David L

Examen de Franks Motorcycle Sales and Se...

Je ne cesse de m'étonner à quel point le processus...

Je ne cesse de m'étonner à quel point le processus d'examen et la notation ultérieure dépendent en grande partie de la question de savoir si un examinateur a fini par aller dans sa propre poche. Le fait est que les concessions sont une entreprise et, par définition, ont besoin de liquidités pour garder les portes ouvertes. Cela dit, jetons un coup d'œil à quelques-unes des dépenses liées à la suspension d'un logo au-dessus de la porte: les concessionnaires paient à la campagne de publicité nationale de BMW, aux impôts trimestriels, aux charges sociales et aux charges sociales, à l'assurance responsabilité civile, aux impôts fonciers, aux outils pour chaque marque et modèle de vélo (vous avez récemment vérifié un camion Snap On?), de l'inventaire (qui est soit de l'argent coulé ou un prêt) et des pièces. En bout de ligne, les propriétaires doivent manger à la fin de la journée et ces dépenses ne disparaissent pas. Les casques et les vêtements sont réduits jusqu'à ce que la marge soit presque plate. Ces articles (et les vélos ou traîneaux) n'apprécient pas. S'ils ne bougent pas, ils deviennent sans responsabilité. Un petit mot sur les pneus. Non, vous n'obtiendrez pas de prix Internet sur les pneus dans aucun magasin, y compris Franks. Il n'y a tout simplement pas assez de marge pour couvrir les dommages. Les machines à pneus peuvent être rugueuses sur une roue en aluminium. Les roues à lacets GS coûtent environ 1000 $ chacune. Vous devez vendre beaucoup de pneus pour couvrir l'erreur éventuelle. Demandez-moi comment je sais. Lester se tient derrière son travail. J'ai récemment apporté un vélo hors garantie pour un problème de conduite. Lester aurait pu m'envoyer l'emballage ou me citer 4 heures de travail et plein prix sur les pièces. Il ne l'a pas fait. Au lieu de cela, il a travaillé avec BMW pour couvrir la réparation. Est-ce parce que j'ai dépensé de l'argent dans sa boutique au fil des ans? Peut-être. C'est peut-être parce qu'il y travaille depuis plus de 30 ans et qu'il se rend compte que personne ne reste dans le jeu sans donner et prendre. Personnellement, je n'aime pas l'idée de payer en espèces pour que MAX se présente avec sa camionnette pour transporter mon vélo hors de l'état. Avoir un revendeur local qui se tient derrière ses produits est bon pour tout le monde. Donc, si vous recherchez un service gratuit ou du matériel à prix très réduit, cherchez ailleurs. Si vous avez besoin de conseils solides et d'un bon rapport qualité-prix, rendez-vous chez Franks.

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