3 il y a des années
Pris dans une voiture parfaitement saine le 6/28 -...
Pris dans une voiture parfaitement saine le 6/28 - il fallait remplacer une simple vanne de purge, selon le rédacteur de service. Il a également suggéré que j'avais besoin d'un «nettoyage du système d'alimentation en carburant», ce que j'ai suivi. Un jour plus tard, je dois le faire REMORQUER car il surchauffait gravement, et je découvre que j'ai une voiture avec un joint de culasse grillé. Le représentant de service a essayé de me dire qu'il surchauffait "parce que" le joint de culasse était grillé --- mais quand je l'ai ramené à mon mécanicien REGULIER, il m'a expliqué qu'un joint de culasse grillé se produisait PARCE QUE la voiture a été autorisée à surchauffer- -c'est un RÉSULTAT d'une surchauffe, pas une cause. En bout de ligne, ma voiture était en bonne santé quand elle est entrée, et quand elle est sortie, elle était en ruine. Je n'aurais jamais dû y aller. J'aurais dû rester loin du concessionnaire et aller voir mon mécanicien habituel. Le représentant du service a parlé de moi, a essayé de mettre le blâme sur une "fuite d'huile" (quand ils ont trouvé AUCUNE - au moins ce qu'ils m'ont mentionné - au moment du service - lors de mon départ le mercredi. ils ont prononcé TOUT comme «bien» et ont dit qu'ils avaient «vérifié à fond»). Ils ont fait un rinçage du système de carburant, et mon mécanicien RÉGULIER m'a dit que la voiture ne doit pas être laissée seule en marche pendant ce processus - elle peut surchauffer. Je ne peux pas PROUVER que c'est ce qui s'est passé - mais je suis entré avec une voiture saine et je suis sorti avec une voiture cassée. Je prie juste que le moteur n'ait pas également subi de dommages permanents. Compte tenu de leur "entretien" (trop cher) plus ce qu'il en coûtera pour réparer ma voiture maintenant, je suis 2000 $ dans le trou. MERCI BEAUCOUP, Gwinnett Place Honda!
Mise à jour du 7/8/17 pour ajouter: Reçu un appel après avoir publié ce fil de discussion de Kam Cheung, directeur du service chez Gwinnett Place Honda --- il était prêt à réparer la voiture pour le coût des pièces uniquement, mais c'était déjà chez mon propre mécanicien qui avait identifié le vrai problème (PAS une "fuite d'huile" comme le servicewriter (Rick Zarpentine) a essayé de le prétendre, et DEFINITIVEMENT pas de surchauffe "à cause" du joint de culasse soufflé mais plutôt l'inverse). Je n'étais pas sur le point de remettre ma voiture entre les mains des personnes qui ont causé le problème au départ, mais M. Cheung m'a remboursé au moins ma facture de «réparation» antérieure, ce qui était juste. Cependant, cela m'a coûté 1092 $ chez mon mécanicien pour faire remplacer le joint de culasse, plus la surchauffe était si grave qu'elle avait déformé la tête elle-même et endommagé deux des cylindres (soupapes?) De sorte qu'ils devaient également être refaits. Le convertisseur catalytique a également maintenant une énorme fissure - ils ont tenté de sceller cela, mais s'il ne tient pas, il faudra également le remplacer. Je ne suis pas heureuse. C'est 1092 $ de ma poche qui ne se seraient pas produits si quelqu'un avait été plus vigilant en surveillant ma voiture et avait remarqué qu'elle surchauffait pendant cet entretien. Quelque chose s'est très mal passé et je ne remettrai plus aucune voiture entre leurs mains. Je suis reconnaissant pour la tentative de M. Cheung de me contacter, mais je suis toujours à 1092 $ dans le trou et j'ai peur de ne pas avoir encore vu la fin.
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