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Examen de Chevrolet 112

Je suis du genre à ne JAMAIS laisser d'avis mais c...

Je suis du genre à ne JAMAIS laisser d'avis mais cette situation dans laquelle j'ai été traîné est irréelle. Je possède une Camaro SS 1LE 2017 avec 17 km. Chevrolet 112 a été exclusivement mon fournisseur de réparation / entretien pour ce véhicule.

J'ai perdu la trace sur ma voiture de 17 km de kilométrage le nombre de fois où elle a été mise en service. Le véhicule S'ÉTEINT par intermittence pendant la conduite, ce qui limite la direction assistée et perd toute puissance aux roues.

Le véhicule parcouru 17 km a passé environ 30 à 40 jours dans les ateliers de service.

Ce véhicule m'a mis ma vie et ma famille dans des conditions potentiellement mortelles, ce que j'ai exprimé très attentivement aux gestionnaires de services. On m'a dit que le problème n'existait pas la PREMIÈRE fois. Puis, après avoir conduit à la maison, la voiture "LIGHT ON" s'éteint, rapportée au concessionnaire pour la DEUXIÈME fois. Cette fois, ils ont "TROUVÉ" le problème et ont reflété quelque chose avec l'essieu arrière. Sur le chemin du retour à la maison ce jour-là encore même problème, de retour à leur magasin. TROISIEME fois, ils me disent que le problème n'existe pas. Je leur ai dit qu'ils devaient déposer la voiture chez moi parce qu'il était dangereux de conduire, ils m'ont dit de la CONDUIRE. Je leur ai dit que je ne mettrais pas ma vie en jeu. Quelques jours plus tard, je conduis la voiture, la voiture S'ÉTEINT DE NOUVEAU! Maintenant avec un témoin Check Engine, je l'apporte pour la QUATRIÈME fois ... ils me disent que c'est un solénoïde de capteur de came ou quelque chose du genre ... MAIS ils ne peuvent pas diagnostiquer l'arrêt aléatoire de la voiture et le voyant "SERVICE ARRIÈRE" J'arrive. Ils me disent qu'ils n'ont AUCUN STOCKAGE et que je DOIS reprendre la voiture.

Aujourd'hui, après une semaine en Floride, je rentre à la maison et je conduis à nouveau ma voiture pour la première fois en 10 jours, le véhicule a 10 miles depuis la dernière fois dans leur service JUSTIFIÉ "SÛR" aucun problème.

Je l'emmène dans un magasin de pneus local pour remplacer mes pneus arrière, après seulement 3 miles de quitter le magasin de pneus. Le véhicule S'ÉTEINT DE NOUVEAU! «Entretien de l'essieu arrière» Je possède maintenant une voiture dans laquelle ma femme et ma fille ont peur de se trouver .. et je ne peux pas conduire de manière fiable plus de 15 minutes avant que le véhicule ne s'arrête sporadiquement.

Ce problème est une menace pour la vie, et dire à un client DÉSOLÉ, IL SEMBLE SÛR. Même lorsque j'apportais une preuve à CHAQUE seule vidéo et photo du véhicule faisant cela, une vidéo avec ma fille et moi dans le véhicule.

Cela n'a soulevé aucune inquiétude de la part du concessionnaire et s'est fait dire extrêmement contrariant de conduire ma voiture à la maison, en raison de problèmes de stockage / d'espace. Quand il a un défaut qui peut ENTRAÎNER LA MORT POTENTIEL.

Les gestionnaires de services travaillent sur ce problème MAINTENANT / AUJOURD'HUI 26/06/2020 Je mettrai à jour / supprimerai ma note en fonction de la façon dont ce problème est résolu. J'espère que ce message parviendra au directeur général ou au propriétaire afin que nous puissions travailler sur une RÉSOLUTION SÉCURISÉE et UTILE.

Ne pas dire à l'entreprise GM que le véhicule est SÛR et RÉPARÉ. Lorsque le client a des photos et des vidéos et a proposé de leur montrer le véhicule agissant ... même après avoir dit qu'il avait été réparé.

Le bien-être de ma famille n'est pas négociable lors de la conduite d'un véhicule et doit être pris plus au sérieux.

Noter aussi: JAMAIS UNE FOIS JE N'AI EU DE PRÊT OU OFFERT DE PRÊT.

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