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Joecephus _

3 il y a des années

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Dans l'ensemble, ça a été une bonne expérience jusqu'à présent. Gardez simplement à l'esprit qu'au début, il y a des cotisations à payer. Je ne parle pas non plus d’argent. Trois à cinq jours d'orientation. L'hôtel dans lequel vous séjournez est un peu «rustique». Cependant, ce n'est certainement pas horrible. Ensuite, vous pouvez attendre quelques jours de plus pour un entraîneur. 180 heures de conduite avec un entraîneur passent assez vite. Sauf dans mon cas. Mon entraîneur était meilleur que ce que je pouvais demander. Mais, son dernier élève a détruit son camion et mon copilote et moi étions les premiers étudiants sur le camion depuis qu'il a été réparé. Nous sommes tombés en panne trois fois. Deux fois pendant 4 jours ou plus. Cela ne devrait PAS être un problème courant pendant votre formation, si vous choisissez de trouver un emploi ici. Une fois les 180 heures écoulées, vous revenez à Chattanooga pour une journée d'évaluation, puis quatre jours sur «la colline». Ces quatre jours comprennent une évaluation et une assistance supplémentaire sur le soutien dont vous pourriez avoir besoin. Vous serez payé pour tout cela. Lorsque toutes les étapes requises sont terminées, vous obtenez un camion, une équipe formidable qui maintient les camions en bon état de marche et, pour la plupart, en excellente forme. La majeure partie de la flotte est assez récente, c'est donc probablement la meilleure flotte de camions au pays. La seule raison pour laquelle je ne leur ai pas attribué cinq étoiles est que vous devez surveiller votre chèque de paie pour vous assurer que rien n'est oublié. Ce qui m'est arrivé. Dans l'ensemble, je ne changerais rien et je recommanderais Covenant à tous ceux qui cherchent à se lancer dans le secteur de la conduite de camions.

Edit: passe de 4 étoiles à 2 car ive a dû endurer 2 manèges de lévriers pour obtenir l'heure de la maison. Avez-vous déjà roulé dans un Greyhound avec une escale de 5 heures juste pour rentrer à la maison? Ce n'est pas amusant. M'a donné à moi et à mon équipe le plus vieux camion qu'ils aient pu trouver. Il ne peut pas monter une colline avec une charge fedex et encore moins une charge lourde.

Cela fait encore quelques semaines. L'expérience globale est plutôt bonne maintenant. J'ai un nouveau bon camion et je dois le ramener à la maison au lieu d'un bus.

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