Bureau - Bureau.
Siège social ou section des chemins de fer, Govt. De l'Inde.
Complètement différent des autres prémisses du gouvernement.
Cela ressemble au secteur privé.
Mais, la chose est la même, certaines personnes montrant leur ego ingérable et leur intérêt sans besoin.
Eh bien, ce n'est pas un lieu de pique-nique, mais la zone de travail ou l'atelier des chemins de fer.
Un type de bureau assez ancien. Des Japonais y travaillent également.
TraduitUn PSU du ministère des chemins de fer, gouvernement de l'Inde.
TraduitBureau du gouvernement.
A deux parties couloir de frieght dédié occidental et couloir de frieght dédié est.
Le projet est un énorme retard.
Le personnel est meilleur que n'importe quel bureau gouvernemental habituel.
Ils sont très responsables de leurs clients et employés
TraduitSiège social du DFCCIL à la station de métro Pragathi Maidan
TraduitC'est le bureau du gouvernement ferroviaire de DFCCIL dans la station de métro Pragati Maidan elle-même. C'est du 3ème étage au 5ème étage.
TraduitExcellent environnement de travail, soutenir les gens.
TraduitCe bureau est situé sur la station de métro Cour suprême.
TraduitSitué juste en dessous de la station de métro mandi house, la localité propose de la nourriture de rue locale. Un parking est disponible. Horaires à partir de 10h.
TraduitDFCCIL est adjacent à la station de métro Cour suprême. En sortant de la station de métro, des escaliers, tournez à gauche. Faites quelques pas et vous trouvez le bâtiment. C'est un immeuble de 5 étages. Propre et net. Alertez les gardes de sécurité. La réception au rez-de-chaussée est incroyable. Voir les photos. Sinon, juste un département gouvernemental normal; sous le ministère des chemins de fer.
TraduitJ'ai visité l'exposition pragati maidan encore en construction
TraduitGrand bureau n voies déroutantes pour atteindre les chambres
TraduitNotation basée sur l'infrastructure essentiellement
TraduitNice place et filiales ferroviaires près de la station de métro Cour suprême
TraduitC'est le siège social de DFCCIL. C'est sur la station de métro Pragati Maidan.
TraduitL'endroit est agréable et serein. L'environnement est propre et le meilleur endroit pour travailler. Le personnel est très bon et serviable.
TraduitLe bureau est moderne. Pas pareil au bureau gouvernemental typique. Il est bon de voir des infra aussi modernes dans les bureaux du gouvernement
TraduitBâtiment bon et résistant aux tremblements de terre dans un endroit bien relié près de l'ITO et de la Cour suprême.
TraduitBureau principal de DFC à Delhi à la station de métro Pragati Maidan.
TraduitDFCCIL travaille sur un projet de rêve du gouvernement de l'Inde .. Le visage du transfert de fret changerait une fois la piste dédiée prévue. DFCCIL est une entreprise de gens formidables et motivés.
Traduit
Dedicated Freight Corridor Corporation of India (DFCCIL) est une entreprise publique qui a été créée en 2006 sous l'égide du ministère des Chemins de fer. L'objectif principal de la société est de développer et d'exploiter des corridors de fret dédiés qui relient les principaux centres industriels à travers l'Inde. DFCCIL vise à fournir des solutions de transport efficaces, fiables et rentables pour le mouvement des marchandises.
Le quadrilatère des chemins de fer indiens reliant les quatre villes métropolitaines de Delhi, Mumbai, Chennai et Howrah, communément appelé le quadrilatère d'or, constitue l'épine dorsale des opérations de DFCCIL. La société a été chargée de construire deux corridors de fret dédiés le long de cette route - le corridor de fret dédié oriental (EDFC) et le corridor de fret dédié ouest (WDFC).
L'EDFC s'étend sur une distance de 1 839 km de Ludhiana au Pendjab à Dankuni au Bengale occidental. Il traverse de grands centres industriels tels que Khurja, Kanpur, Allahabad, Mughalsarai et Sonnagar. Le WDFC couvre une distance de 1 504 km entre Dadri près de Delhi et Jawaharlal Nehru Port Trust près de Mumbai. Il traverse de grands centres industriels tels que Rewari, Ajmer Marwar Junction et Vadodara.
Les deux corridors sont développés à l'aide d'une technologie de pointe dans le but de réduire considérablement le temps de transit des trains de marchandises. Une fois pleinement opérationnels d'ici décembre 2022, les deux corridors auront une longueur combinée de plus de 3 000 kilomètres.
Outre le développement de ces deux corridors de fret dédiés, DFCCIL exploite également des parcs logistiques multimodaux à divers endroits le long de ces itinéraires qui fournissent des installations telles que des espaces d'entreposage pour la manutention des marchandises, etc.
Un avantage significatif que DFCCIL offre par rapport aux autres modes de transport est sa capacité à transporter efficacement de grandes quantités de marchandises à des coûts inférieurs à ceux du transport routier tout en réduisant considérablement les émissions de carbone.
En conclusion:
Dedicated Freight Corridor Corporation Of India est un élément essentiel du plan de développement des infrastructures des chemins de fer indiens visant à fournir des solutions de transport efficaces pour déplacer les marchandises à travers la vaste géographie de l'Inde tout en réduisant considérablement les émissions de carbone par rapport aux alternatives de transport routier.
En mettant l'accent sur le développement de deux corridors de fret dédiés s'étendant sur des milliers de kilomètres, chacun équipé d'une technologie moderne associée à des parcs logistiques multimodaux situés stratégiquement le long de ces itinéraires, en fait un fournisseur de solutions à guichet unique pour tous vos besoins de fret.
Si vous recherchez des solutions de transport fiables qui peuvent vous aider à déplacer vos marchandises rapidement et efficacement à travers l'Inde, ne cherchez pas plus loin que Dedicated Freight Corridor Corporation Of India !
dfccil.com
