Raymond Wang

Examen de Infiniti and Audi Mission Viej...

Le début d'un processus long, douloureux et ardu d...

Le début d'un processus long, douloureux et ardu d'achat d'un véhicule d'Infiniti Mission Viejo a commencé lorsque j'ai entré mes coordonnées en ligne, intéressé par une berline Infiniti G37S 2012 certifiée. Mike Gandoumani m'a appelé quelques fois, m'a laissé un message vocal et un e-mail non professionnel en l'espace de 2 heures. Ne voulant pas avoir affaire à un vendeur comme ça, Theresa Camilleri m'a transféré chez Kristian Van Bibber. En essayant d'acheter le véhicule à 435 miles de distance, nous avons échangé 98 courriels, ce qui était comme s'arracher les dents pour obtenir tous les documents nécessaires, une preuve d'inspection (car c'était un véhicule certifié) et essayer d'obtenir les documents d'achat. J'ai dû appeler le concessionnaire plus de 20 fois juste pour parler à quelqu'un pour savoir si et quand mes documents m'avaient été envoyés par Fedex. La tentative de me vendre le véhicule «tel quel» et non avec la garantie annoncée a été glissée dans la paperasse.

Appelé plus de 10 fois et laissé des messages vocaux avec des gestionnaires répertoriés sur leur site Web, tels que Michael Somsen et Jim Trotter, personne ne m'a jamais rappelé à ce moment-là.
Finalement, s'est envolé pour terminer la transaction avec les problèmes clés suivants:

* A été assuré que tous les fluides ont été vérifiés et les niveaux normaux: le liquide d'embrayage était en dessous du minimum et brun foncé foncé.
* La clé de verrouillage des roues n'était pas incluse
* On m'a dit que la navigation était la dernière version qui n'était pas
* Les piles des télécommandes étaient extrêmement faibles.
* Pas de manuel de voiture
* Je ne sais pas à quel avantage mais le kilométrage indiqué sur différents documents et mis en ligne et ce que la voiture avait réellement varié de quelques centaines de kilomètres, rien n'était cohérent.

Après l'achat avec tous ces problèmes, j'ai contacté Infiniti Consumer Affairs et Scott Gunderson, le propriétaire du concessionnaire via Linkedin, car c'était le seul moyen de le contacter car toutes les tentatives via le concessionnaire ont été contrecarrées par le personnel. Scott a été très patient et a écouté tous mes problèmes et a aidé à faciliter la résolution de tous les problèmes. Jim Trotter, noté ci-dessus pour ne jamais avoir répondu à mes appels, m'a appelé et m'a posé des questions sur la navigation et était très en colère, remettant en question mon intégrité et déclarant qu'il licencierait son vendeur, Kristian si ce que je disais était vrai, ce qui m'a été définitivement communiqué. que la navigation devait être la dernière version. Les mises à jour du DVD de navigation m'ont été postées plus tard par Ray Picazo, le responsable du service qui était la seule autre personne à part Scott aussi courtoise avec moi. Les problèmes d'embrayage ont été résolus par mon concessionnaire Infiniti local et remboursés par Infiniti Consumer Affairs avec un crédit de service pour résoudre les problèmes de batterie et de blocage des roues.

La voiture n'avait pas les plaques d'immatriculation et Michael Ruane et Kristian lui ont dit qu'elle me serait envoyée par la poste. Après un mois sans recevoir les plaques, j'ai appelé le DMV et ils m'ont informé que les plaques n'avaient pas été émises / demandées. J'ai suivi avec Scott, et Michael Somsen m'a appelé (un autre directeur qui n'avait jamais renvoyé mes appels auparavant) me disant de ne pas contacter Scott et a déclaré "Directement sur le site DMV" que la voiture était enregistrée. Je lui ai dit que c'étaient les plaques qui n'avaient pas été délivrées, pas l'enregistrement que j'avais reçu. Je lui ai demandé pourquoi cela n'avait pas été fait auparavant par e-mail, et cela a été ignoré. Je lui ai envoyé un courriel une deuxième fois, et sa réponse a été sans vergogne: «Les gens font des erreurs, Raymond».

En conclusion, je ne recommanderais pas à ce concessionnaire d'acheter un véhicule en fonction de l'expérience avec le personnel, de la façon dont on m'a parlé et du manque de suivi et de cohérence.

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