Patrick Burns

Examen de Beacon Bicycles

Beacon est un joli magasin de vélos local pour ach...

Beacon est un joli magasin de vélos local pour acheter des pièces, des accessoires d'outils, etc. à la rigueur. Ils ont également une belle sélection de vélos, même si je n'ai jamais acheté d'eux. Je leur attribue 3 étoiles en raison de leur département de service médiocre (après Marco, qui était le meilleur). J'ai récemment dépensé plus de 350 dollars pour l'entretien d'un vélo de 3 000 dollars. C'est 10% du PDSF du vélo! J'ai été très déçu des résultats. Premièrement, je suis assez certain que certaines pièces (et donc le service) n'étaient pas nécessaires. Cela ressemblait plus à une expérience de service chez un concessionnaire automobile, ce que je n'avais pas prévu dans un magasin de vélos. Deuxièmement, je doute que le travail ait été exécuté correctement, ou pas du tout. Ma chaîne a été remplacée, même si je ne pense pas qu'elle ait atteint sa tolérance à l'usure (j'ai un outil pour cela et je vérifie pour la dernière fois qu'elle allait bien). Une nouvelle chaîne est toujours agréable, donc je n'ai pas discuté, et je savais que je me rapprochais de toute façon. Cependant, lorsque j'ai récupéré le vélo et que je l'ai sorti, j'ai ressenti des collages et des glissades dans mon changement de vitesse (jamais un problème auparavant). Quand je suis retourné au service après-vente, j'ai été mal traité et chassé du magasin, plutôt que d'être traité avec inquiétude. On m'a dit d'ajuster le nob au niveau des déclencheurs de changement de vitesse sur le guidon. J'ai été informé que contrôlait la vitesse à laquelle les vitesses montaient et descendaient la cassette. J'ai appris plus tard que cela contrôle "l'indexation" qui est l'alignement de la chaîne sur la plage dans la cassette. Je m'attendrais à ce que le mécanicien le sache. J'ai dû refaire complètement le réglage du dérailleur arrière (merci Park Tools pour vos vidéos). Cela fonctionne maintenant parfaitement, mais cela m'a coûté au moins une heure de mon temps - pas cool. Tout en effectuant le travail, j'ai remarqué que mon câble de changement de vitesse était le même que celui qui était allumé lorsque j'ai apporté le vélo pour le service. Je ne suis pas sûr, mais il semble que ce soit quelque chose que vous remplaceriez dans une «mise au point». Enfin, en quelques heures de conduite, peut-être six, mon frein de disque hydraulique arrière est devenu spongieux et n'arrête pas efficacement le vélo - ce qui est assez important pour le VTT! C'est aussi un phénomène nouveau et auquel il ne faut pas s'attendre après avoir payé un professionnel pour remplacer les plaquettes de disque et effectuer une purge de ligne. Ceci dans maintenant une autre réparation que je dois examiner et corriger après le "service" effectué par Beacon. Je déconseille fortement d'utiliser le service Beacon - ne gaspillez pas votre argent. Faites-le vous-même si vous le pouvez, ou trouvez Marco s'il est toujours en train d'entretenir des vélos.

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