Luke Rasmussen

Examen de JERRY SEINER CHEVROLET

Je suis allé chez Jerry Seiner Chevrolet et c'est ...

Je suis allé chez Jerry Seiner Chevrolet et c'est la première fois que je réponds à cette enquête, je vais passer en revue mon expérience chez Jerry Seiner dans son ensemble. Franchement, je ne suis pas satisfait des services de Jerry Seiner. Quand je vais chez le concessionnaire Chevrolet, je m'attends à ce que des «experts» travaillent sur ma voiture. Je peux et ai fait le travail sur ma voiture par moi-même, mais j'aime avoir un autre regard sur la voiture. Une caractéristique de vente pour moi est l'inspection multipoint qui est censée être effectuée à chaque changement d'huile. J'ai posé des questions sur les résultats de ces inspections et on m'a dit que "tout avait l'air bien". Cependant, cela n'a évidemment pas été le cas et il est maintenant clair que l'inspection n'a jamais été faite. J'ai fait deux vidanges d'huile à environ 145 000 km et une à 150 000 milles, chaque fois qu'on m'a dit qu'il n'y avait aucun problème. Ensuite, ma transmission est tombée en panne à environ 154 000 miles et j'ai payé plus de 2 000 $ pour la réparer. Le formulaire d'inspection indique clairement que le liquide de transmission sera vérifié lors de l'inspection multipoint. J'ai supposé à tort que mon liquide de transmission avait été vérifié et était bon. C'est en partie ma responsabilité parce que j'avais oublié de faire changer mon liquide de transmission après 50000 miles, mais si l'inspection multipoint avait été effectuée comme promis, j'aurais pu être alerté du problème à l'avance et éviter une réparation aussi coûteuse. Les employés de Jerry Seiner m'ont recommandé de faire faire un service de transmission à 15 000 milles après avoir obtenu la nouvelle transmission. Je l'ai fait et j'ai demandé à quoi cela ressemblait. On m'a dit que ça avait l'air un peu sale mais pas trop mal. J'ai senti que cette réponse était inventée et que la personne à qui je parlais n'avait en fait aucune idée de l'apparence du fluide sortant de ma transmission.
L'autre problème que j'ai rencontré a été d'apporter ma voiture pour une vidange d'huile et d'autres services il y a quelques semaines. Quelques semaines après cette visite, mes freins avant ont commencé à grincer de la plaquette de frein allant du métal sur le métal contre le rotor. Encore une fois, il est devenu évident que l'inspection multipoint n'avait pas été effectuée parce qu'on ne m'avait pas dit que mes freins étaient sur le point de devoir être remplacés.
J'essaie d'assumer la responsabilité de l'entretien de ma voiture. J'ai fait confiance aux employés de Jerry Seiner pour faire ce qu'ils avaient promis et effectuer une inspection de la voiture lorsque je l'apporterai. Cependant, ils n'ont pas fait ce qu'ils avaient promis et j'ai appris que je ne peux pas faire confiance à Jerry Seiner pour entretenir mon véhicule. Il me reste encore quelques vidanges d'huile du forfait prépayé, mais après cela, je ne reviendrai pas à Jerry Seiner.

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