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Raffinerie de pétrole de Tema

Raffinerie de pétrole de Tema
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La raffinerie de pétrole de Tema (TOR) est l'une des deux raffineries de pétrole brut au Ghana.

Quelques faits: pays, province ...
L'histoire
La raffinerie se trouve à Tema, la ville la plus industrialisée du Ghana. Il est à 24 kilomètres (15 mi) d'Accra, la capitale du Ghana. La raffinerie a d'abord été nommée la Ghanaian Italian Petroleum Company (GHAIP). Elle a été agréée en tant que société privée à responsabilité limitée en 1960 en tant que société italienne à part entière ANIC Societa per Azioni et AGIP Societa per Azioni d'Italie étaient ses principaux actionnaires. En 1977, le gouvernement du Ghana est devenu l'unique actionnaire. Le nom de la raffinerie a été changé en raffinerie de pétrole Tema en 1991. TOR est autorisée par la loi à opérer à la fois comme raffineur de pétrole brut et comme vendeur de produits pétroliers.

Capacité
Chaque année, 1 800 000 tonnes (2 000 000 tonnes) de produits pétroliers raffinés sont utilisées dans l'économie ghanéenne. La production de la raffinerie réduit le coût des produits pétroliers importés dans le pays.

Le Ghana a commencé la production commerciale de pétrole brut en décembre 2010. Le champ pétrolifère Jubilee du pays produit du pétrole «Sweet Light» de haute qualité. L'installation traite 9 548 tonnes (10 525 tonnes) de pétrole brut par jour. Cependant, TOR a été conçu pour traiter des bruts de moindre qualité et ne peut pas raffiner le pétrole des nouveaux champs locaux à moins qu'un investissement significatif n'ait été réalisé. Un ingénieur du champ pétrolifère a déclaré que les coûts de modernisation nécessaires pour faire face au pétrole de qualité supérieure (environ 1 milliard de dollars) étaient prohibitifs et qu'il était peu probable que l'investissement soit jamais réalisé. La raffinerie a une capacité de production d'environ 6 138 tonnes métriques par jour.

TOR a subi la première phase d'une réhabilitation majeure en 1989. La deuxième phase a commencé en avril 1990 pour un coût estimé à 36 millions de dollars EU. Le but de la réhabilitation est d'améliorer la distribution du gaz de pétrole liquéfié et d'augmenter son approvisionnement de 28 000 à 34 000 barils (4 500 à 5 400 m3) par jour. La construction du nouveau pipeline de produits pétroliers Tema-Akosombo, conçu pour transporter les produits raffinés de Tema au port d'Akosombo, a commencé en janvier 1992. De là, le pétrole doit être transporté à travers le lac Volta vers les régions du nord. En 2002, le ministre de l'Énergie a annoncé que le gouvernement du Ghana avait négocié avec Samsung Corporation de Corée du Sud la fourniture de 230 millions de dollars pour le financement des travaux d'agrandissement de la raffinerie. Le principal travail a été l'installation du craqueur catalytique de fluide résiduel (RFCC). Il y a eu l'installation de deux nouvelles chaudières à vapeur d'une capacité totale de 120 tonnes (130 tonnes) par jour. Celles-ci ont remplacé trois anciennes chaudières d'une capacité totale de 60 tonnes (66 tonnes) par jour qui avaient été installées en 1963.

Dettes TOR
Le gouvernement du Ghana a payé en 2010 toute la dette due à la Ghana Commercial Bank. La dette de 1 milliard de cedis s'était accumulée en raison de la subvention du gouvernement du Ghana sur les produits pétroliers.

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