Craig Zinn Automotive Group - Lexus of North Miami Revoir

Ils n'avaient pas la voiture sur le terrain comme ils l'avaient annoncé, j'ai demandé à 3 vendeurs différents à propos de la même voiture et je n'ai pas pu obtenir une réponse claire du groupe. Deux d'entre eux sont allés au bureau pour "vérifier sur l'ordinateur pour voir où se trouvait la voiture" et ne sont jamais revenus me suivre, puis des semaines plus tard, ils m'appellent toujours à propos de la voiture qu'ils ont miraculeusement trouvée quelque part sur un autre terrain, et ils ont même réservé plusieurs visites pour moi sans mon autorisation pour que je fasse un essai routier de la voiture et quand je ne me suis pas présenté, ils ont appelé pour dire que j'avais manqué un rendez-vous.

Ne perdez pas votre temps avec ces gars-là, achetez ailleurs comme moi et vous serez heureux. Je ne pense pas que ces types sachent comment traiter avec un client qui sait exactement ce qu'il veut, comme moi.

Installation à la pointe de la technologie, 43 millions de bâtiments.

Il y a donc au moins 7 ou 8 gars à l’extérieur qui parlent entre eux et / ou pendant leur pause-fumée. Je marche personne ne dit pas un mot non Bonjour ou comment pouvons-nous rien vous aider. Je suis entré dans l'espace de bureau et je suis de nouveau en contact avec deux gars du service desk et personne ne marmonne un mot ni même me reconnaît. Je suis sorti de l'établissement comme un bon criminel et personne ne l'a remarqué. Avant d'entrer dans l'établissement, je me suis assis dans ma voiture pendant au moins 10 à 15 minutes avec une vue dégagée sur l'avant du bâtiment sur l'un d'eux s'est approché de ma voiture. J'ai donc décidé de remplir le formulaire de test de conduite client. Dès que je suis parti, j'ai reçu un appel téléphonique d'une personne du bureau qui voulait faire un suivi. Je n'ai pas compris son nom mais je l'ai informé que je ne ferais pas affaire avec eux et j'ai expliqué mes raisons ci-dessus. S'ils ne me reconnaissent pas, ils ne se soucient que de prendre mon argent. Je doute que j'obtienne une voiture de bonne qualité d'autant plus que je n'ai pas reçu de service client de qualité.

Deux ans plus tard, je suis sur le point d'échanger la voiture que j'ai achetée chez Toyota d'Hollywood. À l'époque, j'ai écrit sur la terrible expérience avec ce concessionnaire louche et comment j'ai été induit en erreur tout au long du processus d'achat. D'un financier énervé parce que j'étais le poisson qui lui a échappé en essayant de nous accorder un prêt à taux d'intérêt élevé grâce à la soi-disant certification Toyota où des pneus très usés ont été retournés tout en certifiant qu'ils répondaient au fil minimum. normes énoncées dans le processus de certification pour assurer le suivi d'une réparation qui n'a jamais été effectuée même si j'ai laissé mon véhicule à l'atelier de réparation. Et il y avait la saga juste pour obtenir le titre du véhicule. C'était trop fou et j'ai acheté environ 10 voitures au cours des deux dernières décennies.

Eh bien, la saga s'est poursuivie avec la découverte que le véhicule, contrairement aux déclarations expresses du vendeur, avait été victime d'un accident et avait subi des travaux de carrosserie, minable en plus. Au moment où on m'a montré le véhicule, on m'a également remis une copie du rapport Car Fax indiquant que la voiture n'avait pas d'accident signalé. Le vendeur m'a raconté que la voiture était absolument propre parce qu'il l'avait vendue au propriétaire d'origine, soi-disant une dame qui l'avait échangée parce qu'elle n'avait plus besoin d'un gros véhicule. Le vendeur m'a dit qu'il savait personnellement comment cette soi-disant propriétaire avait bien pris soin de la voiture. J'ai vu plus tard des informations suggérant que la voiture n'avait pas été vendue à l'origine par Toyota d'Hollywood mais plutôt par un autre concessionnaire de West Palm Beach. Depuis que le vendeur m'a dit qu'il travaillait chez Toyota d'Hollywood depuis plusieurs années, cela empêche qu'il aurait pu vendre le véhicule au propriétaire d'origine à West Palm Beach, n'est-ce pas? Cela mis à part, le fait est que la voiture, contrairement à l'affirmation du vendeur, avait été victime d'un accident qui a nécessité des travaux de carrosserie.

Peut-être que comme la plupart des acheteurs de voitures, je n'ai pas les compétences pour auto-inspecter un véhicule à moteur et j'ai donc été laissé à la merci de l'éthique du vendeur ou, dans ce cas, de son absence. Les réparations du véhicule ont commencé à se décoller environ 6 à 8 mois après son achat au point que la peinture s'est décollée comme le montre la photo que j'inclus avec cette publication. J'ai posé la question à des gens qui travaillent dans l'industrie automobile et ils m'ont dit qu'il était impossible qu'un acheteur raisonnablement formé ne sache pas que la voiture avait été victime d'un accident. Ils m'ont indiqué les "yeux de poisson" qui sont des rivets utilisés dans de telles réparations et autres choses liées à la finition. Ceci, combiné à ce qui s'est avéré être une fausse histoire sur l'origine et la propriété antérieure du véhicule, m'amène à la conclusion inévitable que j'ai été victime de pratiques de vente contraires à l'éthique. Malheureusement, comme l'achat de voitures d'occasion est «tel quel», je n'ai aucun recours légal et je dois simplement en prendre le coup. Ce que je peux faire, cependant, c'est partager mon expérience car à l'ère des médias sociaux, c'est à nous consommateurs de nous entraider pour éviter les écueils en informant et en partageant nos expériences. Je ne remettrais jamais, JAMAIS JAMAIS, les pieds dans ce concessionnaire et je ne le recommanderais certainement à personne. J'ai contacté le bureau de M. Craig Zinn lorsque tout le fiasco de l'achat s'est produit et n'a abouti à rien, ce qui est malheureux car je ne crois pas qu'une personne voudrait que le travail de sa vie soit entaché par des personnes sans scrupules. Je vais donc passer à autre chose, échanger le véhicule et acheter une autre Toyota, mais pas de Toyota d'Hollywood ou de l'une de ses filiales par l'intermédiaire du Craig Zinn Automotive Group.