Ghilotti Bros.,Inc. Revoir

Terrible expérience. Très peu professionnel. Je n'embaucherai plus!

Ghilotti Brothers a récemment achevé un projet de pavage dans ma rue. Pendant le processus, les équipages de Ghilotti Brother ont été courtois et attentifs aux besoins des résidents. Le travail achevé est d'une qualité exceptionnelle. De plus, Ghilotti Brothers a fait un effort supplémentaire pour niveler avec précision les allées et les façades.

Le conducteur d'un F-150 rouge avec plaque 23456Z1 a décidé qu'il n'avait pas besoin de faire la queue pour le virage à gauche comme tout le monde et à la place, il a simplement coupé près de l'avant. Ce qui est généralement 3 cycles d'éclairage pour quiconque à cette offramp, il coupe à l'avant. Coupez facilement en ligne devant au moins 20 autres voitures.

Si vous allez mettre votre nom sur un véhicule, vous devez vous assurer que vous n'êtes pas un mauvais conducteur.

Parce que je travaille pour eux et qu'ils sont en affaires depuis plus de 100 ans, vous devez savoir ce que vous faites pour réussir dans ce genre d'entreprise pas pour les chiens, ce travail est pour les chats.

Le conducteur de votre camion # FAR3601 licence # 01317F1 a réduit le trafic aujourd'hui sur 37 WB et a failli heurter notre camion. Pas cool!

J'y ai travaillé il y a de nombreuses années. Entreprise exceptionnelle qui respectait les travailleurs. Dino et Mario ont été très généreux avec moi.

Je n'ai fait que des livraisons au chantier et aux chantiers ....
Grande entreprise de construction

Je ne suis normalement pas du genre à laisser des critiques, mais mon expérience avec Gilhotti Bros mérite une exception. Nous les avons embauchés en sachant qu'ils commenceraient à travailler dans 2 mois. Quatre mois plus tard, ils m'ont donné un préavis de trois jours pour commencer. Le premier signe de problème a été que l'équipe sur place a endommagé le cadre de ma porte de garage pendant la démonstration. Ils ont eu la gentillesse de me dire comment je pourrais le réparer. Puis vint la question du cadrage de la nouvelle allée - c'était un pied plus étroit que les spécifications. Foreman dit de contacter le chef de projet, et le chef de projet dit de parler au contremaître - 1 jour au béton, et ils refusent de corriger les spécifications. Vient ensuite le jour concret - nous avions prévu de préciser la finition et la couleur, mais on ne nous a pas demandé - j'ai essayé de soulever la question alors que nous avions encore le temps - je contacte le chef de projet qui dit que le contremaître le fera. Je parle au contremaître qui dit parler au chef de projet. Je lui dis que nous l'avons déjà fait et il a dit de lui dire ce qu'il fallait. J'ai fait. Il a refusé. Une fois le coulage terminé, j'ai remarqué qu'ils avaient versé du béton sur le tronc du chêne qui avait rompu l'allée en premier lieu - pas demandé ni spécifié, et plus Jed Klampett que MCM. Les remèdes proposés étaient successivement plus ridicules jusqu'à ce qu'il soit clair qu'ils n'avaient aucune intention de faire quoi que ce soit pour y remédier. J'ai abandonné. Bill arrive, je le paie en sachant que nous ne travaillerions pas avec eux sur les autres projets que nous avions à venir. Littéralement cette même semaine, je me rends compte que la passerelle avait déjà développé une fissure diagonale dans laquelle l'eau s'écoulait. Je les contacte - le premier gars appelle ça une fissure de stress. Le deuxième gars appelle ça le rétrécissement. Tous deux conviennent fermement que le contrat permet à leur travail d'échouer de cette manière sans aucune obligation de leur part. Près d'une douzaine d'appels essayant de joindre l'homme dont le nom est sur les camions, et j'ai finalement pu confirmer qu'il ne s'occupait pas vraiment de l'entreprise ou de son représentant, et étant donné le manque de réponse que j'ai reçu de lui, c'est clair. les clients mécontents sur les petits détails techniques comptent plus que de produire un travail concret dont nous pourrions tous être fiers - y compris le refus d'être payé pour corriger le défaut. Comme cela m'a été expliqué par un gars du «rétrécissement» - ils ne veulent pas essayer de le réparer car ils ne pensent pas que j'en serais satisfait.

Essayez de recruter des gens gentils et courtois, pas toutes les femmes qui battent des saccades qui conduisent comme de la merde et font courir des panneaux d'arrêt partout dans SF, tuant presque des piétons au quotidien.