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3 il y a des années

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3 il y a des années

Ne semble pas pressé. Si vous livrez des rouleaux ...

Ne semble pas pressé. Si vous livrez des rouleaux de papier, faites d'abord à droite sur Perkins ou vous devrez contourner le bloc parce que la médiane. Ne viens pas tôt. Plus de 3 camions vous devrez vous rendre au relais routier. Entrez par la porte latérale à côté des quais. Time Stamp paperasse lorsque le camion s'arrête. Ils viendront chercher du papier

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4 il y a des années

Le gars qui arrive après 17 heures est vraiment dé...

Le gars qui arrive après 17 heures est vraiment désolé, il est le gars noir maigre à la peau claire en rouleau dont ils ont besoin pour le virer, il n'aime pas décharger les camions et vous ignorer lorsque vous avez besoin d'aide, ces gars sont trop détendus dans leur travail besoin d'un patron pour veiller sur eux

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4 il y a des années

C'est le pire endroit où je sois jamais allé. Touj...

C'est le pire endroit où je sois jamais allé. Toujours assis et attendant d'être pris en charge pendant des heures et des heures. Comme d'habitude, j'étais ici pendant plus de 3 heures aujourd'hui pour être informé que le prochain changement d'équipe sera bientôt là pour vous décharger. C'est total B.S.

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4 il y a des années

Nous avons eu un rendez-vous à 14 h 30, je suis ar...

Nous avons eu un rendez-vous à 14 h 30, je suis arrivé à 10 h 30 dans un quai à 11 h et a été déchargé à 12 h 6. Les gens sont assez gentils, le gars m'a dit que si vous arrivez tôt, ils peuvent essayer de vous travailler. Pas beaucoup de place pour attendre, mais dock facile à reculer. Petit arrêt de camion à la sortie suivante.

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4 il y a des années

Pour une raison quelconque, le gars du premier qua...

Pour une raison quelconque, le gars du premier quart de travail pour décharger les rouleaux de papier prend son temps. Vous pouvez vous asseoir au quai pendant des heures avant même de commencer à être déchargé. Cela n'a aucun sens. Le temps, c'est de l'argent. Pourquoi ils ne le réprimandent pas me dépasse. J'imagine qu'ils préfèrent payer les frais de rétention aux chauffeurs, les transmettre au consommateur, plutôt que d'assurer des procédures de déchargement appropriées.

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Georgia Pacific

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1.9