3 il y a des années
J'ai utilisé le portail du service client en ligne...
J'ai utilisé le portail du service client en ligne pour me renseigner sur mon camion et pour savoir pourquoi il y a des problèmes à essayer d'atteindre la position abaissée que je désire. J'ai reçu des réponses standard de la personne de l'assistance Belltech sans comprendre mon problème ou sans chercher à mieux comprendre mes problèmes. Voici une copie de mon interaction réelle (jusqu'à présent) :
"Bonjour. Pouvez-vous expliquer ce qui se passe exactement avec le CV, ou tout autre problème ou problème, lorsque vous essayez d'abaisser un 4WD GMC 1500 (2013)? J'ai entendu parler de liaison, de vibration ou même de rupture de le CV, mais je n'ai pas entendu exactement pourquoi. L'angle est-il trop drastique ? Le CV est-il trop long/court ? Existe-t-il des solutions de contournement à ce problème ? J'aimerais vraiment voir au moins une baisse de 3/5, mais idéalement 4/6 sur mon camion, mais je veux qu'il soit fiable et puisse réaliser l'alignement.
Merci beaucoup,
[Moi]"
Réponse:
"Bonjour,
Merci d'avoir contacté Belltech. Je ne sais pas où vous entendez cette information. Je n'ai jamais entendu parler de ce problème avec nos kits. Le plus bas que nous allons sur un 4x4 est une chute de 2/4". Ceci est fait avec une broche de chute de 2" à l'avant. Lorsque vous utilisez une broche, cela ne modifie pas la géométrie de la suspension, vous n'avez donc pas tendance à avoir les mêmes problèmes que si vous la laissiez tomber avec un ressort. Le numéro de pièce de votre camion est 641SP.
Salutations,
[Belltech]"
Ma réponse de retour :
"Merci, mais je n'insinuais pas que vos kits avaient des problèmes. Je suis simplement intéressé par pourquoi le 4WD ne peut pas être abaissé de plus de 2" à l'avant. J'aimerais savoir ce qui empêche cela d'être une possibilité. Merci"
Belltech répond à nouveau :
"Bonjour,
Il y a beaucoup de gens qui ont abaissé leur 4x4 de plus de 2/4. Nous ne concevons pas de kits 4WD inférieurs au 2/4 en raison des problèmes d'alignement et de transmission qu'il crée.
Salutations,
[Belltech]"
et ma dernière réponse (c'est en cours au moment de cet examen):
"Je le sais. C'est pourquoi je demande quels sont ces problèmes. Encore une fois, je veux savoir quels sont les problèmes qui empêchent le 4WD d'être abaissé sans risque de problèmes."
Comme vous pouvez le voir, je ne reçois aucune aide ici. C'est ridicule. J'ai pensé que je demanderais à une entreprise qui est censée être un acteur majeur de ce jeu toute information technique qu'elle aurait sur ma situation. Mais je reçois la plaque de chaudière BS sans aucune tentative de comprendre mon problème. Prenez-le de moi et concentrez vos affaires ailleurs. Acclamations.
Traduit