E.R. Snell Contractor, Inc. Revoir

Le travail que vous avez fait de bowman ga à Royston sur la route 17 est horrible, j'ai dû faire un alignement deux fois depuis que vous l'avez tous fait, je conduis cette route tous les jours, c'est horrible.

Entrepreneur très sympathique et de premier plan à Atlanta. J'ai été témoin de première main de la refonte de l'I-85 et j'ai connu peu ou pas d'interruption de mon trajet.

Je me suis juste assis dans la circulation parce que ces génies ont perdu leur rythme et ne sont pas assez intelligents pour diriger la circulation.

De bonnes personnes pour travailler pour de grands avantages si vous savez ce que vous faites, vous pouvez aller loin avec cette entreprise, venez travailler et faire votre travail.

En affaires depuis 100 ans, apparemment, mais apparemment, les surintendants n'ont toujours pas la clairvoyance de faire des recherches sur les endroits qu'ils pavent fraîchement.

ERS a décidé de paver une route, une route avec une seule voie de chaque côté, en commençant par le côté adjacent à plusieurs quartiers, plutôt que le côté opposé qui n'avait que des arbres / clôtures en face.

Ce n'est pas un problème pour quiconque voyage sur des routes de chaque côté des rues régulières car la voiture-pilote peut les conduire à travers la voie non travaillée, mais des gens comme moi, dans les quartiers adjacents à la voie, ont décidé de paver en premier (le plus proche de la quartiers et en face de la voie avec rien d'autre que des clôtures / arbres contre elle), sont coincés en attendant que la route soit sèche. Sinon, votre seule option est de conduire sur du goudron frais et chaud et de le faire coller à vos pneus / peinture.

Dans quel monde le pavage du côté le plus proche de plusieurs quartiers sans sortie arrière, par opposition au côté sans rien qui lui est adjacent, a-t-il un sens?

Je leur ai téléphoné et on m'a dit que la personne qui "s'occupait de ces problèmes" (Roger Goodwin) était incapable de prendre mon appel car c'est l'heure du déjeuner. Oh génial! Il ne peut pas prendre mon appel car c'est l'heure du déjeuner mais je suis incapable d'aller déjeuner physiquement à cause de ce désordre.

Apparemment 100 ans d'existence en affaires ne vous empêchent pas de commettre des erreurs de génie civil au niveau élémentaire!

Votre projet 369 est une blague en termes de contrôle de la circulation et à peu près sûr que vous enfreignez une sorte de loi en faisant lever votre camion-pompe à béton sur ce pont. Lorsque les ponts sont évalués, ne pensez pas qu'ils ont ajouté 80000 lb de camions et de stabilisateurs surélevés du côté de la glissière de sécurité de la mariée.

Excellent employeur. Dédié à la construction de qualité.