PAUL CHANEY

Examen de Scepter USA

J'ai acheté cinq conteneurs diesel jaunes D205S de...

J'ai acheté cinq conteneurs diesel jaunes D205S de cinq gallons avec becs noirs. Je les ai depuis de nombreuses années et les conteneurs eux-mêmes sont très durables. Le bec a une bride à ressort qui, une fois déverrouillée et repoussée. libère le carburant. La procédure de fonctionnement est similaire à celle illustrée dans la vidéo du bec verseur Easy Flow. La tension du ressort est juste. Lorsque je tire le récipient et le bec loin de l'ouverture de remplissage, la valve du bec se ferme instantanément. Le débit s'arrête également lorsque le réservoir est plein - si le bec est en position verticale. J'ai réussi à casser 4 des 5 becs, laissant ces conteneurs orphelins, pour ainsi dire. J'espérais avoir des becs de rechange, mais ils ne semblent plus être disponibles. Un problème avec cet ancien bec est que son extension au-delà de la bride n'est pas assez longue. Cette fonctionnalité a occasionné des déversements de temps en temps - mais elle permet également de remplir un réservoir de moteur diesel Hatz. J'ai aussi deux bidons d'essence AB762 de deux gallons avec becs Easy Flow. Ceux-ci sont aussi durables que le produit D205S. Les becs fonctionnent exactement comme indiqué dans la vidéo. Sur une machine avec un réservoir de 8 gallons, je peux poser le récipient contre le goulot de remplissage et contre d'autres parties de la machine pendant qu'il se vide. Lorsque le récipient s'est complètement vidé, le ressort, n'ayant pas le poids du récipient plein sur lui pour le maintenir ouvert, a automatiquement poussé la valve fermée. Je ne les utilise pas pour remplir des scies à chaîne ou d'autres petites machines qui n'ont pas de lèvre. Les ouvertures de remplissage et les réservoirs sont trop petits pour que le bec fonctionne. Je pourrais réussir à les faire fonctionner dans ce but, si j'en avais besoin. Je devrais tenir le crochet du bec d'une main et tenir le récipient de l'autre. La meilleure chose que j'ai découverte aujourd'hui est que le bec verseur Easy Flow a le même filetage que les conteneurs D205S, et ils s'adaptent parfaitement. Je vais donc commander plus de becs Easy Flow afin de pouvoir remettre mes conteneurs D205S en service. Les gros filetages de tous ces produits sont grands et robustes, ce qui rend presque impossible le filetage croisé des becs sur les récipients.Il y a un gros avantage à avoir une continuité de conception, une compatibilité ascendante et une interchangeabilité des pièces. Si j'ai besoin de plus de conteneurs de carburant à l'avenir, je chercherai des produits Sceptre.

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