Allison Fowler

Examen de 2015, Inc.

J'ai acheté un GMC Sierra 1500 Denali 2017 vers JU...

J'ai acheté un GMC Sierra 1500 Denali 2017 vers JUILLET. Je l'ai conduit hors du parking et suis revenu en 15 minutes. Le camion avait le problème du convertisseur de couple et personne n'a conduit le camion avant moi pour remarquer que tout le camion vibre en descendant l'autoroute. Le vendeur m'a fait peur en me disant que ce n'était pas un gros problème et m'a convaincu que ce n'était pas le cas. Puis j'ai découvert le procès avec GM au sujet du camion. Je me suis senti menti et coincé avec le camion. Prochain numéro, le camion avait un bruit de tic-tac bizarre provenant du moteur. Je l'ai apporté au service après-vente et ils m'ont dit que le camion avait un palonnier effondré. Ils l'ont réparé. Malheureusement, ils n'ont pas tout resserré et de l'huile a coulé partout dans mon moteur. TOUJOURS à ce jour (3 semaines plus tard) sent toujours comme brûler de l'huile en pente. MAINTENANT, la transmission glisse à des vitesses de 45 MPH et 62 MPH. Il jette tout le camion. Avant, j'avais plusieurs problèmes intermittents de glissement lors du changement de vitesse et de saut en avant lors de l'arrêt. Ils n'ont jamais pu dupliquer. Il le fait maintenant à CHAQUE temps. Je n'ai aucune idée de quoi faire. Je me sens coincé avec cette chose. J'ai même peur de le ramener chez le concessionnaire. Ils m'ont dit de ne pas prendre les mots qu'ils avaient dit avec un grain de sel quand il m'a dit que j'entendais / ressentais encore les choses que le camion faisait lorsque le palonnier s'est effondré. Le camion n'avait que 60k miles dessus. J'ai passé 50k chez ce concessionnaire et ils ne se sont pas occupés de moi! Je ferais n'importe quoi pour rentrer et ne pas avoir récupéré le camion. J'aurais aimé qu'ils essayent de m'aider.

Traduit