pare-chocs arrière et nous allions à 75 milles à l'heure! Puis il a procédé à nous dépasser et à le faire à d'autres conducteurs. Jamais rien vu de tel. Nous l'avons rattrapé et il m'a vu prendre sa photo, puis il a finalement ralenti. J'ai appelé pour me plaindre, ils ont dit qu'ils l'appelleraient. Il devrait être viré!

Mon gendre travaille pour Flat Creek en tant que chauffeur de camion routier.Ils transportent du poulet et d'autres aliments réfrigérés en Californie et les produisent sur la côte est et en Floride.

Le 17/04/18, vers 12h00 près de Bakersfield en Californie, l'un de leurs conducteurs fous m'a fait sortir de la route et presque sur un chantier de construction (le conducteur transportait la remorque T-326 Incase quelqu'un de l'entreprise décide de s'en soucier) . J'ai appelé pour m'en plaindre et le responsable de la sécurité ne semblait pas s'en soucier, aucune excuse pour le comportement de leurs conducteurs ou quoi que ce soit.

J'ai regardé un camion (plaque d'immatriculation de remorque # A132683) conduire de manière extrêmement agressive sur la I-25 à 5h30 du matin à Denver 17/08/2017. Totalement inacceptable de hayon et de conduire à 90 mph dans une zone de 75 mph tout en entrant et en sortant de la circulation en utilisant des clignotants à moitié si le temps. Ce camionneur devrait perdre son permis de conduire.

Dans mon père là-bas pour travailler, c'est là qu'il travaillait à l'époque, c'était bien

Plaque d'immatriculation A137828 conduisant comme un fou sur l'autoroute au Texas. 287. Nous a fait sortir de la route et les gens devant nous vont à une limite élevée. Il pourrait nous mettre en danger. Non seulement il l'a fait une fois, c'est plusieurs fois.

Les chauffeurs se garent sur l'île furl pour se doucher.

Horrible Company, mon mari cherchait une entreprise locale pour qu'il puisse être plus à la maison, même s'il était employé chez TMC (seulement à la maison le week-end mais principalement le samedi) Flat Creek, lui a donné tous les papiers, il a déjà passé le test de dépistage de drogue, ils lui ont dit qu'il pourrait le faire aussi vite qu'il le voulait. Il leur a dit qu'il commencerait le lundi suivant, qu'il avait besoin d'appeler TMC et de démissionner, ils ont dit que quelqu'un l'appellerait ce matin quand entrer et tout, ce qui était insensé pour moi. Eh bien, le lundi matin est arrivé et il n'a jamais reçu d'appel, il a attendu, les a appelés puis on leur a dit que quelqu'un le contacterait dans quelques minutes. C'était hier le 19/06/17, aujourd'hui 20/06/17, toujours personne de Flat Creek n'a appelé mon mari pour lui expliquer pourquoi il n'a pas été appelé hier! *** Mon mari a quitté son emploi parce que Flat Creek lui a dit qu'il avait le travail, maintenant il est au chômage, il a appelé TMC pour récupérer son emploi et ils ont dit que ce n'était pas en sa faveur. Je comprends que les choses se passent mais en tant qu'entreprise, Flat Creek est responsable de cela, ils lui ont donné le poste, lui ont dit qu'il commencerait lundi mais ne l'ont jamais appelé pour s'excuser que personne ne l'appelle ou quoi que ce soit! Il est le principal fournisseur de notre famille, Dieu merci, nous en avons des économies en ce moment, il ne semble pas qu'il travaillera pendant une semaine environ ... Flat Creek est nul et je vais promouvoir mes sentiments chaque fois que j'entends quelqu'un les mentionne en personne et sur les réseaux sociaux.

La bonne compagnie et le salaire sont toujours à l'heure et vous gagnez beaucoup d'argent ici

Mon mari y travaille. Il est heureux là-bas, c'est comme notre grand heureux. Famille

Les propriétaires et les employés n'ont jamais rencontré d'étranger. Ils traitent tout le monde comme une famille. Ils se soucient de rendre leurs clients heureux et ils sont tous très gentils et accueillants. Cette entreprise ressemble plus à une maison.

Flat Creek est ok! Peut améliorer l'échelle salariale mais, tant mieux pour moi! Je donnerais 5 étoiles s'ils avaient une meilleure échelle

Juste des gens super super ... tout le monde est vraiment des gens formidables pour être autour et pour travailler aussi ... tous ceux qui envisagent un poste de conduite, je recommanderais fortement FLAT CREEK TRANSPORTATION. ..

Il y a beaucoup de gens qui travaillent ici, ils ont beaucoup de trafic de camions toute la journée

Le bon vieux équipement pour garçon Jammin T-311 aujourd'hui est un enfer de pilote à coup sûr !! J'ai eu le plaisir de passer derrière lui aujourd'hui, une fois que j'ai vu Kinston AL sur le côté de son camion, je savais que nous allions dans la même direction..HOME !! Monsieur, j'étais le gars de la Jeep noire avec un u-haul qui déménageait ma famille de Las Vegas. Je serai dans le coin, je te dois une bière!

C'est une entreprise formidable, j'aime les employés formidables. La seule chose que je n'aime pas, c'est que je ne peux pas ramener mon camion avec moi.

Ne semble pas être un bon endroit pour travailler. Les RH semblent sexistes et pensent que les hommes ne sont aptes qu'au travail manuel et ne sont pas aptes au travail de bureau.

Aujourd'hui, le camion 293 avec la remorque T-307 était très dangereux sur l'autoroute. Il allait 90 en 65 et a continué à chevaucher les publicités de mon mari et nous a presque balayé.

Le gars qui conduit le camion 317 devrait savoir qu'il ne faut pas fouiller quand il a une référence en marche et son camion en marche et c'est comme à 60% à l'extérieur et j'ai les fenêtres baissées et le camion Landstar est la meilleure entreprise de camionnage sur la route aujourd'hui.

Je travaille pour eux depuis 3 ans! Les camions neufs rapportent bien et les camions roulent 75.

Mon mari y travaille actuellement, donc malheureusement la plupart de mes commentaires doivent rester pour moi pour le moment ... Cependant, dire que la majorité du personnel du bureau est impoli des commérages de Backwoods sans instruction serait un euphémisme, chaque rencontre personnelle que j'ai jamais eu avec eux a été complètement désagréable et non professionnel

J'étais là en tant que sap Bros à Denver où ce chauffeur urinait dans l'îlot de carburant. En tant que chauffeur de camion, je trouve que c'est dégoûtant que les gens pensent que les camionneurs sont des porcs. C'est un relais routier. Ils ont des salles de bain à l'intérieur.

Lol. Triste quand une entreprise pousse un chauffeur à dormir sur l'îlot de carburant