Mycah Wilkerson

Examen de Capitol FIAT

Attention l'acheteur.

Attention l'acheteur.
J'ai acheté une Ford F250 2013 au début de juillet 2020. J'ai voyagé de l'extérieur de la ville pour venir chez le concessionnaire et l'examiner. En arrivant chez le concessionnaire, il y avait quelques problèmes mineurs avec les fenêtres et les miroirs qu'ils ont omis de mentionner lorsque je leur avais parlé la veille au téléphone. À ce moment-là, j'aurais dû partir. Nous avons fini par conclure un marché et j'ai conduit le véhicule à la maison, avant d'arriver dans ma ville natale, le voyant du moteur de contrôle des véhicules s'est allumé et s'est éteint sur moi en conduisant sur l'autoroute. J'ai pu m'arrêter pour essayer de diagnostiquer le problème et le livre a dit que je n'avais plus de DEF. Je suis ensuite allé à un relais routier, j'ai acheté du DEF et j'ai rempli le véhicule. J'ai emmené le véhicule chez mon concessionnaire Ford local, ils ont recommandé de changer les filtres à carburant. J'ai payé pour faire ce travail de ma poche et je n'avais même pas encore possédé le véhicule 24 heures sur 24. Quelques jours plus tard, le véhicule est mort trois fois sur moi. Rentrer à la maison après ce même voyage m'est mort plusieurs fois. Appelez le concessionnaire, ils ont refusé de m'aider. J'ai emmené le véhicule chez mon concessionnaire Ford local où ils ont commencé à effectuer un diagnostic. Ils ont finalement compris le problème, mais le concessionnaire refuse d'aider à payer les réparations. Les réparations coûteront environ 9 000 $. J'ai contacté le concessionnaire à plusieurs reprises et il refuse de m'aider. La seule chose qu'ils me recommandent de faire est de déposer une réclamation d'assurance déclarant que quelqu'un a altéré le système d'alimentation en carburant. C'est le concessionnaire le plus malhonnête auquel j'ai jamais eu affaire de ma vie .......... La seule raison pour laquelle je donne une étoile est parce que je dois

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