J'habite dans un parc à longues feuilles s'il vous plaît dites-moi pourquoi devons-nous entendre des sirènes toute la nuit Je ne peux pas faire monter ma musique un peu fort à 16 heures sans que les flics viennent souhaiter que tous ceux qui y travaillent la nuit aient à entendre pendant la journée pendant qu'ils dormaient
TraduitIl vaut mieux que ce soit cinq étoiles, je travaille ici !
TraduitBat tout ce que j'ai jamais vu... Fermer le port à 2 heures à cause d'une tempête qui "pourrait ou non" frapper le port ?
Certains d'entre nous sont venus ici dans un camion à cabine de jour, sans avertissement, juste pour se retourner à la porte ? Maintenant, je dois essayer de dormir dans ce camion de jour jusqu'à 6 heures du matin ? J'espère que celui qui a eu cette idée stupide dort confortablement ce soir à la maison dans un lit
Le port de l'État de Wilmington, en Caroline du Nord, exigeait que tout le monde remette un laissez-passer de port (que nous avons payé, j'ai eu mon nouveau en décembre, puis ils l'ont pris en juillet et ne m'ont pas remboursé) afin qu'ils puissent commencer à utiliser notre carte TWIC (que nous avons payé) pour scanner pour entrer dans le port. L'un des chauffeurs qui vient au port... sa carte twic a cessé de scanner pour le laisser entrer dans le port... alors il est allé au bureau du port... lui et lui a juste fait payer 20 $ de plus pour lui en donner un autre parce que cela prendrait trop de temps pour retrouver son ancien. ES-TU SÉRIEUX. C'est faux... tout simplement faux. Son argent doit être remboursé. Vous comptez sur nous pour vous donner de l'argent parce que pour gagner de l'argent, nous devons entrer dans le port et ne nous soucions pas d'être mécontents... mais ce n'est pas juste ! Honte à vous de nous avoir écrasés parce que vous le pouvez. C'est une question de principe et vous devriez avoir plus d'intégrité dans vos opérations. Ce n'est pas juste.
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North Carolina Ports Authority : Connecter le monde grâce à des opérations portuaires efficaces et durables
La North Carolina Ports Authority est une entreprise publique qui exploite deux ports majeurs à Wilmington et Morehead City. Les ports sont stratégiquement situés sur la côte est des États-Unis, offrant un accès facile aux marchés mondiaux pour les entreprises de la Caroline du Nord et au-delà. Avec pour mission de promouvoir le développement économique en facilitant le commerce, la NC Ports Authority a joué un rôle déterminant dans la croissance et la création d'emplois dans la région.
Capacités portuaires
La NC Ports Authority propose une large gamme de capacités portuaires pour répondre aux divers besoins de ses clients. Le port de Wilmington est l'un des ports à conteneurs les plus actifs de la côte est des États-Unis, traitant plus de 300 000 EVP (unités équivalentes vingt pieds) par an. Il dispose de quatre quais d'une profondeur de 42 pieds, ce qui lui permet d'accueillir certains des plus grands porte-conteneurs en service aujourd'hui.
Le port de Morehead City se concentre principalement sur les marchandises diverses telles que les produits forestiers, les bobines d'acier et les cargaisons de projet. Il dispose de deux couchettes d'une profondeur de 30 pieds et peut accueillir des navires jusqu'à 700 pieds de long.
Les deux ports disposent d'excellentes liaisons ferroviaires qui offrent des options de transport fluides aux clients qui souhaitent transporter leurs marchandises à l'intérieur des terres ou à travers l'Amérique du Nord. De plus, ils offrent un vaste espace d'entreposage pour les besoins de stockage et de distribution.
Informations sur les terminaux
La NC Ports Authority exploite plusieurs terminaux dans chaque port qui accueillent différents types de fret :
- Terminal à conteneurs : ce terminal de Wilmington gère les marchandises conteneurisées du monde entier.
- General Cargo Terminal : Ce terminal de Morehead City est spécialisé dans les marchandises diverses telles que le bois, les bobines d'acier et la machinerie lourde.
- Terminal de vrac : Ce terminal de Wilmington gère des produits en vrac tels que des engrais, du sel, du ciment et des aliments pour animaux.
- Terminal Ro/Ro : Ce terminal à Wilmington est spécialisé dans les opérations roll-on/roll-off pour les véhicules tels que les voitures ou les camions.
Chaque terminal est équipé d'infrastructures modernes comprenant des grues capables de soulever jusqu'à 100 tonnes ou plus selon les besoins des clients. Les terminaux disposent également d'un vaste espace de triage pour une manutention efficace des conteneurs ou d'autres types de marchandises.
Dernières nouvelles
La NC Ports Authority met régulièrement à jour son site Web avec des nouvelles sur les nouveaux services ou initiatives visant à améliorer l'efficacité ou la durabilité :
En mai 2021 - "L'autorité de NC State Port a annoncé un accord avec ZIM Integrated Shipping Services Ltd., l'un des dix premiers transporteurs mondiaux qui ajoutera des appels directs depuis l'Asie vers Wilmington à partir de cet été."
En avril 2021 - "L'autorité de NC State Port a annoncé un accord avec Ocean Network Express (ONE), qui ajoutera un service direct hebdomadaire entre l'Asie et la côte est des États-Unis via le canal de Panama."
Ces annonces montrent comment NC Ports continue d'étendre sa portée à l'échelle mondiale tout en fournissant des services efficaces localement.
Initiatives de durabilité
Dans le cadre de son engagement envers des pratiques d'exploitation durables ;
la NC Ports Authority a mis en place plusieurs initiatives visant à réduire l'impact environnemental tout en améliorant l'efficacité :
- Repassage à froid : les deux ports offrent des connexions électriques à quai qui permettent aux navires qui y font escale non seulement de réduire les émissions, mais également d'économiser sur les coûts de carburant pendant leur séjour.
- Installation de panneaux solaires : En partenariat avec Duke Energy Renewables ; des panneaux solaires ont été installés sur les deux sites générant suffisamment d'énergie annuellement pour alimenter des centaines de foyers
- Equipement électrique : Pour réduire l'empreinte carbone ; des équipements électriques tels que des grues sont utilisés à la place de ceux alimentés au diesel dans la mesure du possible
Conclusion
En conclusion; L'autorité du port de l'État de Caroline du Nord joue un rôle important non seulement au sein de l'État, mais également à l'échelle nationale et internationale en connectant les entreprises du monde entier grâce à des pratiques d'exploitation efficaces et durables . Avec une infrastructure moderne , un emplacement stratégique , une excellente connectivité ferroviaire , un vaste espace d' entreposage ; il fournit des solutions complètes de restauration de divers types de cargaisons. Son engagement envers le développement durable le distingue des autres acteurs de l'industrie.
ncports.com
