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Examen de Elder Ford of Tampa

J'ai dû faire remplacer mon toit ouvrant sur mon F...

J'ai dû faire remplacer mon toit ouvrant sur mon F-150 Lariat 2013 en raison d'une défaillance de la voie / liaison à 26500 miles. Heureusement, il était couvert par la garantie d'usine Ford de 3 ans avec 4 mois restants. Ford sait que les toits ouvrants de ces modèles sont défectueux et a publié un bulletin de service technique en février 2014, mais aucun rappel. Le problème s'est produit un vendredi soir et frère Ford a fait un excellent travail en m'accommodant le lendemain matin un samedi, bien qu'ils n'aient résolu le problème que lundi. Ils ont rapidement diagnostiqué que j'avais besoin d'un nouvel assemblage de chenilles et l'ont acheté auprès d'un autre concessionnaire de la région. Le toit ouvrant a été réparé le lendemain. Encore une fois, ils ont été rapides et m'ont tenu au courant de tout ce qu'ils faisaient. Le mauvais ... À l'arrivée pour prendre le camion, la tête d'affiche avait plusieurs endroits sales auxquels le directeur du service a attendu que j'accepte le camion pour les nettoyer. Moi, étant le gars difficile que je suis, j'ai tout inspecté avec un peigne fin. Le montant A du côté conducteur était desserré (clip cassé) et il y avait une déchirure dans le pare-soleil coulissant et le pare-soleil a été détruit. Le responsable du service a déclaré qu'ils commanderaient et remplaceraient sans problème, ce qui était super, mais je ne suis pas sûr qu'ils auraient dit quoi que ce soit si je ne l'avais pas signalé. Quand je suis rentré à la maison, j'ai fait couler de l'eau sur le toit et j'ai vérifié s'il y avait des fuites ... ça fuyait! J'ai ajusté moi-même la vitre du toit ouvrant pour éviter les taches d'eau causées par les fréquentes averses de l'après-midi avant de pouvoir la rapporter à Elder. En bout de ligne, j'ai eu un problème, ils l'ont résolu rapidement avec certains problèmes, mais ils l'ont corrigé en réglant le problème. Le service client a été excellent tout au long du processus.

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