Calgary Flying Club Revoir

Il y a plusieurs mois, je suis allé faire un vol d'introduction au Calgary Flying Club où mon pilote avait 30 minutes de retard, sans aucune explication ni excuse. Au lieu de cela, il s'est senti très précipité avec peu d'explications sur quoi que ce soit dans l'avion. Quand je suis revenu à la recherche d'une visite de l'école, j'ai été accueilli par un argumentaire de vente et une réservation sans passer par une salle de briefing. Depuis, j'ai eu des instructeurs en retard et des annulations 20 minutes avant les cours prévus. Aucune excuse ni raison d'avoir perdu mon temps et mon argent. La formation est très peu structurée. Ils ne suivent pas leur propre programme, ce qui rend difficile la préparation des futurs vols. Cela ressemble beaucoup à des gens qui essaient de gagner des heures et de passer aux frais de l'élève. Quant aux avions, la majorité sont vieux et battus par rapport aux autres écoles de la région.

Le bâtiment est assez beau, la nourriture sur place et je n'ai jamais eu beaucoup de mal à réserver un avion. La plupart du personnel est également sympathique.

Dans l'ensemble, les expériences au CFC m'ont complètement découragé. C'est vraiment géré comme un club et non comme une école ou une entreprise. Si vous recherchez une école de pilotage, sachez ce que vous en faites. Je n'ai jamais rencontré la FCI et il ne semble pas que la direction ici soit impliquée du tout avec les étudiants. Certains dirigeants contribueraient grandement à faire de cet endroit le meilleur de Springbank. Décevant compte tenu de la riche histoire de ce club.

J'ai terminé ma formation PPL ici en août 2016. CFC est comme la compagnie aérienne ultra-low cost typique des écoles de pilotage. Le professionnalisme n'existe tout simplement pas dans cet endroit, avec peu de souci de sécurité, peu de règles de sécurité et une mauvaise application de ces quelques règles, ainsi qu'une formation limitée en matière de sécurité pour les étudiants. Parfois, les instructeurs poussent un avion tout le long de la rampe dans le hangar tout seuls avec juste une barre de remorquage, et aucune aide de personne ne les guide même. Ils ont également des avions vieux et abîmés avec des objets qui se brisent constamment et qui ne sont pas enregistrés parce que les étudiants ne sont pas formés sur l'importance de la journalisation des défauts.

Et le personnel, oh mon Dieu. Beaucoup d'instructeurs du CFC sont plus hostiles qu'ils ne sont utiles, et la plupart des gens ici sont tellement inaccessibles que l'environnement d'apprentissage dans cet endroit est compromis, voire inexistant. La plupart des gens ici vous donneront une attitude si vous posez la plus simple des questions. Les gens ici agissent comme si vous travailliez pour eux plutôt que pour vous. Bien sûr, il y a encore du personnel et des instructeurs formidables et serviables ici, mais la plupart que j'ai expérimenté pendant ma formation ici étaient le contraire.

Pour ceux qui cherchent à obtenir leur PPL, surtout s'ils poursuivent un CPL plus tard pour une carrière dans l'aviation, ma forte recommandation est d'éviter cet endroit à tout prix et de faire votre PPL à l'Université Mount Royal ou au Springbank Air Training College. Des environnements beaucoup plus professionnels dans ces deux endroits et un personnel et des instructeurs beaucoup plus sympathiques et plus accessibles.

J'ai terminé mon Multi IFR au club avec Zeina. Personnel super sympa et très arrangeant et juste un plaisir général d'y voler. Je le recommande vivement.

J'ai fait ma formation PPL avec CFC. Ce fut une expérience formidable, les tarifs étaient raisonnables, les instructeurs étaient compétents et sympathiques. Bien sûr, il y a eu un problème étrange dans la planification ou la maintenance des avions, mais c'est la vraie vie. Dans l'ensemble, j'ai vraiment apprécié ma formation ici et je recommanderais l'école / le club à d'autres pilotes potentiels.

Bon endroit pour les propriétaires d'avions pour quitter leur plan et les pratiques étudiantes sont prises ici

J'ai déménagé d'Ottawa à Calgary, motivé par l'atmosphère organisée et professionnelle du CFC et désenchanté par mon expérience dans les écoles de pilotage précédentes. J'ai complété ma CPL, ma qualification multimoteur, mon IFR de groupe 1 et ma qualification d'instructeur ici en moins d'un an. Je ne changerais rien. Le CFC est une machine bien huilée ... ils disposent d'une flotte plus ancienne de 172 mais ils sont très bien entretenus et volent constamment, 2 Piper Seneca pour répondre à leurs demandes multi et multi IFR, un Citabria et une excellente gamme d'instructeurs . L'une de mes fonctionnalités préférées du Club est leur chambre après les heures normales de travail! Il reste ouvert la nuit même lorsque les installations régulières sont fermées, de sorte que les pilotes peuvent avoir l'espace nécessaire pour planifier leur vol et se préparer à leurs vols de nuit. Je n'y travaille plus mais je recommanderais cet endroit à tout le monde!

Était plutôt déçu de leur capacité à planifier. J'y suis allé pour un vol d'introduction à ma formation, et mon instructeur était occupé à superviser un examen. Je comprends que les choses arrivent et que les horaires changent, mais on pourrait penser qu'un effort d'information d'un client payant aurait été fait. Au lieu de cela, je suis resté assis dans le hall avec la promesse que mon instructeur serait ici sous peu. Après 20 minutes d'attente sans aucun signe de vol d'introduction, j'ai choisi de reprogrammer pour un créneau horaire dans lequel mon instructeur n'était pas double réservé. La possibilité de reprogrammer était facile, mais qui veut dire qu'un autre instructeur n'a pas simplement remis plus qu'il ne pourrait en traiter à une date ultérieure.

Super installation et personnel très sympathique et compétent. Les avions sont très bien entretenus pour un environnement d'école de pilotage. La seule chose légèrement négative que j'ai et la raison pour laquelle 4 pas 5 est que les réservations sont parfois difficiles à obtenir car elles sont généralement très occupées.

J'adore le CFC. Tous les instructeurs sont des gens incroyables, super enthousiastes et encourageants. L'énergie de l'endroit est quelque chose que vous voulez vivre - c'est quelque chose que vous voulez apprendre. La plupart des avions sont un peu plus vieux mais tous bien entretenus et très agréables à piloter. Je recommanderai cet endroit à chaque fois.

Excellent espace pour s'amuser, profiter d'une belle journée d'aviation et suivre des cours de vol.

Endroit cool pour voler. La plupart des avions sont équipés d'un ventilateur A / C intégré.

Formation IFR de pilote privé, commercial et multimoteur avec le Calgary Flying Club

J'ai suivi ma formation de qualification de vol aux instruments, de qualification multimoteur et de licence de pilote professionnel (CPL) au CFC et je n'irai nulle part ailleurs dans la région de Calgary. CFC est une organisation à but non lucratif et ne se soucie donc pas de gagner de l'argent au détriment de la sécurité ou d'autres activités sans scrupules. Le CFC s'adapte constamment au paysage actuel et réinvestit pour répondre aux besoins des membres du Club.

Super club local avec un personnel amical et passionné par le vol et la planification d'événements amusants pour promouvoir le vol. Nourriture et carburant disponibles sur place.