ID Logistics Benelux Revoir

Si tu vas la travailler tu te sentiras comme un robot, sinon l'extérieur est juste un grand carré gris

Travailler dans un entrepôt avec une grande variété de matériaux. 4 halls avec des clients tels que Sony Electronics, Fuji, Kawasaki et Macro.

Entrepôt, difficile d'y travailler .. Solar n'est pas si grand et la sécurité est discutable.

Les palettes avec de la bière sont au plus haut niveau si elles sont basses, très dangereuses pour les personnes qui y travaillent

Des temps d'attente très longs pour les chauffeurs qui viennent décharger et / ou charger.

Cette fois, ça s'est très bien passé, aucun problème avec le numéro de référence.

Service amical, déchargement dans le temps ... Compagnie ok.

Les exigences pour travailler dans certains départements sont élevées

En tant que camionneur, je ne fais aucun commentaire, je note uniquement en fonction de mon expérience personnelle.

Entreprise gigantesque, de nombreuses personnes travaillent et sont très gentilles

Ce n'est pas de cette fois que les conducteurs avec ce froid doivent juste se tenir devant le comptoir tout ennuyeux, tout le monde est au chaud sauf les conducteurs (qui sont déjà approchés et traités différemment)

Bon endroit pour travailler. Le meilleur endroit est entrant

Entreprise spéciale. Il faut attendre des heures pour décharger quelques palettes. Ce n'est plus nécessaire en ce moment. Ces entreprises facturent beaucoup d'heures d'attente entre autres. Organiquement, quelque chose ne va pas bien là-bas. (J'ai écrit ceci avec 1 étoile en 2018)

Je donne maintenant 2 étoiles de plus. Dernièrement, de temps en temps, quelques palettes arrivent, soignées dans le temps imparti, et cela se passe assez bien. 'Pouces vers le haut'

Attendez toujours. Problème de numéro toujours lâche

Il faut toujours attendre très longtemps ici en tant que chauffeur pour pouvoir décharger

J'avais rendez-vous à 15 heures, et à 16 heures j'étais déjà chargé, si la réexpédition est morte, le temps et l'heure se passeront bien. Toilettes et douches propres et gratuites pour les chauffeurs. Si vous parlez de manière communicative dans une langue occidentale, ils vous parlent différemment.

Nous sommes toujours là gentils et assez rapidement aidés au chargement.

Personnel sympathique, déchargement rapide et café gratuit. Aux Pays-Bas, le chauffeur de camion vaut beaucoup plus qu'en Allemagne.

Il vaut presque mieux demander des prestations auprès de la municipalité que de travailler pour la logistique d'identité. Salaire de la faim de 9,17 euros de l'heure, pour eux vous n'êtes rien de plus qu'un esclave salarié qui doit travailler très dur pour être programmé chaque semaine. Le fait qu'ils traitent occasionnellement les gens pour réchauffer des flaps ne sert pas à garder le troupeau sous contrôle. Mon compagnon a une famille et ils ne le planifient que pour une journée. Que doit-il faire avec 80 euros par semaine, ce n'est même pas l'épicerie. Travaille maintenant comme opérateur chez Coca Cola et obtient presque le double.

Ils aident les gens dans la destruction. Personne ne veut plus y travailler, seuls les robots / Polonais sans avenir.

Travailler dans cette entreprise ne dépend que de l'endroit où vous allez

Assistance fluide et conviviale pour le chargement, quais de chargement disponibles.

Entreprise Leik gens sympas environnement calme et soigné. J'y suis allé pour le travail mais malheureusement.

La vérité est que cela se charge rapidement et qu'ils sont sympathiques.

ID n'a d'employés que via l'agence pour l'emploi, vous devez confirmer votre liste et vous obtenez ensuite 3 fois un changement dans la liste. Résultat, vous ne travaillez que 2 à 3 jours alors que chaque homme NORMAL veut travailler 5 ou plus

Il n'y a pas de précipitation, ils ont des conseils discrets, 13 palettes et un gros problème de déchargement, attendre environ 3 heures pour le décharger, le café peut être bu, en un mot horreur

Déchargement généralement assez long. Il y a une salle pour les chauffeurs, des toilettes, une douche