Douglas Ward

Examen de Steele Ford Lincoln

J'ai emmené mon Corsair au service après-vente car...

J'ai emmené mon Corsair au service après-vente car le capot s'accrocherait au deuxième loquet et les alarmes et le voyant d'avertissement s'allumaient partout. J'avais essayé plusieurs fois de le fermer mais il n'a pas attrapé le deuxième loquet. Je conduis le concessionnaire et suis allé à l'intérieur et j'ai rencontré Cory. Accueil très agréable avec la situation du Covid-19 et le fait que je n'avais pas de rendez-vous. Il a pris des dispositions pour que je me ramène à la maison et il demanderait à quelqu'un d'examiner mon problème. Quelques heures plus tard, j'ai reçu un appel me disant que c'était réparé et un technicien me montrait comment ouvrir et fermer le capot quand j'arrivais. Je suis retourné chez le concessionnaire et Cory a dit qu'il demanderait au technicien (Kevin) de me montrer comment ouvrir le capot et le fermer. Je savais comment ouvrir le capot car j'avais ouvert et rempli de liquide lave-glace, mais il fermait le capot quand il ne se verrouillait pas. J'ai demandé au technicien ce qu'il avait trouvé et il n'a rien. Il m'a montré comment ouvrir le capot puis l'a fermé. De nouveau, j'ai demandé à être sûr qu'il n'avait rien fait. Il a dit non. Étrange, cela ne fermait pas pour moi maintenant cela fonctionnait parfaitement. Quand je suis rentré à la maison, j'ai ouvert et fermé plusieurs fois et cela a fonctionné comme prévu. Je ne suis pas un expert de la réparation du Corsair comme le technicien mais dire à plusieurs reprises qu'il n'avait rien fait pour le faire fonctionner semble un peu suspect. Première expérience avec les départements de service. Très dur loué avec Cory et sa réponse rapide. Il était 5 étoiles mais l'expérience globale n'était pas terrible

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