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JohnT0148

4 il y a des années

Après que mon levier de vitesses se soit cassé, j'...

Après que mon levier de vitesses se soit cassé, j'ai fixé le prix des remplacements et j'ai commencé à retirer l'ancien levier de vitesses et j'ai réalisé qu'il y avait plus à réparer que ce que je voulais faire. Higher Ground a réparé mon shifter le même jour et m'a laissé rester dehors pendant cette pandémie. Ils ont fait un travail fantastique et à un prix raisonnable. Alors peut-être que mon expérience antérieure avec Higher Ground n'était pas un problème habituel.

Auparavant, après avoir pris rendez-vous pour faire régler mon vélo pour la première fois, j'ai déposé mon vélo et déclaré que le dérailleur arrière avait besoin d'être ajusté. J'ai été surpris quand mon vélo était prêt dans environ une heure et j'ai reçu une réduction parce que le vélo était en si bon état. Malheureusement, lorsque j'ai mis le vélo sur la piste, le dérailleur arrière a refusé de passer aux vitesses élevées et ma nouvelle chaîne a sauté sur la cassette. Quand j'ai appelé et expliqué ma situation, on m'a dit que je pouvais ramener le vélo au magasin et que s'il n'y avait pas d'autres clients, ils répareraient mon dérailleur arrière. L'employé a expliqué comment deux techniciens avaient vérifié mon vélo avant qu'il ne soit terminé, alors pourquoi ne s'est-il pas déplacé correctement?

Passer une heure et demie de retour à Higher Ground pour demander à quelqu'un d'essayer de réparer mon vélo après l'avoir déjà payé pour le réparer semblait être un coût que je n'étais pas prêt à engager. J'ai donc commencé à regarder des vidéos YouTube sur la façon de régler un dérailleur arrière. Après environ une heure à regarder des vidéos, j'ai commencé à comprendre ce qui se passait lorsque je change de vitesse et j'ai commencé à régler moi-même mon dérailleur arrière. Au début, j'ai fait quelques erreurs, mais au bout d'une heure, ma moto changeait à nouveau de vitesse.

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