Sam Linder Cadillac Honda Revoir

Le concessionnaire Salinas Honda a le pire service de réparation de peinture. J'ai pris ma nouvelle Honda pour une petite bosse à côté du tuyau d'échappement. Et le magasin a repeint tout mon pare-chocs, ce qui signifie qu'ils ne correspondaient pas à la couleur du rite et qu'il y a maintenant des pelures d'orange juste en bas des feux arrière, ce qui est la caractéristique principale. Je souhaite qu'un avocat puisse m'aider parce que quelqu'un doit assumer la responsabilité de ce désordre d'un travail de peinture !!!

J'ai eu un rendez-vous à 8 heures du matin et ils ont rapidement travaillé sur ma voiture et la salle d'attente était très confortable avec de nombreuses chaises séparées de 6 pieds.

Le service après-vente ici est horrible. J'ai acheté un Honda CR-V d'occasion chez un autre concessionnaire à environ une heure et demie et j'ai décidé de faire faire ce qu'on appelle une inspection préachat chez Sam Linder Honda. Avant de déposer la voiture, j'avais deux soucis: des freins bruyants et un bruit provenant de l'arrière du véhicule. Le service après-vente de Sam Linder a pris la voiture et n'a rien trouvé d'anormal, à part un alignement et un changement de liquide de frein. Avec 40 000 milles au compteur, j'ai pensé que OK sonnait juste. Entre le coût de l'inspection et les deux services, j'ai payé plus de 400 $. Quand la voiture était prête, je l'ai récupérée après les heures où je suis sorti du travail. IMMÉDIATEMENT alors que je rentrais chez moi, j'ai remarqué que quelque chose n'allait pas. Quand je suis monté sur l'autoroute, j'ai senti une vibration sous l'avant et après être arrivé à la maison, j'ai entendu un ping du côté droit à chaque fois que je tournais le volant. Avant même de sortir de la voiture, j'ai envoyé un message au conseiller de service sur leur service de messagerie sur les deux problèmes. J'ai précisé que ces deux nouveaux problèmes n'étaient pas présents avant que la voiture ne soit dans l'atelier. Elle a répondu le lendemain matin et m'a demandé si je pouvais ramener la voiture. Ma femme a eu des rendez-vous les jours suivants et nous n'avons pas pu le prendre tout de suite. Nous avons fixé un rendez-vous pour qu'ils examinent le véhicule quelques semaines plus tard. Initialement, pendant le trajet, le technicien a affirmé qu'il ne pouvait rien entendre/sentir, mais a confirmé plus tard qu'il avait entendu le ping. Ils ont dit à ma femme que nous devions payer 180 $ de plus pour le faire diagnostiquer. Naturellement, j'ai pensé que c'était absurde étant donné le fait que nous n'avions pas ces problèmes avant de faire entrer la voiture. J'ai appelé et finalement parlé avec le directeur du service qui m'a rapidement dit qu'il n'y avait aucun moyen qu'ils aient causé les problèmes. Il a sorti le rapport initial et j'ai demandé s'il était possible qu'ils aient mal aligné. Il a dit non parce qu'ils ont seulement vérifié l'alignement. Je lui ai dit non, j'ai payé pour que l'alignement soit fait. Il avait l'air confus et m'a demandé de tenir bon. Quelques instants plus tard, il me dit d'aller de l'avant et de ramener la voiture et ils vérifieront tout pour s'assurer que le travail a été fait correctement. Je l'ai arrêté et lui ai demandé des éclaircissements pour savoir si l'alignement pour lequel j'ai PAYÉ avait été réellement effectué. Il a complètement esquivé la question et a répété pour moi de simplement apporter la voiture et ils vont la vérifier. J'ai accepté à contrecœur en pensant qu'il ne l'admettrait jamais, mais au moins ils le feront maintenant et me diront ce qui ne va pas avec la voiture. J'avais tort. Après avoir ramené la voiture (3e fois maintenant), il me dit que tout va bien, mais ils entendent le bruit et devront me facturer 180 $ pour un diagnostic. Il n'y a aucun moyen que je paie pour quelque chose qu'ils ont causé ou (si cela avait été là depuis le début) qu'ils auraient dû détecter lors de l'inspection initiale pour laquelle j'ai payé plus de 400 $ ! J'ai partagé ma frustration et j'ai demandé si j'avais ramené la voiture juste après l'avoir récupérée au départ et je n'ai pas attendu. Est-ce qu'il m'aurait quand même facturé les 180 $ ? Ce à quoi il m'a littéralement dit: Absolument, vous seriez surpris du nombre de fois où les gens partent et reviennent tout de suite en disant que vous venez de faire ma vidange d'huile maintenant que mon_______ ne fonctionne pas. À ce moment-là, j'ai pensé que je ferais mieux de sortir ma voiture de là avant qu'ils ne la gâchent encore plus.

Mise à jour : L'endroit où j'ai acheté le véhicule et mes relations avec eux ne vous concernent pas. Votre préoccupation devrait être ce qui se passe dans votre service après-vente.

Je suis allé prêt à obtenir un CRV à nos conditions sans exception et sans tracas
C'est ce que nous avons
Merci Ricco

J'écris ceci au nom de ma grand-tante de 87 ans qui a acheté une voiture chez Sam Linder Honda le 26/10/18.

Ma grand-tante était à l'arrière de son Honda CR-V 2007 et voulait acheter une autre Honda car ce sont des voitures très fiables.

On lui a montré une Honda HR-V EX 2017 avec navigation (modèle haut de gamme) avec 3 081 milles. Elle a fini par acheter la voiture en espèces, a fait un chèque ce jour-là et est rentrée chez elle dans sa nouvelle voiture. J'ai reçu un appel disant qu'elle avait acheté une nouvelle voiture et voulait que je la voie, je suis allé chez elle et j'ai vu la voiture.

Elle m'a montré le long papier jaune que l'on appelle le contrat de vente. J'ai été surpris de voir qu'à la ligne 1a (coût avant toute taxe, frais, etc.), elle a payé 26 487,74 $ pour le véhicule. Sur le site Web de Honda, le PDSF d'un nouveau modèle 2018 était de 26 540 $. Un nouveau coûterait 52,26 $ de plus qu'un HR-V d'un an. Elle a également obtenu une garantie de 7 ans/75 000 milles pour 2 235 $.

J'ai regardé dans la boîte à gants pour trouver le manuel et j'ai découvert une enveloppe de papiers. J'ai supposé qu'ils appartenaient à ma grand-tante et je les lui ai donnés. Elle a dit que c'était un contrat de vente avec le nom d'une autre personne dessus. Nous avons découvert que la femme qui avait acheté la voiture neuve un an auparavant avait laissé son contrat de vente dans la voiture. Cela m'inquiétait étant donné que la voiture était certifiée d'occasion et qu'ils n'ont pas vérifié la boîte à gants, ont-ils vérifié tout le reste sous le capot ? En l'ouvrant, j'ai vu que sur la ligne 1a, elle avait payé 25 146,00 $ lorsque la voiture était neuve avec 59 miles et seulement 1 845 $ pour la même garantie. Ma grand-tante a payé 1 341,74 $ DE PLUS pour la même voiture que le premier propriétaire (hors garantie).

Mon père, ma grand-tante et moi avons appelé et parlé au directeur général des ventes, Al Feria, qui était très gentil et serviable.

J'ai demandé pourquoi cette voiture coûtait plus cher qu'une voiture neuve et il a expliqué que les deux usines qui produisent l'EX avec navigation étaient hors service, ce qui rendait ce modèle particulier très demandé car il n'y en avait pas beaucoup. Il a dit que le même jour, ma tante a acheté deux autres personnes sont venues chercher à l'acheter. J'ai cherché et j'ai trouvé un modèle similaire sans traction intégrale pour 21 500 $ avec 11 000 milles.

J'ai signalé que le concessionnaire n'avait pas vérifié la boîte à gants et y avait laissé le contrat de l'ancien propriétaire. Le téléphone s'est déconnecté peu de temps après avoir déclaré ce qui précède, mais Al a immédiatement renvoyé mon appel. Il a dit qu'un employé était en train d'écrire pour avoir laissé le contrat dans la boîte à gants, ce qui est regrettable, mais je serais furieux si mes informations personnelles étaient laissées à la recherche de personnes.

Il n'arrêtait pas de demander comment on pouvait régler la situation et j'ai dit de reprendre la voiture. Il nous a offert 23 000 $ pour reprendre la voiture, ce qui aurait été une énorme perte d'argent. Je lui ai dit que nous lui recontacterions au sujet de la garantie et j'ai dit que j'allais publier cela en ligne pour que les autres puissent le voir. Il a ensuite commencé à expliquer toutes les grandes choses que Sam Linder fait pour la communauté et qu'il prendrait l'examen personnellement. J'ai poliment mis fin à l'appel en disant qu'il n'y avait rien d'autre à dire et que j'étais frustré.

Appelez ça comme vous voulez, mais j'ai l'impression que ma grand-tante a été abusée et s'est essentiellement fait arnaquer.

Je viens d'acheter un nouveau sport d'accord. Chris était génial. A fait un excellent travail en expliquant les caractéristiques de la voiture. J'ai même aidé à configurer mon téléphone. Je recommanderais certainement Sam Linder Honda

Ne perdez pas votre temps à essayer de les appeler. Vous avez plus de chance d'appeler le président. Quand j'ai réussi, j'ai voulu parler au responsable du service. Il était censé me rappeler, mais ne l'a jamais fait.

Très heureux et reconnaissant à Luis notre vendeur. Il était très courtois et sympathique. Il est venu et a pris son temps pour nous aider. J'ai acheté des voitures dans le passé et je dois dire que c'était la plus simple et que cela ne prenait que 2 heures de route avec notre Honda Civic 2013. Je suis si heureux et je dirai certainement à tout le monde de vérifier Sam Linder Honda et surtout Luis !! Vous êtes top les gars!!

Honda était vraiment gentil avec ma famille et moi. Nous avons acheté une voiture le 06/03/21 et avons demandé Hector. Hector prend vraiment son temps pour acheter une voiture avec vous et est très fidèle à ses clients. C'est un gars vraiment sympa et je ferai plus d'affaires avec Honda et lui. Si vous cherchez à acheter une voiture chez ce concessionnaire, demandez Hector!

Le service est mauvais, rendez-vous à l'avance à 14 heures qu'ils m'ont dit que je serais prêt à 330 heures, ils m'ont fait attendre des heures. Même si la voiture était prête avant l'heure qu'on m'a dit. La prochaine fois que je conduirai juste à Morgan Hill Honda, ils sont meilleurs, plus rapides et plus sympathiques.