Renault Nederland Revoir

Ne prenez pas une mise à jour de navigation, cela coûte beaucoup d'argent, et aucune information à jour, et Renault se cache derrière le créateur des cartes, mais vous conseille de télécharger par courrier électronique.Vous achetez donc des cartes fin 2018 de début 2017, dans une voiture de 2016 triste.

Chers gens,

Il y a trois ans, j'ai acheté une toute nouvelle Renault Traffic pour mon entreprise. L'ancien Renalt Traffic avait une fissure dans le bloc moteur après 10 ans de bons et loyaux services et devait être remplacé. Parce que j'ai eu de bonnes expériences avec cette marque de voiture, j'ai reçu une Renault du garage Renault de Zwolle via mon atelier Bovag. Pour être clair: mon garage est à Emmen.
Maintenant, après trois ans et moins de 48 000 kilomètres, la boîte de vitesses casse. Ce n'est bien sûr pas une bonne publicité pour Renault, en fait c'est une gêne. J'ai demandé un programme de clémence parce que la garantie a expiré.
Lors de la conversation avec Renault, on m'a clairement dit que la voiture Renault m'a été livrée en dehors du circuit des concessionnaires Renault aux Pays-Bas et que ma voiture est donc déclarée irrecevable pour clémence. En d'autres termes, Renault se cache derrière les délais de livraison, alors que ce n'est qu'une voiture Renault qui m'a été livrée toute neuve. Maintenant, la boîte de vitesses casse et ils ne livrent pas à domicile. Je pense que c'est un scandale grossier et très difficile à accepter. Pour moi au moins à l'avenir, plus de Renault.
Pour plus de clarté. Je ne donne aucune étoile, mais vous devez publier au moins 1 pour publier ceci. Par conséquent
Cordialement
Eric van Gils d'Ambacht van Gils

Information demandée pour une Renault
Kadjar mais ne peut pas le donner
Et très hostile au téléphone

En 2016, j'ai acheté un bose Renault Megane 1.2 chez Segerink & Wolbers à Deveter. Après un mois de conduite, j'ai remarqué une accélération quelque peu choquante associée à un son de «cliquetis». De retour à Segerink & Wolbers où ils ont indiqué qu'ils ne l'avaient pas entendu et qu'il conduisait comme un charme. À la fin de la période de garantie de 6 mois, un autre tour est fait chez Segerink & Wolbers. A nouveau parlé du même problème, mais a été rejeté. Par la suite fait l'entretien à Ede (où j'habite) chez un spécialiste Renault (puisqu'il n'y a pas de garage Renault à Ede). Mi 2018, alors que la voiture avait un peu moins de 5 ans, le moteur est tombé en panne. Coût nouveau moteur 4.000, -. Renault Pays-Bas a indiqué qu'il ne pouvait pas verser d'indemnisation car la voiture n'avait pas été entretenue chez un concessionnaire Renault au cours des 2 dernières années. Ensuite, le problème du moteur était bien sûr déjà connu de Segerink & Wolbers, mais ils voulaient bien sûr se débarrasser de la voiture. Malheureusement un cas après, j'avais abordé cela différemment et je n'avais pas dû être renvoyé à chaque fois ». Dommage qu'ils traitent ainsi leurs clients. Pour moi, plus de Renault.

Aujourd'hui, j'ai eu une finition soignée et soignée de ma chaîne de distribution. Arrangement coulange.

J'ai importé une Twizy de l'étranger, et Renault dit que nous n'avons plus de batterie!
Hein comment alors?

QU'EST-CE QU'UN DRAMA BIN :-( -UPDATE-

Espace avec 30 000 km comme occasion achetée car après 3 nouveaux Senic aucun toit ouvert n'était possible.

La voiture est plus souvent chez le concessionnaire que je roule avec.

petit aperçu

les nouveaux distributeurs automatiques font frire - pas encore bon

nouvel affichage pour le compteur d'essence, car après le ravitaillement, il reste joyeux à vide, après 1,3 an n'a pas encore été résolu :-(

la voiture freine souvent d'elle-même si vous arrêtez

remplacer l'écran du centre multimédia

module radio remplacé 2x car le premier nouveau dans le garage n'a pas pris vie.

radio pour modèle de voiture bien en dessous de la moyenne, ma femme conduit une nouvelle Twingo et c'est là que la radio numérique fonctionne parfaitement et aussi à l'étranger. une petite voiture que je conduis maintenant, c'est trop demander.

tiges stabilisatrices

verrouiller la porte arrière, mais ce n'est pas souvent bon plusieurs fois et verrouillé avec l'utilisation de cette porte

nouveau nuk est que si vous venez à la voiture maintenant, le frein à main est déjà desserré :-(

Le toit a maintenant été remplacé pour la deuxième fois car il ne voulait plus fermer.
ceci a maintenant été résolu après pleine satisfaction.

laissera le reste de la liste pour ce que c'est, cette voiture me coûtera beaucoup plus de temps libre que j'aime.

Après un incident de freinage / blocage à 80 km / h, la voiture est maintenant laissée par moi chez le concessionnaire.
Ce ne sont pas des blagues à vivre avec votre famille :-(

J'ai une Renault Grand Scenic 2009 avec un système de navigation intégré.
Depuis quelques mois, ma navigation n'indiquait aucune nouvelle route et selon le concessionnaire Renault d'Amsterdam Sloterdijk, j'ai dû mettre à jour la navigation.
À ma grande surprise, il n'y avait plus de CD de mise à jour disponible pour ma navigation et selon Renault Pays-Bas, il n'y a plus de mise à jour disponible pour ma navigation. J'ai maintenant une navigation intégrée que je ne peux presque plus porter et la seule solution selon Renault Dutch est que je dois acheter une nouvelle navigation.
C'est ridicule qu'ils n'aient plus de mise à jour pour une voiture de 2009 et je trouve encore plus ridicule qu'ils ne veuillent pas remplacer cette navigation (peut-être avec un petit supplément), mais ils veulent seulement me vendre une nouvelle navigation.
Dans d'autres, s'il n'y a pas de solution, je pense que Renault est néerlandais et qu'ils ne peuvent pas non plus faire confiance aux voitures, et c'est devenu une leçon pour moi de ne plus jamais acheter de Renault.

Utilisation abusive des données personnelles.

Reçu du spam de Renault Dutch par courrier papier (c'est-à-dire que Renault Nieuwendijk Amsterdam, où une publicité efficace a été faite, est coupable).

Je ne connais pas cette fête, je n'ai jamais fait affaire avec eux, je n'achèterais jamais une Renault parce que je veux une voiture qui ne casse pas. Comment ils obtiennent mes données / pourquoi ils me dérangent est un mystère pour moi.

Voir la demande soumise à Renault aux Pays-Bas mais n'a jamais eu de réaction. La prochaine étape est évidemment les données personnelles de l'autorité

Cliquez sur le site Web een All-in Renault Onderhoudsbeurt aangeboden voor 330.
Op mijn (herhaaldelijk gestelde!) Vraag wat daar dan onder valt, krijg ik geen antwoord.
Est-ce que dat inclusief est dieselfilter? Luchtfilter? Interieurfilter?
Of ga ik straks op de rekening nog allerlei grappen aantreffen?
Zoals Filtertje dit-of-dat, ruitenwisservloeistof bijvullen. Etc.

Ze weigeren het vooraf te detailleren. Dat zal niet voor niets zijn.
Echt slecht en niet meer van deze tijd.

Mise à jour du 23/6: zie antwoord van Renault. Als je daar kijkt zie je als verschil tussen een beurt van 175 en 330 alleen dat er meer gecontroleerd en nagekeken wordt.
Dat betekent dus (waarschijnlijk) dat er na afloop nog divers dingen bijkomen: luchtfilter, brandstoffilter, etc.
Dat all-in est dan toch nog een verrassing?

Mise à jour 24 Oktober.
Ik stuurde 2 oktober een mail naar Klantenservice. Rappel op 13 Oktober.
Vandaag 24 Oktober nog steeds geen reactie.
Bestaat Renault nog wel, zo vraagt ​​men zich af.

Transmission automatique Renault Kadjar même avec une manette des gaz prudente cédant avec un choc, parfois même avec des pneus qui patinent. Renault Pays-Bas connaît le problème et dit que c'est une propriété de produit. C'est possible, bien sûr, mais une caractéristique du produit est causée par des choix de conception et de construction. Il s'agit donc très clairement d'une erreur de conception. Cependant, Renault ne veut rien faire pour résoudre le problème. Service client très médiocre. Et encore une fois un client moins .....

Je conduis depuis 2016 une Renault Zoe, désormais à la fois fusée et bras de suspension remplacés après seulement 47000 km. Selon Renault NL, c'est normal et cela peut arriver. Je pense que c'est beaucoup trop rapide.

avoir ma voiture chez Bochane ALmere pour changer certaines pièces. Bochane a dit que la pièce devrait être livrée le 21 août, mais jusqu'à présent, ils reçoivent toujours les pièces de Renault et ils ne peuvent pas me donner une date de fin. Impossible de croire que c'est l'efficacité de Renault.

quelques mises à jour ici. au début de la réparation, le concessionnaire Renault a donné une offre, il ne mentionne que le coût total. à la fin, quand j'ai vérifié la facture, il y a un coût pour STATIEGELD, dont je ne comprends pas pourquoi je dois payer STATIEGELD pour la pièce ici. J'ai interrogé le concessionnaire à ce sujet, mais je n'ai pas eu de véritable explication. Quoi qu'il en soit, je l'ai payé, ne vous attendez à aucun remboursement. Juste pour publier cette critique pour les personnes qui peuvent avoir le même problème sur votre renault, assurez-vous au moins que vous ne payez pas pour STATIEGELD.

Le concessionnaire Stam renault n'a plus d'entrepôt dans la région d'Utrecht. En tant que conducteur Renault, vous ne pouvez plus obtenir de pièce ou vous devez parcourir le pays avec une voiture en panne. Stam ne vaut pas un concessionnaire Renault !! Peut-être trouver un autre partenaire ou NE PAS RENAULT PLUS RIDER !!

J'ai de très mauvaises expériences avec Renault. Je roule depuis septembre 2015 dans une Renault Clio et j'ai depuis 2 semaines constaté que tout entretien annuel (3 au total) à 60000 km devait être gratuit (ne m'a pas été dit lors de l'achat de la voiture). Renault Autohaag Zeeuw Zoetermeer en 2016 249, - pour le premier entretien, tournez-vous vers moi. Lorsque j'ai récupéré ma voiture, j'ai demandé si cela n'était pas inclus dans mon contrat. Ils ont toujours dit «non» et ensuite j'ai payé. Par la suite, je n'ai pas fait de maintenance en 2017. Parce que je voulais faire une autre opération de maintenance cette année, j'ai appelé Renault et j'ai découvert il y a seulement 2 semaines qu'il y avait 3 services dans mon contrat inclus. Heureusement, AutoHaag Zeeuw a admis leur erreur et mon 249, - de retour à moi et m'a promis un service de maintenance gratuit alors que je suis déjà à 73.000 km. Vendredi dernier, 7 septembre, je suis allé chez le concessionnaire Renault AutoHaag Zeeuw pour ce service. Là, quand j'ai récupéré ma voiture, j'ai été surpris de constater que je devais attendre un peu plus longtemps car ils n'avaient pas vu que ce virage serait aux frais de Renault (alors que j'avais demandé si ça irait). par conséquent, les formalités administratives devaient être faites à la dernière minute.
Ici, j'ai pensé: comment cela peut-il pour l'amour de Dieu et à quel point prenez-vous les plaintes au sérieux ...?

Je n'ai pas encore précisé que je ne devrais proposer qu'un service de maintenance qui aurait dû être effectué de toute façon si Renault AutoHaag Zeeuw n'avait pas fait d'erreur (j'ai raté 2 entretiens à cause de cette erreur et n'ai maintenant reçu qu'un seul remboursement) et injustement mon 249, - est détenu pendant deux ans, est très mince. Renault ne rend ici que quelque chose qui aurait dû être le mien, mais rien n'est fait avec le fait que quelque chose a mal tourné et j'ai perdu mon argent pendant 2 ans.

Hormis le fait que l'administration et la communication d'AutoHaag Zeeuw sont très à la hauteur, je pense que la relation client Renault (Robbert van Zutphen) n'est pas assez proactive pour chercher une solution raisonnable / réaliste pour satisfaire son client. mais seul le minimum espère que cela suffit.

J'ai appris de l'entretien que mes plaquettes et disques de frein doivent être remplacés. Pour que je sois plutôt satisfait en tant que client Renault, j'aimerais que cela soit réalisé gratuitement par Renault pour compenser le désavantage que j'ai subi de la négligence de Renault.

Et vous avez encore le courage de m'envoyer une enquête de satisfaction client au nom de votre directeur. Bien! Faites quelque chose avec ou bien ... Honte à vous M. Jean Paul Renaux !!!

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