Hop on hop off/ Westcoast Sightseeing, GRAYLINE, Vancouver, BC, Canada Revoir

Top pour voir une grande partie de Vancouver et se déplacer

Je ne pouvais pas voir les endroits dont le guide / chauffeur parlait, du moins à l'arrière. Il était très agréable. Mais nous étions pressés à chaque arrêt. Une partie de la route doit vous emmener à travers une rangée de dérapages ... heureux moi et mes 10! Un an était à l'arrière, donc il ne pouvait pas voir ce désordre! VRAIMENT?!?! Nous sommes supposés avoir 90 minutes au pont, c'était à peine une heure 15. Mais faire partie d'un groupe nous a permis d'entrer, pas de files d'attente. Ne vaut pas l'argent.

Pourquoi utilisez-vous de vieux bus qui créent autant de pollution?

J'ai lu des critiques, mais j'ai décidé d'essayer de monter / descendre indépendamment - erreur. Deuxième jour, attendu plus d'une heure malgré la promesse d'intervalle de 30 minutes. Comme nous étions à environ une heure de marche de l'hôtel, nous avons fini par devoir payer un taxi. Un bus était bien, mais deux autres étaient très délabrés et tristes et un chauffeur de bus a traversé à mi-chemin un feu rouge, a claqué des pauses et des gens ont été projetés vers l'avant et quelqu'un est tombé du siège à cause de l'absence de ceinture de sécurité. Le même chauffeur de bus a pris la mauvaise route et s'est rendu compte à mi-chemin et nous avons tous dû changer de bus - très peu professionnel et troublant.

Mon mari et moi avons fait Big Bus Tours partout dans le monde, et je dois dire que celui de Vancouver était le pire que j'aie jamais vu !!!!!
Nous avons pris un bus avec deux amis, les sièges étaient tous mouillés, car ils n'avaient pas mis de couverture, le système de sonorisation ne fonctionnait pas, il n'y avait pas de disponibilité pour les étrangers pour écouter un commentaire (ou qui que ce soit d'ailleurs, car rien ne fonctionnait ).
J'ai envoyé un e-mail à l'entreprise et ils n'ont même pas pris la peine de répondre.

Le pire tour de ville de ma vie

Intervalle 15-20 minutes - est un mensonge.
Prendre un bus avec le support des autres langues - seulement avec beaucoup de chance, c'est très peu. Les bus sont vieux et malades. La distance entre les sièges est trop étroite.
Dépensez mieux votre argent auprès d'un autre fournisseur.

Arrêts multiples? Ne le pense pas. Une fois que vous descendez, vous ne monterez probablement plus jamais. Économisez votre argent et prenez les transports en commun ou le taxi, cela ne vaut certainement pas l'argent. Nous avons été laissés à Stanley Park attendre plus d'une heure après que 4 bus soient passés qui étaient pleins. Les bus sont vraiment vieux avec des sièges qui retombent si vous vous appuyez dessus. Soit dépenser un peu plus pour une autre entreprise, soit éviter tout cela ensemble.

Ne gaspillez pas votre argent là-dessus, les bus sont vieux et l'attente est vraiment longue pour les points de repère qui ne valent qu'une photo de 2 minutes, et il y a deux bus un vert qui ne s'arrêtera jamais à moins que vous ne soyez déjà à l'intérieur et le bleu qui si vous le manquez, vous devrez attendre encore une heure pour que vous finissiez par marcher de toute façon

J'étais excité ... jusqu'à ce qu'il ait fallu près d'une heure pour qu'un bus vienne enfin nous chercher alors qu'il est censé prendre une demi-heure. La tournée était très impersonnelle, chaque fois que je montais à bord du chauffeur, je donnais des informations et parlait avec des gens, etc. tout était préenregistré et les chauffeurs n'étaient pas très sociables. Dans leur hub, les travailleurs se parlaient d'une soirée dans un bar plutôt que d'aider les gens même s'il y avait une file d'attente. Certains conducteurs sont excellents mais d'autres sont très impolis ...

Attendu un bus qui avait plusieurs langues (nous sommes allemands) (même s'il est annoncé que tous les bus l'ont, seuls certains des plus récents en sont équipés). Le système ne fonctionnait pas et le chauffeur de bus ne savait pas comment faire fonctionner le système. Il a parlé par-dessus le plat mais c'est tellement difficile à entendre avec le moteur bruyant et tout le bruit de la rue à l'extérieur. La moitié des informations ne concernaient pas la ville.

Rien d'excitant car le guide vous emmène autour de la jetée pour une courte visite de 30 minutes. Cependant, le propriétaire bavarde toujours avec les clients et les guides touristiques sont très compétents. Les bateaux sont beaux et très propres. Je le recommande vivement à quelqu'un qui visite Vancouver pour la première fois. Le stationnement est une douleur! Le stationnement dans la rue est votre meilleur pari, et assurez-vous d'en mettre suffisamment pendant deux heures car vous pourriez ne pas monter sur le premier bateau disponible pendant les heures de pointe.

Nous avons fait le tour en bateau électrique le 2 juin 2019. Nous avons eu une excellente visite et des narrations de Jillian. Elle serait un excellent exemple à suivre pour les chauffeurs de bus.

Hop on Hop off n'était pas génial du tout et était trop cher pour ce que c'était. Pas assez de temps pour faire quoi que ce soit à aucun des arrêts. Je ne suggère pas d'acheter l'option Hop on Hop off.

Le bus touristique vous emmène dans de nombreux endroits sympas. Le seul reproche, c'est que peu d'informations ont été données sur les endroits que vous voyez

Vos bus à arrêts multiples polluent tellement l'environnement. Chaque fois qu'ils vont acheter, tout le monde autour d'eux commence à tousser et ne peut plus respirer. la honte

Les différentes critiques résultent à mon avis des types de bus complètement différents, je me suis assis dans 3 bus différents et j'ai vu un quatrième type. Les chariots sont ok et ont des écouteurs pour d'autres langues. Dans le même temps, le texte est diffusé en anglais sur des haut-parleurs. Tant que l'on n'est pas assis à côté d'un haut-parleur et que l'on entend plus fort, on comprend bien le texte allemand. Il n'y a pas d'écouteurs dans les autres bus, donc si vous avez de jeunes enfants sans anglais, vous aurez un problème. Gray Line devrait en fait signaler sur le site Web que les autres langues ne sont disponibles que sur certains bus.

Le personnel est très sympathique et serviable.

J'ai fait le tour de la ville avec Jon et c'était merveilleux! Il était perspicace et drôle et il a pris le temps de connaître tout le monde sur la tournée. Je le recommande vivement.

A pris un saut ce matin. Attendu 20 minutes pour le bus. C'était un vieux chariot sans climatisation et seulement 2 fenêtres qui s'ouvraient.L'option était d'attendre encore 20 minutes debout en chaleur sur le trottoir. Pas de suspension et assis sur du bois nu si gonflable et inconfortable. Comment ce bus pourrait-il encore être en service?
Le conducteur a refusé d'utiliser le système de communication automatisé et a dit des choses inexactes et ridicules. Le chauffeur a pris 2 pauses et a arrêté le bus. Un tel gaspillage cher de mon temps de vacances et de mon argent.

J'ai fait une tournée à Whistler depuis Vancouver. J'ai beaucoup apprécié. Le bus était tout en cuir et très beau, et le guide Leslie était super. Je le recommanderais à toute personne intéressée. Ils s'arrêtent également à la télécabine Sea to Sky.

Tellement très déçu! Ne gaspillez pas votre argent, si je pouvais donner un 0, je le ferais. Si vous avez de jeunes enfants, ce n'est PAS la visite pour vous. Nous avons attendu à l'extérieur de notre bus pour essayer de savoir dans quel bus nous étions (pas conseillé qu'il y aurait trois bus identiques), puis avons été sermonnés pour être en retard sur le haut-parleur parce que nous n'étions pas dans le bus. Il y avait une climatisation minimale et j'ai demandé à le monter et j'ai eu du mal aussi car il faisait très chaud à bord pour ma petite fille.

Quand nous sommes arrivés au pont suspendu de Capilano, on nous a dit de nous retrouver dans 5 minutes mais nous avons dû attendre les toilettes familiales. Notre guide est parti sans nous ... mais n'est jamais revenu pour nous vérifier, donc au lieu de pouvoir sauter la file, nous l'avons vu sortir du centre. Mon mari a essayé de l'appeler mais il est juste parti.

En bref, si vous avez besoin de temps pour utiliser les salles de bains familiales parce que vous avez de jeunes enfants ou si vous souhaitez avoir l'impression que votre guide a fait plus que vous crier dessus pendant votre visite, ne vous embêtez pas avec cette entreprise.

Arrêtez de conduire sur la rue Homer. Vos bus bruyants en panne ne sont pas les bienvenus dans ce quartier. Je déteste être réveillé chaque matin par tes terribles freins et ton moteur bruyant

Montez et descendez pour voir Vancouver. Le service à arrêts multiples de Westcoast Sightseeing est un bon moyen de visiter Vancouver. Dans l'ensemble, j'aime le service. La visite se composait de bus assez confortables avec une bonne visibilité des sièges en plein air et une narration préenregistrée sur deux boucles, le Park Loop et le City Loop. Les boucles se sont croisées, nous avons donc acheté le pass combiné (je vous recommande de le faire) pour visiter de manière flexible les arrêts qui nous intéressaient au fil de la journée. Nous avons acheté des billets sur leur superbe site Web et avons pris notre premier bus juste à côté de notre hôtel au centre-ville de Vancouver. Nous avons fait des allers-retours entre les itinéraires pour visiter plusieurs arrêts clés tout en visitant une grande partie de Vancouver et en recevant des informations sur la ville en cours de route. La narration était informative et quelque peu ringarde. Le scénario manquait du charme et de la flexibilité locaux que nous avons vus avec des narrations en direct de tournées similaires dans d'autres villes. Le script s'est également répété plusieurs fois entre les arrêts, ce qui était ennuyeux. Certains conducteurs ont ajouté quelques commentaires, ce que nous avons beaucoup apprécié (message à Westcoast, améliorez votre schéma de narration). Les chauffeurs de bus étaient généralement corrects (certains bons, certains un peu impolis), et l'état des bus était généralement bon. La société gère un flux de localisation de bus en direct, fantastique; nous avons affiché le flux sur nos téléphones portables pour chronométrer les prises de nos stations. Au cours de notre visite, les bus se sont entassés à la mi-journée, vraiment trop de monde à un moment donné, nous obligeant à manquer deux ramassages d'affilée en raison de l'absence de sièges. Westcoast Sightseeing ajoute plus de bus lorsque l'achalandage est congestionné, mais ils ajoutent les nouveaux bus trop lentement, forçant des attentes inacceptables (message à Westcoast, améliorez votre calendrier). Nous avons vu beaucoup de jeunes employés énergiques avec des tablettes électroniques aux arrêts; ce personnel était très sympathique et a fait un excellent travail en répondant aux questions et en essayant d'organiser le flux de bus. Le prix est correct; Je pense que le billet combiné à deux boucles est le meilleur rapport qualité-prix. Nous avons particulièrement aimé le service Westcoast Sightseeing Hop-On, Hop-Off pour la partie de l'île Stanley de notre visite; Nous sommes sortis du bus d'un côté de l'immense parc et avons parcouru les forêts, les vues sur la baie et les jardins de l'autre côté du parc pour prendre un autre bus pour retourner à la ville très pratique. Dans l'ensemble, j'ai aimé le Westcoast Sightseeing s Hop-On, Hop-Off; c est une valeur décente pour un prix décent, de bons arrêts et une fiabilité raisonnable, le tout sans avoir à se soucier de la conduite et du stationnement dans la ville animée de Vancouver. Westcoast doit certainement apporter des améliorations, mais même avec les imperfections actuelles, le service est un choix raisonnable pour visiter la belle et intéressante ville de Vancouver.

Nous avons passé un bon moment lors de la visite de 6 heures ... Dave, notre guide était génial, sympathique et drôle, a gardé notre visite vraiment intéressante, il était génial, il mérite une augmentation de salaire, je le recommande totalement à tout le monde.

Kiwis de NZ

Clause de non-responsabilité d'abord - Je n'ai pas monté ces bus. Mais j'ai été témoin d'une série de manœuvres erratiques et illégales de l'un de leurs bus à travers le parc Stanley. Sur cette base, je ne monterais pas dessus. Cependant, lorsque je l'ai appelé, la femme qui a répondu semblait vraiment préoccupée et a pris tous les détails du bus et a demandé si oui, elle aimerait un rappel avec des résultats, donc ce n'est peut-être pas typique.

Chaque chauffeur de bus au cours des 2 jours était FANTASTIQUE, mais les bus étaient plutôt malheureux en termes de qualité, d'apparence et de synchronisation La société a vraiment besoin de traiter les bus et l'uniformité de son identité d'entreprise avant de la perdre.

Monty Python est bien vivant et conduit pour les visites de la ville. Peut-être traîné hors de sa retraite, notre chauffeur avec deux paires de lunettes et incapable de lire le tableau de bord lors du réglage du microphone a commencé à se frayer un chemin à travers un commentaire décousu entrecoupé de son idée de l'humour. Affreux mais étrangement drôle. Organisation douteuse. Nous avons dû changer de bus trois fois. 160 $ ​​CD cher

Récemment, nous avons fait un excellent voyage à Grouse mountain avec Jon et à Whistler avec Andy. Les deux étaient ponctuels, bien informés, drôles et courtois. Jon a décidé de me désigner moi-même et mon conjoint comme Roméo et Juliette et a chanté pour nous à la fin de la tournée. À la fin d'une longue journée mémorable à Whistler, Andy nous a déposés, juste en face de la station du front de mer, donc nous n'avons plus eu à marcher. Service excellent! Merci à tous les deux.

Cette agence de voyage a été recommandée par le concierge de notre hôtel pour un voyage à Whistler. L'expérience ne valait pas le montant que nous avons payé (environ 100 $ / personne trop cher) et les sièges de bus n'étaient pas confortables. Si vous êtes intéressé à visiter Whistler à Vancouver, je vous recommande de sauter cette agence de voyage et de prendre le transport aller-retour de 35 $. Les visites touristiques de Westcast offraient très peu de valeur en plus du transport

J'ai apprécié la route de Vancouver à travers les routes du parc et de la ville. Darryl le chauffeur était le plus sympathique. Le bus était confortable. Vancouver est magnifique.

Jon on Grouse tour et Whistler était super. Je suis allé deuxième sur sa recommandation.

Nous n'avons pas eu une bonne expérience avec le bus et le chauffeur / guide. Il n'était pas habillé de manière professionnelle et sa conduite n'était pas sûre. De plus, il n'avait pas sa ceinture.

Le bus n'avait pas de bac à bagages pour ranger les sacs à dos, etc.

Nous étions un peu en retard à Whistler et il s'est énervé et a perdu son sang-froid. Il ne sait pas comment traiter les clients poliment et professionnellement.

Je recommande fortement une formation professionnelle à tous les chauffeurs / guides.

Je ne recommanderais cette entreprise à personne.

La visite était super et notre guide, Jack, était génial.

Guide incroyablement grossier. J'ai fait le tour en bateau électrique dans l'après-midi du 22 septembre et le guide, dont je ne connais pas le nom car il ne s'est même jamais présenté au groupe, était horrible.
On nous a dit d'être 15 minutes plus tôt. Et nous avons attendu sur le quai, qui n'a pas de marqueurs ou d'indicateurs que vous êtes au bon endroit. Le guide (un homme plus âgé aux cheveux gris) s'est présenté, n'a pas reconnu que les choses prenaient du retard et n'a pas communiqué quand la visite allait partir. J'étais stressé car notre parking allait expirer pendant la promenade en bateau, car il commençait tard. Quand j'ai demandé si WestCoast Sightseeing nous rembourserait si nous avions un ticket de circulation, le guide m'a dit de manière agressive que je ne devais pas participer à la tournée.
Il a ensuite présenté des excuses pour un autre incident à mon ami et quand je lui ai dit qu'il pouvait m'excuser pour sa grossièreté, il a répondu brusquement qu'il ne me parlait pas. Je me sentais mal à l'aise pour le voyage mais je ne voulais pas faire de scène et gâcher le plaisir de tout le monde.
Le guide s'est également trompé sur les faits. Il nous a dit que le bâtiment de la marine mesure 22 étages alors qu'il est en fait de 21 étages. Il n'appartient plus non plus à ma famille Guinness comme il l'a indiqué lors de la tournée.
Je travaille avec de grands groupes de personnes et n'en enverrai aucun dans votre entreprise. Cette tournée est désorganisée et cet homme est un terrible ambassadeur à Vancouver.

J'étais bien avec cette entreprise jusqu'à ce que je me retrouve coincé à un arrêt de bus pendant une heure. Ne croyez pas que le bus passe toutes les 10 à 15 minutes et vous serez satisfait de leur service.

Nous avons visité en mars et avons décidé de prendre le City Tour en bus à arrêts multiples avec Westcoast Sightseeing. Nous avons eu de la chance et notre premier bus qui est arrivé était le tramway de style "San Francisco". Ils ont des arrêts pratiques et faciles à trouver le long de la route et des arrêts de bus à chaque arrêt, mais je suggérerais d'être à l'heure. Nous avons décidé de faire tout le trajet, puis de descendre à certaines des zones d'intérêt. Nous avions un merveilleux gentleman driver qui connaissait bien l'histoire, les plans actuels et futurs des régions. Il était au courant des sites de films et des films actuellement tournés à Vancouver. Nous apprécions notre visite jusqu'à ce que le chauffeur soit échangé. Nous avons ensuite expérimenté une conduite très bruyante et saccadée. Nous sommes allés là où nous avions l'intention de descendre. Le chauffeur a fourni des autocollants et des laissez-passer de ferry pour que nous puissions monter à bord une fois terminé. Vous devez surveiller vos temps car la dernière course se situe autour de 15h30 en fonction de l'arrêt auquel vous vous trouvez. Je suggérerais de prévoir de se lever suffisamment tôt pour obtenir la visite complète. Nous l'avons trouvé informatif et ne coûtait que 39 $ par personne. Ça vaut le coup pour ce que nous en avons retiré.

Nous avons passé une soirée très amusante lors de la tournée de Noël de karaoké de 3 heures !!! Grande valeur pour votre $ !!

Expérience incroyable avec de merveilleux chauffeurs et guides touristiques! Ils sont très sympathiques, polis et passionnés par Vancouver et ce qu'ils font. Les bus et les excursions en bateau venaient fréquemment et étaient très pratiques et un moyen efficace et merveilleux de voir la ville et le port!

Je viens de faire la tournée de Whistler et de Shannon Falls. Prise en charge et retour comme réservé. Andy, le chauffeur de la journée était excellent et fait honneur à l'entreprise. Je le recommande vivement.

Les bus ne sont pas assez fréquents et un seul chauffeur savait quelque chose sur la ville qu'il partageait. Git s'est déposé aux jardins de China Town pour découvrir qu'ils sont fermés samedi. Ces gars-là doivent se rendre à Toronto pour apprendre à bien faire une tournée à arrêts multiples.

Neela était un pilote génial avec de bons commentaires et un sens de l'humour. C'était un moyen très pratique de voir le centre-ville et les parcs.

Ces bus sont les pires véhicules sur la route. Si vous écoutez au coin d'une rue. Vous entendrez le bus à un kilomètre et demi. Les bus ne sont pas censés sonner comme la mort. Le montant d'argent que rapporte cet endroit devrait pouvoir vous permettre d'acheter des bus qui sont bons pour l'environnement et qui semblent en fait courir pour votre voyage dans le trou. La quantité de bruit qu'ils produisent est écœurante pour un endroit aussi paisible que Vancouver. La pire entreprise là-bas!

Je suis descendu avec l'e-boat Vancouver. Le bus venait souvent, la seule chose que je n'aimais pas, c'était que certains bus avaient des guides touristiques en direct tandis que d'autres avaient des guides enregistrés. Comme tout à Vancouver, un peu cher. Dans l'ensemble, nous avons passé un bon moment!

Meenu a rendu cette visite très agréable et intéressante grâce à sa connaissance de la ville. J'ai apprécié la façon dont elle a souligné l'art et l'architecture de Vancouvers, ainsi que sur l'importance de la
cultures dans diverses communautés. Elle a expliqué comment l'art des Premières Nations se retrouve dans toute la ville. La visite a été un excellent moyen de commencer ma visite à Vancouver et m'a certainement aidé à prioriser les zones à visiter dans les prochains jours.

Ne vaut vraiment pas les 55 $ par personne. Nous sommes restés bloqués dans le parc Stanley pendant plus de 45 minutes. Nous avons appelé le bureau, ils ont indiqué que des bus étaient en route, mais après 25 minutes supplémentaires, nous avons abandonné et sommes retournés à pied à la ville.

Vous obtiendrez plus de valeur avec un laissez-passer de bus municipal.

Les sièges à dossier haut du bus rendent la visibilité difficile et je suis un 5'10. Je ne peux pas imaginer qu'une petite femme ou un enfant puisse voir quoi que ce soit dans ces bus. La narration est un enregistrement. Ils peuvent être améliorés.

Bonne visite, bons arrêts mais le bus du parc n'explore pas autant.

Certains de leurs bus sont négligés et brûlent de l'huile (fumée bleue puante) pendant qu'ils circulent dans le centre-ville, ce qui rend le passage d'un de ces bus plutôt désagréable. J'ai remarqué que ce problème était permanent au fil du temps. J'ai essayé de faire savoir à un chauffeur afin qu'il puisse informer son équipe de maintenance, mais ils étaient en fait assez impolis avec moi pour une raison quelconque.

Nous avons obtenu des billets pour aller à la montagne Grouse et le dernier bus de retour à la ville était clairement indiqué à 19h10. Nous sommes descendus de la montagne à 18 h 48 et avons vu un chauffeur de bus sur le point de partir. On nous a alors dit que c'était déjà le dernier bus et qu'il n'y avait pas de place pour nous. Nous devons soit prendre un taxi, soit prendre le bus public qui devra être transféré à un service de ferry pour rentrer en ville. Il n'y a eu aucune explication, ni excuses. Nous avons eu la chance d'attraper le chauffeur, sinon nous y attendrions jusqu'à 7h10 et nous nous rendions compte qu'il n'y avait pas de bus. Autant que j'ai pu voir que le chauffeur n'a pas non plus pris la peine de mettre un panneau pour faire savoir aux autres qu'il n'y aura plus d'autobus. Si horrible! Évitez l'entreprise si possible.

Nous avons fait cette tournée hier soir et nous avons passé un moment formidable! Notre chauffeur et notre guide étaient pleins d'une énergie incroyable et ont rendu le voyage divertissant et festif. Ils étaient très compétents et sympathiques! Le bus était confortable et joliment décoré pour Noël. 100% recommanderaient!

Pas un vrai tour en bus à arrêts multiples. Descendez et attendez 20 minutes que l'autre bus vienne. Si vous prévoyez de rester dans le bus, attendez-vous à des photos floues car le bus ne s'arrête jamais ou ralentit pour vous permettre de prendre des photos. Il vaut mieux prendre les bus Translink pour une fraction du prix qu'ils facturent. Il y a une raison pour laquelle cette entreprise a en moyenne 2,8 étoiles sur 5 pour autant de clients. S'il vous plaît, ne faites pas la même erreur que moi. Je ne peux pas remonter le temps, vous pouvez toujours éviter les erreurs commises par beaucoup, y compris moi-même.

Emplacement tout-en-un pour tous vos besoins en tournée et à Vancouver. Cela comprend les bus, les bateaux et plus encore

Honte à cette entreprise. Ils utilisent de vieux bus qui poussent de la fumée noire, si dégoûtant. Vancouver est connue pour son air frais, ils devraient faire leur part et se procurer de nouveaux véhicules qui ne polluent pas comme ça.

Je ne recommanderais PAS. Notre groupe a pensé que ce serait un moyen pratique et simple pour notre famille de voir Stanley Park (le vélo n'était pas une option pour mon amie enceinte). C'était une énorme erreur. Nous avons dû attendre deux bus ou plus (40-60 minutes) à chacun des cinq endroits où nous avons «sauté». C'était un mercredi. Nulle part assez de bus en cours d'exécution. Par exemple, un arrêt aux totems était de 8 minutes pour prendre des photos et parcourir la petite boucle, puis 50 minutes d'attente dans une longue file pour le prochain bus. Nous avons rarement pu nous asseoir à deux, car les gens accaparaient les sièges de fenêtre et ne descendaient jamais. La "route du parc" est à 60% de la ville. Mieux encore, se diriger clairement vers la plage (serviettes, costumes, demander au chauffeur de recommander la plage à laquelle s'arrêter), on ne nous a jamais dit que le dernier bus passerait à 18 heures (seulement 20 minutes après qu'il nous ait laissé sortir). Nous avons été bloqués à Second Beach et avons dépensé 40 $ en taxis pour ramener notre groupe près de chez nous. L'expérience a été terrible. S'il vous plaît, épargnez-vous la déception et louez une voiture ou des vélos pour la journée pour faire Stanley Park.

Je suis allé sur le Haunted Trolley Tour avec un groupe de 18. La visite était amusante avec d'intéressantes histoires de fantômes et de meurtres en cours de route. Merci à l'équipe Westcoast pour cette soirée fantastique!

c'était une excellente façon de voir Vancouver sans avoir à conduire tout autour de vous. J'ai fait le Tour par moi-même, le bus était plein et Rick était incroyable avec ses commentaires et sa connaissance de Vancouver. J'ai fini par faire la ville de Vancouver et le pont suspendu et l'île Granville. Si vous avez le temps pendant votre visite, que vous soyez avec un groupe ou que vous le fassiez en solo, je recommanderais cette visite. Vous voyez beaucoup de choses en 5 heures.

J'ai beaucoup aimé ce guide avec le chauffeur Jeffrey. Vous n'avez pas besoin de comprendre l'anglais pour profiter de sa compagnie, il est incroyable et un vrai bronzeur. Il aime taquiner les gens et faire de jolis petits tours. Cela explique beaucoup de choses sur la vie à Vancouver et en Colombie-Britannique en général. Il fait des commentaires à chaque passage. Il a beaucoup d'énergie. Même moi, qui est généralement très limité en pourboires, j'ai dû accepter le pourboire généreux offert par mon copain. Le trajet en ferry de la Colombie-Britannique est une expérience pour les touristes. Le seul inconvénient est que nous avons eu un peu trop de temps pour le Butchart Gardena et peu de temps pour le centre-ville de Victoria.

J'ai réservé la visite du soir car j'étais en ville pour une conférence et je n'avais que peu de temps pour voir les sites touristiques. La visite a eu lieu à 7h30, nous avons eu des problèmes de transports en commun et sommes arrivés devant le stand à 7h30. On nous a dit que le bus était parti car il était 7h31. On nous dit que nous pouvons reporter ou appeler pour obtenir un remboursement. Comme je ne pouvais pas y aller à un autre moment, j'ai appelé pour obtenir un remboursement et ils m'ont dit que leur politique n'était pas remboursée, en particulier pour la visite du soir. Mais parce que nous avons essayé d'y arriver, ils me donneraient 1/2 remboursement ... Très déçu à ce sujet. Je comprends que vous devez rester à l'heure, mais peut-être que 30 secondes supplémentaires seraient bien.

Horrible!

Notre «chariot» est un autobus scolaire! La narration enregistrée est un conducteur en colère qui crie dans le microphone pour que les gens s'assoient, puis ralentit aux arrêts pour crier, plein! La narration est à peine compréhensible par quelqu'un qui déteste manifestement son travail et marmonne continuellement. Arnaque totale. Si vous avez fait des montées / descentes ailleurs, vous serez déçu. N'évalue même pas 1 étoile! Choisissez un autre opérateur ou une autre option pour votre visite.

Très vieux bus, mais un bon tour à travers Vancouver. Gens amicaux.

La soirée a été incroyable pour notre très grand groupe. Bien que la location d'un chariot entier nous aurait garantis de voyager ensemble, les organisateurs ont travaillé dur pour placer chaque membre de notre groupe en constante croissance sur le même chariot. C'était une merveilleuse surprise ... merci, merci, merci! Voir tous ces étalages incroyables avec un accès «en première ligne» était une excellente façon de commencer notre célébration des Fêtes.

La moitié des chauffeurs étaient des commentateurs, l'autre à peine dit bonjour. C'était un excellent moyen de voir la ville rapidement mais ne vous attendez pas à grand chose. Le moment le plus important pour avoir besoin de prendre un bus, il était en retard et nous avons été obligés de payer un taxi de notre poche après avoir déjà payé le train combo. Pas content de ça. Donc 50/50 avec cette entreprise

Eduardo ... L'Ange pour nous ... M. Pankaj Mandani n Mme Leena Mandani ... Nous avions réservé notre visite guidée le 11 juillet 2019 mais par erreur nous sommes montés dans le mauvais bus ... Hop on Hop off from Pinnacle Harbor Front n nous avons réalisé à Stainly Park .. Nous sommes descendus là-bas maintenant rencontré M. Eduardo ... Jeune garçon d'Afrique du Sud ... Il nous a aidés à terminer notre tournée ... Il a fait tout son possible pour nous faire monter le bon bus ... Pendant cette heure, nous avons discuté des cultures ... Profession ... Personnel ... Mais tout cela pendant qu'il guidait et aidait d'autres touristes aussi. Enfin, il a appelé un bus spécial pour que nous prenions notre bus de tourisme ... Si ce jour-là, si Eduardo n'était pas là, nous ne pouvions pas explorer VC ... Il est une plume pour votre entreprise ... Loyal .. Dédié et chaleureux .... Que Dieu le bénisse toujours. Merci.

Pas sympa!!!!
Ennuyeuse.....

Nous avons fait le tour de la montagne Grouse et du pont Capilano - c'était incroyable! Jack était sympathique, informatif et juste un guide fantastique! N'aurait pas pu être plus heureux. Merci beaucoup pour cette superbe journée

Excellent personnel et service. Voudrait plus d'espace pour les jambes sur les bus touristiques.

Mon expérience a été formidable. Le personnel était sympathique et le voyage était relaxant.

Tour de chariot hanté

C'était vraiment décevant car ma femme et moi étions ravis de voir la ville sous un angle différent.
Le chauffeur a couru autour de la ville sans s'arrêter ni ralentir pour vous montrer les "endroits hantés" dont parlait la pauvre femme qui racontait la visite à partir de cartes de repère. Elle nous a dit que c'était sa première nuit, qu'elle n'avait manifestement pas reçu suffisamment de formation ou d'expérience alors qu'elle trébuchait à travers ses histoires incohérentes lues sur des cartes de repère. Nous sommes arrivés à la seule bonne partie de la tournée, la section du cimetière où on nous a dit que nous étions 30 minutes en avance et que nous devions attendre que les acteurs finissent avec la tournée devant nous (bien sûr, nous étions en avance lorsque vous traversez le ville comme si vous essayiez de battre votre temps précédent).
Tout sur cette tournée a été mal exécuté, sauf la partie cimetière. Plus de formation et une meilleure organisation sont nécessaires partout. Certainement ne vaut pas le prix.

Désolé, mais c'était la pire expérience à arrêts multiples que j'ai jamais vécue.
Les arrêts étaient vraiment difficiles à trouver, alors parfois nous avons décidé de prendre le train aérien.
Les bus étaient vraiment vieux et toujours pleins. Nous avons eu la chance d'avoir une place. Toutes les 15 minutes? Certainement pas!

Je suis un habitant de la région qui travaille dans la zone touristique de Water Street, où ces bus s'arrêtent fréquemment pour les transferts et les dépose.
La quantité de pollution créée par ces bus est brutale.
Les conducteurs font tourner leurs moteurs au ralenti lorsqu'ils sont stationnés bien au-delà de ce que la loi permet. (J'ai tout regardé.) Ce sont des bus avec les portes fermées qui ne prennent ni ne déposent des passagers.
Veuillez former vos conducteurs à éteindre leurs moteurs lorsqu'ils sont simplement assis là.
Fatigué d'agiter les vapeurs de mon visage et d'être chassé avec mon café.

Gray Line a toujours tracé un merveilleux itinéraire. Cependant, j'ai été un peu déçu lors de la visite de vendredi de Stanley Park. Nous étions dans un bus qui n'avait pas de fenêtres. Au lieu de cela, il y avait des couvercles en plastique qui collaient aux cadres de fenêtre avec du velcro. Ces objets en plastique étaient en panne, même s'il n'y avait pas de pluie à l'horizon. Cela signifiait que je ne pouvais pas avoir une seule image décente de toute la tournée. Malgré cela, j'ai apprécié la narration.

Je ne sais pas pourquoi il y a tant de mauvaises critiques. Mon expérience n'a été que positive, mais peut-être avons-nous eu de la chance. Nous avons fait la visite de 5 heures de la ville / du pont suspendu et notre guide a été très minutieux dans sa narration. C'était un Canadien classique, plein d'humour, qui avait beaucoup d'informations culturelles à partager entre deux expositions de monuments. Ils ont même logé nos bagages dans un autre bus pendant que nous partions en tournée. Ensuite, ils nous ont déposés à notre hôtel. C'était un service de première classe. Encore une fois, peut-être que nous avons eu de la chance avec notre chauffeur spécifique.

Le bus n'était pas ouvert, il n'y avait pas de guide touristique en direct, et c'était étouffant et ne valait donc pas les 50 $. Je suis honnêtement tellement contrarié.

Westcoast Sightseeing propose une visite de la ville à arrêts multiples à travers la ville. Le bus a l'air pittoresque, ce qui n'ajoute en partie pas au confort. La visite de la ville dure environ 90 minutes et vous donne une bonne première impression du centre-ville. Il y avait des informations qui ont été lues par bande. Le chauffeur était sympathique et avait un bon style de conduite.

Ma femme et moi avons fait le tour de Victoria et Butchart Gardens, ce fut une journée formidable. Les jardins à eux seuls valent le détour, mais notre guide et chauffeur Dave S. l'ont tellement amélioré. Avec ses connaissances et son professionnalisme, ce fut une belle journée.

C'est l'une des meilleures agences de voyages à Vancouver.

Je le recommanderais - en particulier le tour eBoat de Coal Harbour. Nous avons réservé le pass premium, qui comprenait 48 heures (2 jours) de la visite en bus à arrêts multiples, la visite eBoat de Coal Harbour et la visite nocturne de Vancouver. Dans l'ensemble, cette expérience était à égalité avec la plupart de nos expériences en bus à arrêts multiples (au Canada, aux États-Unis et en Europe). Un bon moyen de se déplacer en ville, de voir les points forts et même quelques endroits moins connus et d'apprendre quelques choses. Le plus grand pro pour nous a été la tournée eBoat de Coal Harbour. C'est un bateau électrique donc vous vous déplacez assez lentement, mais ce n'était pas une mauvaise chose. Ce fut une visite relaxante, agréable et longue (longue dans le bon sens). Notre opérateur était extrêmement compétent et a partagé tellement d'informations historiques et actuelles.

Juste quelques petites critiques (d'où la note de 4 étoiles, au lieu de 5).
- Les bus eux-mêmes ne sont pas toujours les plus confortables (tous les bus ne sont pas identiques), mais c'est gérable.
- La visite du soir était "ok". Bien que l'itinéraire prévu soit bon, les jardins et le point de vue sont d'excellents endroits à visiter, mais cela s'est senti très précipité. Étant donné que toute la visite ne comporte que deux arrêts, il aurait été bien de passer un peu plus de temps dans chacun d'eux - ou du moins dans les jardins. Ce n'était pas aussi agréable que nous l'avions initialement espéré. Je dirai cependant que le chauffeur a fait de son mieux et a été aussi accommodant que possible.
- La "Route du Parc" et la "Route de la Ville" se chevauchent un peu trop. Bien que cela soit pratique pour changer d'itinéraires, c'était trop répétitif. Vous devriez envisager de reconcevoir vos itinéraires de sorte que l'itinéraire du parc fasse moins de la partie de la ville et inclue peut-être d'autres zones actuellement exclues.
- Enfin, les deux itinéraires traversent une partie du centre-ville de Vancouver connue pour abriter une grande communauté de passage (semblable à une rangée de débardeurs). Bien que ce ne soit peut-être pas l'idéal pour les visiteurs, et que ces personnes ne devraient pas non plus être traitées comme un affichage, il serait plus approprié (je pense) que la situation soit abordée (même si ce n'est que brièvement) pour fournir aux visiteurs un contexte et une compréhension. Ne pas en parler, ne laisse qu'une mauvaise impression; et pire encore, sur le "City Route" en passant cette partie du centre-ville, le récit enregistré dit très "commodément" aux passagers (DEUX FOIS) DE FERMER LEURS YEUX. La raison invoquée est que les passagers peuvent «imaginer» un Vancouver du passé, mais en tant que Canadiens, nous avons estimé que c'était un stratagème bon marché et une façon terrible de gérer la situation.

Je ne recommanderais cette visite à personne. Nous avons eu une expérience terrible et j'étais gêné d'avoir de la compagnie d'un autre pays avec moi. Nous sommes montés à Stanely Park et le premier conducteur a crié au-dessus de la narration enregistrée pour avoir une conversation avec le passager sur le siège avant, tout le chemin vers Granville Island. Nous n'avons pas pu prendre de photos, car les côtés du bus avaient du plastique très vieux qui pendait. Cela a rendu la visualisation très difficile. Nous sommes revenus à Granville Island avec un chauffeur différent, que nous ne pouvions pas entendre, car les haut-parleurs ne fonctionnaient pas. Je suis descendu à Gastown et j'ai passé du `` temps touristique '' avant de remonter. Nous avons ensuite rencontré le premier chauffeur, que nous avions eu, et je lui ai demandé si nous pouvions monter à Library Square. Il m'a crié de m'asseoir. il conduisit alors comme un fou. Il a survolé Library Square, puis s'est arrêté à l'arrêt suivant et a crié à tout le monde de descendre, car il avait "fini pour la journée". Il y avait beaucoup de gens choqués quant à son comportement. Nous avons par la suite manqué notre traversier prévu pour retourner à l'île de Vancouver car nous avons dû marcher pendant cinq pâtés de maisons pour revenir à Georgia Street pour le ferry-bus. Pas du tout impressionné par cette entreprise. Je paierai 12 $ de plus et partirai avec une autre entreprise la prochaine fois.

Entreprise horrible qui facturent des prix élevés pour rouler sur de très vieux bus scolaires d'occasion. Les bus sont très bruyants et polluants. L'entreprise n'a-t-elle pas les moyens d'acheter de nouveaux bus comme les autobus à impériale fabriqués par Alexander Denis en Angleterre? Translink en achète 32 pour Vancouver.

Hop on hop off était un gaspillage de notre argent. Les chariots étaient pleins et nous passions la plupart de notre temps à écouter le chauffeur dire aux gens qui voulaient monter qu'ils ne pouvaient pas. Ma famille a dû tous s'asseoir séparés et nous ne pouvions pas comprendre ni entendre ce que le chauffeur disait. Les gens ne descendaient pas du bus, je ne pouvais que supposer parce qu'ils craignaient de ne pas pouvoir remonter. Ils se terminent également à 5h00 (ce que je n'ai pas attrapé) alors quand nous étions prêts à monter pour aller dîner, ce fut une malheureuse surprise d'apprendre qu'ils ne couraient plus. J'ai fini par payer 200 $ pour nous 6 pour faire la navette d'un côté de la ville à l'autre. D'autres visites à arrêts multiples que j'ai faites ont époustouflé celui-ci. Des clochards.

J'ai dû attendre une bonne heure et demie pour monter dans un bus, j'ai regardé 20 personnes descendre d'un bus et ils n'ont laissé monter que 2 personnes, les employés n'étaient pas très sympathiques.

voyage génial, bonne ambiance, le guide était extrêmement sympathique. Recommander à 100%

Nous avons fait le tour de la ville avec le voyage au pont Capilano.
Jack était notre guide / chauffeur de bus et il était incroyable! Nous avons vraiment apprécié son commentaire (il était très compétent) et c'était un excellent chauffeur. Il a proposé de prendre des photos de groupe pour nous et avait un grand sens de l'humour. Nous sommes ravis d'avoir réservé cette visite!

Certains des chauffeurs faisaient honneur à l'entreprise en parlant des lieux et non en se basant uniquement sur le pré-enregistrement. Un point cependant, j'aimerais voir un panneau du chauffeur disant qu'ils s'arrêtent à 17 h 30 car nous pensions qu'il était 21 h et avons essayé de traverser la ville à 17 h 30 et le chauffeur a dit qu'il avait terminé, nous avons donc dû rentrer. à notre hôtel.

Ce commentaire est lié à l'expérience du hop on hop off. Les visites semblent vraiment différentes.

Leur publicité indique:
"bus et chariots à toit ouvert", nous avons eu de vieux bus dont les fenêtres ont été enlevées, nous n'avons vu aucun chariot sur les routes

"Commentaires en direct en anglais, commentaires en 7 langues", nous avons reçu des commentaires enregistrés dans tous les bus qui ne jouaient pas au bon moment et nous ne pouvions pas l'entendre dans certains des anciens bus ... pas de choix de langue. Un pilote le deuxième jour a ajouté un peu de commentaire .. nous avons roulé avec 4 à 6 pilotes.

Sur leur site Web, ils ont dit que les bus circulaient toutes les 30 minutes ... pas moyen ... nous avons toujours attendu plus de 45 minutes lorsque nous voulions remonter.

Le premier jour, nous avons pensé que nous étions un peu hors saison, début octobre et un vendredi ... Nous avons fait la tournée de la ville ... à partir de Canada Place. Je suis monté dans le bus ... avec des sièges hauts, impossible de voir grand-chose. Nous sommes descendus à Grandville Island. Nous avons visité puis sommes revenus à l'arrêt. Nous voulions terminer la visite de la ville, nous avons vu deux bus de la route du parc passer ... après 45 minutes ... enfin un itinéraire de la ville sur lequel nous avons sauté ... juste pour descendre quelques minutes après, le chauffeur a été invité à partir directement à Gastown en sautant quelques arrêts et l'histoire derrière. Nous nous sommes dirigés vers le prochain ... 15 minutes plus tard. Jamais vu Chinatown ... le chauffeur a laissé tomber des gens dans un coin sans rien dire, il a sauté l'itinéraire.

Nous sommes retournés dimanche pour faire la route de Patk ... il y avait un bateau de croisière ... je pensais qu'ils auraient plus de bus, plus de commentaires ... alors que ce serait occupé. Eh bien, nous avions raison, il y avait beaucoup de monde ... mais le même nombre de bus, même type pas de chariots. La moto était montée, ne descendez pas ou ne courez pas au risque d'attendre éternellement et de prendre des bus pleins. Je ne sais pas combien de fois par jour les pauvres chauffeurs et employés doivent dire "désolé le bus est plein ... il y a un bus à débordement 20 minutes derrière".

Nous montons dans la plupart des villes que nous visitons et nous adorons ça, nous comprenons que ce n'est pas la même chose qu'un tour de ville. Dans ce cas ... nous aurions mieux fait d'utiliser le transport en commun. Cette visite est la même avec une qualité inférieure et 5 fois le prix!

Je suis déçu. Je ne recommande à personne. Le seul point positif est que tous les employés que nous avons rencontrés étaient très gentils.

Leur chauffeur de bus MM 5758 m'a presque renversé au coin de hilmiken et de burrard le samedi 8, 2018, 16h30. Je suis blessé et mon téléphone portable et mon vélo sont endommagés. Le chauffeur était un homme asiatique d'âge moyen.

Nous avons rejoint la visite du soir qui était incroyable! Alex était notre guide et a donné un excellent récit du début à la fin, très professionnel et agréable, je le recommande

Ma famille a passé un très bon moment en ville, ça valait le coup, nous avons vraiment apprécié.

Reçu juste ce qu'il a dit sur l'étain. Arrivé précisément à l'heure pour le ramassage à l'hôtel. Andy était un superbe guide, et trois arrêts sont restés dans les délais et bien organisés. J'utiliserais à nouveau.

Meenu était notre chauffeur. Elle est super intelligente et articulée. Elle nous a rendu service à tous et a raconté personnellement les sites et les faits intéressants sur Vancouver.

Marge à améliorer: longues attentes aux arrêts du prochain bus, bus en retard et hors horaire, toit de bus qui fuit / couverture en plastique causant plusieurs sièges mouillés, le conducteur était au téléphone portable et n'a fait aucun commentaire

Positif: un chauffeur différent, Simon, était très compétent, sympathique, serviable et a fourni d'excellents commentaires, un moyen pratique de voir et de se déplacer à Vancouver, de nombreux bons arrêts sur Park Route

Pire hop on hop off que nous ayons jamais eu. Au milieu du voyage, on nous a dit que la ligne sur laquelle nous étions n'allait pas faire tous les arrêts comme promis, donc nous avons dû descendre. Plus tard dans le voyage, nous nous sommes arrêtés dans la zone des lampes à gaz et après être restés assis pendant près de 10 minutes, nous avons dû changer de bus à nouveau pour que le chauffeur puisse aller déjeuner. Ensuite, nous avons dû nous asseoir encore 6 minutes - aucune raison donnée. Perte totale de notre temps et de notre argent. Nous montons dans toutes les villes que nous visitons mais jamais avec une ligne grise. S'assurera de ne plus les utiliser

Fonctionne très bien lorsque les passagers des navires de croisière ne sont pas là.

Fumée bleue des échappements. Cette entreprise devrait être taxée à mort pour avoir utilisé de la ferraille pour les bus. La police devrait arrêter ces véhicules pour avoir empoisonné des rues entières!
Il est impossible de conduire à côté ou derrière ces bus.

Service client médiocre, la carte en ligne ne fonctionnait pas et le chauffeur était impoli lorsque son système ne pouvait pas vérifier le billet que j'avais acheté. Essayez une autre agence de voyage.