4 il y a des années
Attention à l'inspection des voitures d'occasion (...
Attention à l'inspection des voitures d'occasion (problème de bruit de roulement de roue manqué, pas d'essai routier?)
Vers 11 heures le vendredi 21 septembre 2018, le vendeur et moi avons emmené la civic lx 2011 chez Castle Honda pour une inspection de voiture d'occasion (j'ai un autre CRV 2014 acheté neuf là-bas). J'ai appelé avant de nous y rendre et on m'a dit de venir et cela prend environ une heure et coûte 140 $.
Lucia Lucy Bueno était la conseillère de service qui nous a accueillis.
Après midi, Lucy est allée déjeuner et quelqu'un d'autre nous a dit que l'inspection était terminée. Les éléments à retenir sont les suivants: freins avant, rinçage du liquide de refroidissement, pare-éclaboussures avant suspendu, doublure intérieure cassée côté passager, filtre à air et habitacle.
J'ai acheté le civic pendant ce week-end et je suis retourné le lundi 24 septembre 2018 chez Castle Honda pour les services suggérés. Sur la route, lorsque la vitesse est supérieure à 30 miles, le bruit de la route est si élevé qu'il ressemble à un bourdonnement à l'intérieur d'un avion, et après une recherche sur youtube, je suppose que cela pourrait être un problème de roulement de roue.
Pendant qu'ils prenaient la voiture pour vérifier le bruit de bourdonnement, je me suis plaint à Lucy et à un autre conseiller de service, Brian, de savoir comment ils n'avaient pas trouvé un tel problème mécanique lors de l'inspection de la voiture d'occasion. Brian a mentionné qu il nya pas d autoroute pour les essais routiers autour de Castle Honda, donc ils ne l ont probablement pas testé. Ensuite, le personnel technique a dit à Lucy qu'il s'agissait bien du roulement de roue arrière droit et que le remplacement coûtait peut-être 400 $.
Lucy a parlé au directeur à l'intérieur et est revenue m'a dit qu'ils pouvaient renoncer aux frais d'inspection de 144,30 $ si je remplaçais le roulement de roue, etc. en utilisant leurs pièces d'origine. Félicitations à Lucy.
Ils devaient commander certaines des pièces (bouclier anti-éclaboussures avant et doublure intérieure) et je n'avais pas beaucoup de temps ce jour-là non plus, alors ils ont juste réparé les freins avant et les filtres, ce qui m'a coûté 335,16 $ (au fait, le propriétaire précédent m'a dit plus tard il a fait une inspection des freins en mai 2018 à carX, changement de filtre à air en février 2018 à NTB). Et Lucy m'a dit que quand les pièces arriveraient, elles m'appelleraient. Aujourd'hui, c'est le 1er octobre 2018, je n'ai pas encore reçu leur appel.
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Mise à jour: Le 1er octobre, j'ai appelé Castle Honda (le conseiller de service qui a répondu au téléphone ne savait pas sur les pièces ou l'erreur d'inspection) et j'ai pris rendez-vous pour entretenir la civique le jeudi 4 octobre. De plus, j'ai téléchargé la critique ci-dessus lorsque répondez au sondage par courriel de Honda. Le 3 octobre, le directeur du service après-vente, Dan, a appelé mon téléphone portable et m'a dit que c'était une erreur et ils l'admettent, mais mon avis envoyé à Honda échoue au conseiller de service Lucy, ce qui n'est pas ce que je voulais.
Le 4 octobre, Brian m'a aidé à remplacer le roulement de roue (468,17), le pare-éclaboussures avant et les chemises (568,59), le rinçage du liquide de refroidissement du moteur (159,99). J'ai payé 1143,57 $ après avoir exempté les 144,30 $ payés pour l'inspection d'une voiture d'occasion (au total 144,30 + 335,16 + 1143,57 = 1623,03).
Comme ils ont remboursé les frais d'inspection et aussi à cause de ce que le responsable a dit, j'ai changé la note de 3/5 à 5/5. J'espère que ceci est utile.
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